Garmin Vista zum Gleitschirmfliegen

Hallo erstmal zusammen! Bin ganz begeistert tolles Forum!
Ich habe mir ein garmin Vista (das normale kein C) zum Gleitschirmfliegen zugelgt, hat da jemand Erfahrungen in der Richtung? Wie gut funktioniert der barometrische Höhenmesser? Geht der evtl. sogar als befriedigender Varioersatz?

Greetz

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Zitat von futzi96@19.12.2004 - 15:18
Hallo erstmal zusammen! Bin ganz begeistert tolles Forum!
Ich habe mir ein garmin Vista (das normale kein C) zum Gleitschirmfliegen zugelgt, hat da jemand Erfahrungen in der Richtung? Wie gut funktioniert der barometrische Höhenmesser? Geht der evtl. sogar als befriedigender Varioersatz?

Hi,

ich habe zwar keinerlei Erfahrungen mit Falschirmen, aber kennst Du dieses Dokument für den VISTA? JumpMaster.pdf von GARMIN

mfg
JLacky

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Zitat von futzi96@19.12.2004 - 15:18
Hallo erstmal zusammen! Bin ganz begeistert tolles Forum!
Ich habe mir ein garmin Vista (das normale kein C) zum Gleitschirmfliegen zugelgt, hat da jemand Erfahrungen in der Richtung? Wie gut funktioniert der barometrische Höhenmesser? Geht der evtl. sogar als befriedigender Varioersatz?

Greetz

Moin!

Eigentlich kann ich Dir weder zum Gleitschirmfliegen noch zum barometrischen Höhenmesser im GPS etwas genaueres sagen, da ich beides nicht kenne.
Früher habe ich aber etliche Stunden im Segelflugzeug mit mechanischen und elektronischen Vario und elektronischen Höhenmesser verbracht. Die Varios waren immer dann gut, wenn es zur Sache ging. Dann reichte ein Blick um festzustellen ob und wie schnell es nach oben oder unten ging. Man hatte dann ohnehin genug zu tun um exakt zu zentrieren, die Thermikentwicklung um Umfeld und mitfliegende Flugzeuge im Auge zu behalten. Ein kurzer Blick musste da genügen oder noch besser das akustische Signal des E-Varios. Beim Höhenmesser mußt Du mindestens zweimal schauen um eine Tendenz zu erkennen oder länger draufschauen. Das dauert dann eher zu lange. Der elektronische Höhenmesser, der auf den einzelnen Meter auflöste war aber dann unschlagbar, wenn man ruhig am Abend in der letzen Thermik auch noch den schwächsten Bart ausgelutscht hat. Dann konnte man, auch dann wenn die Varios kaum eine Veränderung zeigten, sehen ob der letzte Kreis noch ein oder zwei Meter gebracht hat, oder zumindest, wo es am langsamsten runterging.

Sam
Irgendwo müßte ich auch noch das mobile Gleitschirm E-Vario von Bräuninger mit dem elektronischen Höhenmesser rumliegen haben, das ich damals benutzt habe. Das hat mir nämlich immer den integrierten Wert gezeigt, während mein nicht ganz so neues, fest eingebautes E-Vario nur den aktuellen Wert übermittelte. (Das soll jetzt keine Verkaufsaktion werden. So war das nicht gedacht.)