Hallo Leute, Eisenbahner,
wer weiß wie ich an europäische und deutsche Eisenbahnkarten komme?
Welches vektorisierte Kartenwerk (unter 50 m genaue Abbildung) bildet auch Eisenbahnstrecken und Bahnanlagen (möglicht alle und genau) ab?
Mich interessieren nicht nur die staatlichen, sondern auch private Bahnstrecken (z.B. Industrie- und Hafenbahnen) also alle Bahnen.
Freue mich über Eure Unterstützung, Ratschläge, Tips
ZitatZitat von Luko37@26.11.2004 - 13:29
Mich interessieren nicht nur die staatlichen, sondern auch private Bahnstrecken (z.B. Industrie- und Hafenbahnen) also alle Bahnen.
Terroristen und Bahnräuber hätten bestimmt auch Interesse...
SCNR
Wobei ich selber nicht weiß, ob ich das ernst oder spaßig meine.
Einen Kamikaze-Anschlag auf ein Gebäude hatte ich mir schon lange vor 9/11 ausgemalt. Allerdings 2 Größenordnungen kleiner. Irgendein Durchgeknallter fliegt mit ner Cessna in das Bürogebäude seines ehemaligen Arbeitgebers, der ihn entlassen hat. Irgendwie sowas in der Art. Hatte es damals nicht konsequent zuende gedacht...
[quote]
Terroristen und Bahnräuber hätten bestimmt auch Interesse...
Mal im Ernst!
Was Du ja willst, ist eine vektorisierte Karte. Da stellen wir uns mal jans dumm, und fragen uns, wer den Aufwand manchen sollte, so eine Karte zu vektorisieren. Wer braucht sowas, außer Dir. Da ich nicht glaube, daß die Bahn auf diese Weise ihre Fahrstecken austüftelt, fällt mir dazu nicht viel ein. Also ergibt sich auch nicht unbedingt ein Ansatz, wo man suchen könnte. Du könntest Glück haben, daß die Kartographen bei der Erstellung von TOPOs sehr genau gearbeitet haben, aber sowas ist sicher nicht vektorisiert.
Bleibt also wieder nur die Frage, was man mit solch einer Karte denn will. Siehe oben.
??Sam
ZitatZitat von ugly sam@26.11.2004 - 15:37
Bleibt also wieder nur die Frage, was man mit solch einer Karte denn will. Siehe oben.
Map & Draisine 
ZitatZitat von auswanne@26.11.2004 - 16:43
Map & Draisine
Also noch eimal klargestellt! Bin kein Terrorist oder ähnliches.
Hier geht es um etwas anders: Ich prüfe die Ortung von Zügen (Lokomotiven) im europäischen Bahnnetz und die anschließende recht genaue Visualisierung dieser Züge auf einer Leitstelle.
Folgende Fragen möchte ich z.B. beantworten: Ist der Zug kurz vor dem Bahnhof, im Bahnhof oder bereits abgefahren...
ZitatZitat von Luko37@26.11.2004 - 15:52
Also noch eimal klargestellt! Bin kein Terrorist oder ähnliches.
Hier geht es um etwas anders: Ich prüfe die Ortung von Zügen (Lokomotiven) im europäischen Bahnnetz und die anschließende recht genaue Visualisierung dieser Züge auf einer Leitstelle.
Folgende Fragen möchte ich z.B. beantworten: Ist der Zug kurz vor dem Bahnhof, im Bahnhof oder bereits abgefahren...
Map & Draisine!
Das ist gut! Der Routenplaner für den Draisinefahrer. Notfalls sollte man sowas auch mechanisch hinbekommen, oder? Aber mir fehlt es wohl gerade am nötigen Ernst. Sorry!
Mein Interesse hilft Dir zwar nicht weiter, aber wie ist Deine Idee zur Realisierung? Jede beobachtete Lokomotive bekommt einen GPS-Empfänger und meldet dann die Daten weiter? Wie melden die dann ihre Position? Gehe ich fehl in der Annahme, daß, mal abgesehen von Hochgeschwindigkeitszügen und Verkehrsknotenpunkten, der normale Bahnzug allenfalls über Handy seine Position durchgeben kann?
Sam
Also auf der Garmin Topo sind die Gleise der topographischen Karten drauf, also recht genau. Und sogar die Haltestellen als POI. Allerdings nicht die Abmessungen der Bahnhöfe.
Auf der Garmin CitySelect sind nur die Hauptstrecken drauf, das dafür aber europaweit.
[quote]
Ist der Zug kurz vor dem Bahnhof, im Bahnhof oder bereits abgefahren...
[quote]
Um diese Frage zu beantworten, dürften weder CitySelect noch TOPO-Deutschland ausreichen. Wenn ich das noch richtig in Erinnerung habe, ist das nicht eine Frage der geographischen Ausdehnung des Bahnhofes, sondern der Position des Ein- und Ausfahrtsignale. Und das ist halt die Frage, ob die Positionen der Signale irgendwo punktgenau digital erfasst sind.
mfg
JLacky
ZitatZitat von Luko37@26.11.2004 - 15:52
Also noch eimal klargestellt! Bin kein Terrorist oder ähnliches.
Das wollte ich ich Dir auch nicht unterstellen. Nur ist mir so ein Verwendungszweck sofort in den Sinn gekommen. Manchmal bin ich selber erschrocken, was ich für Vorstellungen habe... darf ich gar nicht öffenlich machen 
Schlimm, eine gute naturwissenschaftliche Schulbildung, technisches Verständnis, etwas Phantasie und der Glaube an das Böse im Menschen (leider!)...
Dein Vorhaben klingt nach einem Auftrag - können Deine Auftraggeber Dir keine Informationen oder Kartenmaterial zur Verfügung stellen?
gelöscht
Sam
ZitatZitat von Luko37@26.11.2004 - 15:52
Folgende Fragen möchte ich z.B. beantworten: Ist der Zug kurz vor dem Bahnhof, im Bahnhof oder bereits abgefahren...
Zumindest diese Frage liesse sich mit dem weiter oben erwähnten Kartenmaterial durchaus lösen: Vor und hinter dem Bahnhof bewegt sich ein Zug ja normalerweise (so er nicht gerade an einem Signal steht). Würden also vom GPS des Zuges nicht nur die Positionswerte, sondern auch die Geschwindigkeit (welche ja vom GPS ermittelt wird) übertragen, wäre zumindest dieses Problem gelöst. Auf eine von anderen erwähnte Georeferenzierung der Signale könnte also verzichtet werden.
Wastl
Danke für die engagierte Diskussion.
Ihr seit ja tw. ganz schön neugierig!
Möchte mal kurz zusammenfassen:
Eisenbahnstrecken, Bahnhöfe, Abstellanlagen sind auf folgenden Karten verzeichnet:
Garmin City select
Garmin topo
Map & Draisine
Top 50/ Top 200
Habe ich ein Kartenwerk vergessen? Welches Kartenwerk ist für Mitteleuropa zu empfehlen?
... da kann man mal sehen wie unbedeutend der Verkehrsträger Eisenbahn in der heutigen Zeit geworden ist - oder wie militärisch strategisch/ deshalb geheim er noch heute ist: das Bahnanlagen nur schlecht als recht auf Karten verzeichnet sind.
Danke und 
gelöscht
Sam