Garmin 595 LM im Anflug

Die Logik von Garmin ist eine Sache. Manchmal muß man mit dem Kopf schütteln. Alles in allem aber trotzdem brauchbare Ware.

Kein Navi dieser Welt kann jedem alles recht machen: man muß zwischen Pest und Cholera entscheiden.....

Aber: den Hype um die kurvenreiche Funktion kann ich überhaupt nicht nachvollziehen. Bei keinem Hersteller! Was soll das? Wo keine Kurven sind zaubert auch das Navi keine hin. Und im kurvenreichen Geläuf hole ich die Karte vor und entscheide selber.

Zitat von telekomiker10

Kein Navi dieser Welt kann jedem alles recht machen: man muß zwischen Pest und Cholera entscheiden...

Ich glaube auch dass diese Aussage den Nagel auf den Kopf trifft.

Auch Garmin warb schon mit Dingen, die das Navi dann schlussendlich nicht hatte oder konnte. Da ist also kein ausschließliches Privileg von TT

Der Kundendienst - nun gut mag sein dass er nicht perfekt ist. Dafür funktioniert eine Reklamation oder ein Austausch des Gerätes bei einem gemeldeten Defekt absolut reibungslos und wirlich vorbildlich schnell.

Kurvenreiche Strecken, nun ja, wers braucht. Ich plane Touren ohnehin in Basecamp, demnach ist mir diese Funktion völlig egal.

Schlussendlich kommt man jedoch wieder auf das Eingangszitat.
Ein perfektes Mopped-Navi wird es in 10 Jahren nicht geben. Dafür sind die einzelnen Ansprüche einfach zu unterschiedlich.
Was dem einen wichtig erscheint ist dem anderen wieder völlig egal und umgekehrt ...
Außerdem könnte man ja in einem künftigen Navi nichts mehr verschlimmbessern, würde einer der Hersteller das absolute Non-Plus-Ultranavi oder auch die eierlegende Wollmilchsau auf den Markt bringen.

Just my2Cents

Ist auch meine Rede. Grundsätzlich könnte ich heute noch mit meinem ersten Garmin, dem GPS III fahren. Das hatte noch weder Karten noch Routenführung, nur eine rudimentäre World-Map,man wusste nur anhand der Koordinaten, wo man war.

Da dieses Gerät nicht wie heute mit unnötigem Krempel überladen war, funktionierte es ohne Probleme.

Vielleicht sollten die Navihersteller wieder etwas den Weg "Back to the Roots" gehen, als immer mit noch mehr mit unnötigen Gimmicks überladenen Geräten, die dann mit diesen hardwaremässig überfordert sind, aufzuwarten.

Es gibt ja solche einfache Geräte, z.B. das Tripy und ich frage mich oft, warum all die Nörgler hier sich nicht sowas zulegen. Denn dann haben sie keine Probleme mit kurvenreichen Strecken oder nicht funktionierender Handyverbindung und dem ganzen Gelumpe mehr.

Sieht man sich das Mr. GPS Video an, merkt man zumindest, dass die neuen Geräte die ersten zumos, seit Langem sind, die wirklich HW und FW seitig mit den aktuellen nüvi (eigentlich muss man ja jetzt DRIVE sagen) mithalten können, bzw. sogar auf dem gleichen Stand sind.

Das lässt mich auch wiederum hoffen, dass sich Bugs schneller beheben lassen, bzw. garnicht erst autreten.

Habe jetzt aber mal die Gunst der Stunde genutzt und mir ein wirklich günstiges 340er geholt, mit dem ich mal üben kann, der Halter ist ja zum Glück gleich und die neuen Geräte werden nächsten Winter auch wieder billiger sein!

mfg Heli

Zitat von Canario

Ich habe das Oregon 550t und ein Montana 650t. Zwischen den
Displays liegen Welten.

Gleich ganze Welten? Naja, kaum

Also, ich brauch das nicht. Oft werden damit geplante Routen länger, weil das Navi irgendwo noch eine Strasse mit zwei Kurven gefunden hat. Zudem hab ich genug Kurven in meiner Region, wenn ich denn welche will. Und wenn ich in die Alpen oder auch Mittelgebirge fahr, find ich genug Kurven auch ohne diese Funktion.

TomTom hat damit angefangen, klar, dass Garmin auch auf diesen zug aufspringen musste.

Hallo,

@Janis - also das mit der eierlegenden Wollmilchsau sehe ich anders...

Würde jemand ein wirklich gutes Motorradnavi anbieten, würde es sehr viele hier kaufen - dadurch würde die Fixkostendegression voll greifen und der Gewinn viel höher liegen als bei Garmin und TOMTOM.

Denn deren Geschäft besteht ja nur aus Fehlentwicklung - Schadensbegrenzung und die dadurch erzwungene Neuentwicklung, welche sich dann wieder als Fehlentwicklung entpuppt

....das kostet sicher mehr, wie ein gutes Gerät bauen und es dann über Jahre zu vertreiben....

lg

Naja das mag schon sein was du sagt.
Nur wenn es so einfach wäre frage ich mich warum es weder Garmin noch TumTum machen?

Warum muss erst jedes Gerät beim Kunden reifen, egal ob TV, Navi oder sonst was.

Hätten sie das perfekte Gerät bräuchten sie ja kein noch besseres Nachfolgemodell.
Irgendwie beißt sich da der Hund in den Schwanz.

Ey woher weißt du wie alt ich bin :o:D

Naja, darüber hinaus glaube ich aber wieder, dass eher die älteren Säcke Motorradnavis mit einem solch stolzen Kaufpreis nutzen.
Ein junger Biker will in der Regel flach am Tank liegend möglichst schnell von A nach B. Touren dürften da nicht so die erste Wahl sein, geschweige denn möchte er einen Backstein vor dem Drehzahlmesser seines Supersportlers haben.
(Ich brauch mich ja nur zurückerinnern ...)