Garmin 595 LM im Anflug

Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test

Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich? Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...

    Mit folgenden Neuerungen:


    Garmin Adventurous Routing™ für Routen mit kurvenreichen oder hügeligen Straßen und mit nur wenigen Autobahnen (mit dem alten Regler des 278'ers)


    Alarme für Fahrer für scharfe Kurven, Bahnübergänge, Radarkontrollen und mehr


    Bedienung von Musikfunktionen des MP3-Players oder Smartphones und Streaming von Spotify®-Musikservices3

    Auch die kleineren zumos werden erneuert, 345 und 395!


    Jetzt nur noch durch die Karten unterschieden, dafür mächtig die Preise angehoben :D


    Positiv muss man sagen, dass die Geräte scheinbar in die bisherigen Halter passen, das spart Arbeit und alle zumos stehen jetzt auf der gleichen FW Plattform, da wächst die Hoffnung, dass Bugs zukünftig schneller behoben werden können.


    mfg Heli

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    ....und kein Rücktauschkaufangebot vom Premiumhersteller :(

    Welcher Hersteller macht das schon? Ich kenn keinen. Dein Premiumhersteller deiner R1200 etwa?

    Hier schon der erste Eindruck von Mr GPS. Ist zwar auf Niderländisch, kann man aber dennoch gut verstehen. Auch besonders der Abschnitt, das die einstellbare Routenplanung (BAB, Landtsrasse etc.) immer noch nicht gut ist und das der TomTom es erheblich besser kann...


    Fast schon, zumindest in Moment, ein totschlags Argument... Wenn man beachtet, wie häufig neue SW Änderungen kommen, kann man anscheind noch 2 Jahre warten...


    Aber mal warten...


    https://youtu.be/b4TJHYSRL10

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    So exorbitant sind die Optionen zu den aktuellen Zümos nicht. Demzufolge werde ich nicht von meinem 390 auf den rund 100 € teureren 395 umsteigen.


    Aber es wird sicher wieder solche geben, die immer das Neuste haben müssen und dann hier rumölen, was wieder alles nicht geht.


    War bis jetzt bei jedem neuen Zümo so.

    Zitat von AT-Treiber

    Auch besonders der Abschnitt, das die einstellbare Routenplanung (BAB, Landtsrasse etc.) immer noch nicht gut ist und das der TomTom es erheblich besser kann...


    Dafür gibt man doch gerne 750€ aus :gaga:

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    Das alles wäre sicher auch durch ein Softwareupdate des 590 gegangen.

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    MrGPS hat den 595er ja bereits mit Beta Software getestet und leider hat sich am Routeneinstieg immer noch nichts verbessert.

    Herzliche Grüße aus der Vulkaneifel
    Thomas
    Suzuki GSF 600 S Bandit, Zumo XT und Cardo SHO-1

    Anscheinend kann man sich damit jetzt auf Autobahnen, die ohne Kurven über Berge führen, routen lassen.
    Klasse.

    hmm, kann ich dann jetzt keine Firmwareupdates mehr für den 590er erwarten:confused:

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    Toll,
    dann hat man ein nicht sehr altes Gerät ZUMO 590 mit einigen Problemen (Einstieg in die Route, Eintrag eines neuen WP mit Absturz, Bluetooth mit Handy sehr schlecht zu pairen bzw. funktioniert nicht) und dann wird ein neues Gerät für 750.- angeboten, damit man kurvenreiche Strecken fahren kann ............. Asterix würde sagen .......:(:(:(
    LG
    schmidt

    ZUMO 590 FW 3.3
    MapSource 6.16.3, Basecamp 4.6.2,
    Garmin Express 6.19.40
    CityNavigator NTU 2020.20

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    Ach nu, das war bei Garmin doch immer schon so, ist bei TomTom aber auch nicht anders, anstatt die Firmware zu debuggen wird lieber ein neues Gerät auf den Markt geworfen, der Rubel muß schließlich rollen...

    bei Firmware Updates werden in der Regel nur offensichtliche Probleme behoben. Feature Erweiterungen erfolgen bei Garmin so gut wie gar nicht. Es wird nichts erweitert oder geändert. Gewünschte Features erscheinen, wenn überhaupt, nur im Nachfolger Gerät.


    Ich kenne kein Garmin Gerät, was jemals nachträglich Features bekommen hat.