Neue FW-Version 3.20 für zūmo 590

Ich bin mir nicht sicher, ob das vorher nicht auch schon war, aber kann es sein, daß Garmin mit dem 3.20 Update die Autobahnen und die Bundesstraßen bei den Routebvermeidungen wieder zusammengelegt hat?

Sobald ich den Autobahn-Haken bei den Vermeidungen setze, will das Gerät mich auf keinen Fall über Bundesstraßen routen. War das vorher auch schon so?

Zitat

Garmin erbarmt sich dann hoffentlich noch mal und macht die Sache auch wirklich detailliert einstellbar

Die werden sich sicher irgendwann erbarmen, vermutlich beim zumo 790...

Zitat von massi

Die werden sich sicher irgendwann erbarmen, vermutlich beim zumo 790...

Beim 550 und 660 war das schon einstellbar. War es das beim 590 wirklich nicht?

Beim 590er kann man zwischen Auto und Motorradprofil wählen, dort gibt's die üblichen kürzere Zeit, kurvenreiche Strecke, kürzere Strecke und Luftlinie sowie die Vermeidungen Kehrtwenden, Autobahn, Fähren, Fahregem.sp., unbefestigte Straßen.
Das war's, mehr lässt sich nicht einstellen.

Zitat von Count

Ich bin mir nicht sicher, ob das vorher nicht auch schon war, aber kann es sein, daß Garmin mit dem 3.20 Update die Autobahnen und die Bundesstraßen bei den Routebvermeidungen wieder zusammengelegt hat?

Sobald ich den Autobahn-Haken bei den Vermeidungen setze, will das Gerät mich auf keinen Fall über Bundesstraßen routen. War das vorher auch schon so?

Bundestrassen scheinen ok, solange die 2-spurig sind. Bei der letzten Tour wollte mich mein 590 partout und permanent von den vierspurigen Bundesstrasse runterholen....:(

Also nochmal die Frage: War das bei 3.1 (3.0 ?) auch so ? Ich meine nicht. wenn ja, dann bräuchte ich mal die enstprechende FW.

Thomas

...ja, es geht aber nicht immer nur um dich. Es gibt auch Sizuationen, in denen man über Bundesstrassen fahren möchte. Ich z.B. fahre , wenn ich in die Dolos fahre, von zuhause los, möchte aber nicht über Autobahnen fahren. Kreis und Landstrassen sind da nicht das Richtige. Man muss ja auch voran kommen. Aber egal, es geht einfach darum, dass Garmin nicht immer einen Schritt zurück machen soll. Ich will selbst aussuchen, wo ich fahren möchte und wo nicht. Bundesstrassen und Autobahnen in einen Sack zu packen, ist schlichtweg Schwachsinn. Da war das 550-er vor 7 Jahren schon weiter als die Dinger jetzt. Muss das sein? Wenn es nach mir ginge. gäbe es wieder den Schieberegler, wie beim 278-er

Oje,
die bei Garmin lernen's anscheinend nie
Das ist hier schon seit Jahren Thema, dass Autobahnen und Bundesstraßen mal zusammengewürfelt werden, dann funktioniert's wieder, dann wieder nicht. Wie machen die das??? Programmieren die ihre Routinen immer wieder neu? Oder rauchen die was härteres als Zigaretten? Irgendwie ist das unpackbar.

Hallo Firefox,
stimmt.
Mein erstes Garmin war der 2610, alles was dann der Nachfolger Zumo gebracht hat war schlechter und hat die StreetPilot in Bezug auf Navigation nie erreicht.

Garmin meint es doch nur gut mit uns und will uns nicht durch zuviele Einstellungsmöglichkeiten überfordern, das würde doch das Benutzererlebnis schmälern.]:^)

Hallo!

Ich habe das Zumo erst seit ein paar Tagen und kenne nur die 3.2

Ich benutze es im Moment nur im Auto.
Zündung ein - Navi geht an
Auto anlassen - Navi wird dunkel und wird nicht wieder hell.

Sehr störend.

Hilft nur Stecker ziehen, warten bis der Countdown kommt und dann wieder Strom drauf.

Hallo,
mache schon seit Wochen mit meinem Lieferanten wegen diesem Problem herum.
Problem bei Garmin angeblich nicht bekannt
Gerät wurde eingeschickt, hoffe das ich ein neues Gerät bekomme.

Gruß Richard

>> Seit diesem Updates hängt sich mein Zumo auf wenn ich a) die Zündung aus mache. Zumo schaltet sich mit Timer ab geht aber nicht wieder an wenn Zündung an ist und b) wenn ich ein Zwischenziel einfüge, klappt das Zumo auch zusammen. Beides nur lösbar durch Batterie kurz ziehen. <<

Jo, passiert bei meinem 590er sporadisch auch. Komischerweise aber nur auf dem Motorrad . Ich drücke und halte dann die Einschalttaste ca. 11 - 12 sec. dann startet das Teil wieder. Nervt; gerade dann wenn man als Guide fungiert.

Erhoffe mir hier noch einige Meinungen.

Toi toi toi
Bisher läuft der 590 wie mein voriger 550ziger, ob im Auto oder Motorrad.
Um mal was positives zu berichten
Gruß Dirk