Hallo,
gibt's irgendwie einen Trick, um das Display der 64er heller zu machen? Der Regler steht auf 100% aber ich kann das Display auf dem Motorrad teilweise kaum ablesen.
64er Display heller machen
Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test
Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich?
Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...
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Liegt vielleicht an der Displaygröße? :D:D
Ne ernsthaft, geht leider nicht heller. Wobei ich mich ehrlich gesagt ein wenig wundere, dass das ein Problem ist. Ich kann das Display immer gut ablesen. Ob im Zwielicht oder mit Sonnenbrille auf dem Gletscher. Da hat sich noch nie was gefehlt.
Schwierig könnte es nur werden, wenn man Sonnenbrille trägt, das Display selber keine Sonne abbekommt. Dagegen kommt die Hintergrundbeleuchtung nicht an und das transreflektive Display hat keine Chance seinen Vorteil zu zeigen. Vielleicht gibt es ja ein sonnigeres Plätzchen?
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Was soll ich sagen, es ist nun mal ein Handgerät und kein Navi für ein KFZ. Ich habe den Wahnsinn mit einem 60scx lange genug selber im Auto mitgemacht. Rückblickend kann ich nur den Kopf darüber schütteln. Du musst wohl damit leben, dass Du mit nicht optimalem Equipment durch die Gegend fährst und damit dich und andere gefährdest.
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Moin, ich nutze das 64er auch am Motorrad - wenn auch nicht ausschließlich. Mit dem Display hatte ich dabei noch nie Probleme, auch mit Sonnenbrille nicht. Ganz im Gegenteil freue ich mich immer über das gut lesbare Display.
VG
Tobi -
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Nein, bei mir ist es nicht am Strom, sondern läuft nur über den Akku. Wenn ich die Displaybeleuchtung überhaupt nutze, habe ich die meist nur auf mittlerer Stufe. Vielleicht liegt es an meiner polarisierten Sonnenbrille, die entspiegelt i.d.R. Außerdem nutze ich eine matte Schutzfolie auf dem Display.
VG
Tobi -
leg doch mal 2 nebeneinander - vielleicht wurde Deines am Montag erzeugt.
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Moin, ich sehe gerade, dass die wohl doch nicht matt ist -> Diese hier
Vielleicht liegt es auch an der Karte? Ich nutze ausschließlich OSM-Karten mit kontrastreichem TYP-File.
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Wird es am Strom überhaupt heller?
Ich antworte mir mal selbst. Ja, wird er und zwar deutlich. Wäre super, wenn man die "Stromhelligkeit" auch mit Batterien erreichen könnte. Die Batterieanzeige bescheinigt volle Akkus, also ist es nicht der dokumentierte Sparmodus bei schwachen Akkus
Hab meine schwarzen Eneloops jetzt auch noch mit neuen Alkali-Batterien gegengetestet, die Akkus sind gleich hell wie die Batterien.
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Hi,
ist schon länger her das ich einer 64 in der Hand hatte.
Aber kann man bei dem nicht genauso wie bei den Oregons den Batterietyp einstellen also zw. AKku und Batterie.?
Evtl. hat eine nicht zum einglegten Typ passende Einstellung Auswirkung auf die max. Helligkeit.
Nur so eine Idee. -
Evtl. hat eine nicht zum einglegten Typ passende Einstellung Auswirkung auf die max. Helligkeit.
Leider nein.
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Ich melde mich auch noch mal dazu, nachdem ich neulich das ganze seit längerem mal wieder auf dem Rad hatte. Da ist nämlich die Ablesbarkeit - vor allem im Wald, wenn Licht und Schatten wechseln - teilweise tatsächlich nicht die beste. Das hängt hier aber vor allem vom Einbauwinkel ab, der hier sehr flach ist (ca. 20°). Auf dem Motorrad ist das Garmin sehr viel steiler montiert (ich würde schätzen ca. 70°) und dort auch besser ablesbar. Zum einen verringern sich dadurch die Spiegelungen und zum anderen liegt der Blickwinkel bei optimalen 90°.
VG
Tobi
