590 - Probleme mit abgeschaltener Neuberechnung seit FW 3.1

Wenn du den Startpunkt skipst wird bis zum nächsten Punkt (egal welcher das ist) auf der Route neu berechnet.

Setze einfach mal kurz nach dem Lohweg 3 einen Shaping Point und dann wird der Rest der geplanten Route auch richtig gefahren.

Hatt ein ähnliches Verständnisproblem. Schau mal hier. Denke das sollte dein Problem klären.
Beim Aufruf einer mit BC geplanten Route muss der Start und der Endpunkt ein echter Wegpunkt sein. Bei der Frage nach dem Startpunkt muss der erste Punkt auf der Route ausgewählt werden nicht der Zielpunkt. Wird der Zielpunkt ausgewählt wird die Route nach den Präferencen des Zumo die Route neu berechnet.
Gruß
Volker

Hast Du denn auf der restlichen Route weitere Shaping Points um die Route so zu gestalten wie Du sie wolltest? Oder besteht die Route nur aus dem Start und Zielpunkt ohne weitere Punkte weil BaseCamp zufälligerweise genau so berechnet hat wie Du es wolltest?

Das ist allerdings komisch und dürfte nicht sein. Also Garmin damit konfrontieren!
Die Nennung meines Problems hatte damals keinen Erfolg:
Route mit Start und Ziel, dazwischen Shapingpunkte.
Ich beginne die Route,weiche dann von dieser ab,erreiche diese wieder (Querstrasse). Von links wäre die Route original gekommen . Ich müsste also rechts abbiegen,um zum nächsten Shapingpunkt zu kommen. Das Navi leitet mich aber zu einem zurückliegenden Punkt nach links! Ich kann nicht skippen,müsste also links abbiegen,am zurückliegenden Shapingpunk umkehren um dann wieder richtig geführt zu werden.
Meine Beschreibung ist vielleicht etwas kompliziert (sorry). Die Routenführung ist aber totaler Blödsinn. Mit dem entsprechenden Maßstab in einer fremden Stadt.....

Das sollte eigentlich klappen, wenn der zurückliegenden Punkt kein Punkt mit Alarm war.

Zitat von lucky loser

Die Route war nur 40 km lang. Und mir war es ziemlich schnuppe wie basecamp das rechnet. Aber es hat mich irritiert dass ich dann nicht die berechnete Route gelotst wurde. Es sind keinerlei weitere Punkte enthalten. Nur Start und Ziel.

Wenn ich Dich richtig verstehe, hast Du eine Route mit Start und Ziel. Andere Wegpunkte hast Du nicht definiert Der Start befindet sich 200m von Deinem Standort entfernt. Du startest die Navigation, fährst los und zappst, da Du an Deinem Startpunkt nicht vorbeikommst, diesen weg. Richtig? Nun erwartest Du, dass der Zumo die Route zum Ziel trotzdem so beibehält wie in Basecamp berechnet. Richtig? Macht er aber nicht und berechnet die Route neu, mit logischerweise anderer Routenführung. Richtig?
Es ist aber, meines Wissens, normal für den 590-er, (und auch für den 660-er) dass er beim löschen eines Routenpunktes den Weg bis zum nächsten Punkt neu berechnet. Da Du keinerlei Punkte zwischen Start und Ziel hast, rechnet er ab Deinem aktuellen Standpunkt halt alles neu.

Neuberechnen aus verhindert das Neuberechnen wenn Du die Route bewusst oder auch unbewusst verlässt. Einmal in einem Dorf falsch abgebogen kann man an der nächsten Kreuzung korrigieren. Und natürlich auch, wenn der Zumo mal den Faden verliert und Dich falsch positioniert, was ibn den Alpen des öftern vorkommen kann. Dafür muss nicht alles durch eine Neuberechnung über den Haufen geworfen werden.
Wenn Du aber manuell in die Route eingreifst und einen Wegpunkt löscht oder wegzappst, dann wird das entsprechende Teilstück neu berechnet. Muss er ja, denn wie sollte das sonst dargestellt werden?
Beispiel: Du fährst 200km geradeaus. In der Mitte machst Du einen Abstecher 5 km rechts raus zum Restaurant um dann wieder auf die Strasse zurückzukommen. Du willst nun aber nicht zum Restaurant sondern weiterfahren. Also zappst Du das Restaurant weg. Und nun? Wie soll das der Zumo darstellen ohne die Teilstrecke neu zu berechnen?

Das Verhalten des 590-er kenne ich in solchen Situationen noch nicht. Der 660-er hat einfach weiternavigiert.
Routet der 590-er denn nicht einfach weiter wenn Du einen "Shaping Point" auslässt?
Bei Wegpunkten ist es ja nochmals anders. Die will er angefahren haben. Wie er da reagiert wenn man dran vorbei- und dann einfach weiter fährt, hab ich noch nicht probiert. Werde ich auch nicht denn gesetzte Wegpunkte will ich ja angefahren haben. Sonst würde ich ja nicht einen Wegpunkt setzen

Was anderes ist es, wenn Du manuell in die Route eingreifst. Dann wird bis zum nächsten Punkt neu berechnet. Was aber schon immer so war. Und das hast Du gemacht, so wie ich es verstanden habe.

Hallo Lucky,
Sobald du ein Wegpunkt/Viapunkt skipst, wird bis zum nächsten Punkt neu berechnet, ob Neuberechnung an oder aus ist egal...

Hab nochmal verschiedene Route ausprobiert an meinem 390er.
Bisher ging ich davon aus, dass ab dem ersten Punkt(Via- oder Shapingpoint) der nach dem geskipten Wegpunkt folgt, die org. Route beibehalten wird. Das funktioniert auch bei allen Routen die ich versucht hab. Es werden alle Shapingpoints berücksichtigt. Dadurch ergibt sich dieselbe Strecke wie am PC geplant. Jetzt hab ich mal eine Versuchsroute mit dem Timmelsjoch gebaut. Imst übers Timmelsjoch nach Meran. Startpunkt Imst, Wegpunkt in Ötz+St.Leonhard, Shapingpoints den Paß hoch und auf der anderen Seite wieder runter. Nächster Wegpunkt in St.Leonhard. (Sind unnötig viele - nur zum Ausprobieren)
Der Zumo fährt zwar jeden Shapingpoint nach meinem geskipten Wegpunkt (Ötz) an, weigert sich aber über die Wintersperre im Timmelsjoch zu überfahren und routet das gesamte Ötztal zurück via Brenner und Jaufenpaß nach St.Leonhard. Die Route bis St.Leonhard (nächster echter Wegpunkt) ist dabei hell Magenta, die Strecke nach diesem Wegpunkt ist dunkel Magenta. Ich kann daraus nur schließen: der Zumo berechnet komplett bis zum nächsten Wegpunkt neu, berücksichtigt aber alle Shapingpunkte die zwischen dem geskipten Wegpunkt liegen und dem nächsten...
ich hoff mir konnte jemand folgen

Um dein Problem zu umgehen, skip deinen Startpunkt nicht, geb als nächstes Ziel den 2.Wegpunkt in deinem Fall das Ziel an, starte nicht 200m neben deinem Start sondern am Start, dann wird nichts neu berechnet