Limits XT?

Jupp, testweise eine Route über ~2500km Alpenstraßen mit 77 WPs.

Der Zumo 550 hat da immer ewig gerechnet und gesagt, die Route ist zu lang um sie kpl. zu berechnen, die Routenführung/Berechnung würde fortgesetzt wenn man sich dem Ziel weiter nähert.

Das XT rattert die Route recht schnell durch und zerteilt sie in vier einzelne Routen. Innerhalb dieser Routen scheint es aber etwas Wirrwar zu produzieren, ich habs mir noch nicht detailliert angeschaut.

Aber irgendwelche Beschränkungen oder gar Abstürze gab es nicht.

Nachtrag: Die Route hat 92 WPs. Das XT sagt, die Route hat mehr als 29 WPs und wird in vier Teile aufgeteilt. Also sind 29 WPs pro Route das Limit. Alles darüber wird automatisch gesplittet.

Ich habe eine Route von über 600 km, mit 5 WP`s (Start/Ziel und 3 Pausen Orte, auf dem XT , überwiegend kleine Nebenstraßen. Kein Problem !

Grössere Route als Tagesetappen halte ich persönlich nicht für zielführend.

Ja, seltsam, hab das auch gerade probiert. Beim nächstmöglichen Einstiegspunkt kackt er ab, wenn man aber den Startpunkt oder einen anderen wählt, dann klappts. Er bröselt dann zwar bei 1-2-3% rum, dass man meint die Berechnung dauert zwei Stunden, aber nach ca. 10sec hat er es geschafft.

An die 1200km hab ich auch mal am Stück und das halte ich für extrem Zielführend - nicht immer ist mir die Tagesaufteilung vorher klar. Aber dann setze ich mir einen Zielpunkt den ich in 3 ,4 oder 5 Tagen erreicht haben will - bau mir eine Route die ich glaube die passt und habe immer im Überblick wo ich wie ich in der Zeit liege um am Ende z.B. die Fähre noch zu bekommen.

Aber das kann jeder ja machen wie er mag

Jupp, so muss das sein. Ob 200 oder 2000km, ich plane die Route wie ich sie will, das Navi hat das zu fressen. Ich käme nicht auf die Idee, mir bereits zuhause Tagesetappen zurechtzulegen, ich will nicht jeden Tag zu einer bestimmten Zeit an einem bestimmten Ort sein müssen oder ein vorgegebenes Pensum abarbeiten (zumindest nicht im Urlaub), deshalb würde ich auch nie Unterkünfte im Voraus buchen, dazu gibts zuviele Unwägbarkeiten wie Verkehr, Wetter, Technik... Ergo eine Route über die ganze Strecke, wenn mehr reinpasst wird angehängt, wenns zu eng wird, wird abgekürzt.

Zitat von Handi

Fand das Splitten nach abgeschlossener Planung nur immer umständlich und wäre froh wenn man das für eine Woche Urlaub nicht unbedingt machen müßte.

Für sowas müsste eigentlich die "Reiseplanung" in BC gut sein. Ich dachte: Toll, da gibt man ein, wohin man will, auch mit Wegpunkten dazwischen, legt eine Fahrzeit pro Tag fest und BC splittet das in tagestaugliche Häppchen auf. So könnte man auch sehr schnell feststellen, ob man sich für die geplante Reisedauer zuviel Strecke reingepackt hat, 300 km auf kleinen Alpensträßchen sind ja zeitlich was anderes als 300km Autobahn. Ein paar Wegpunkte rausschmeißen oder dazupacken, neu durchrechnen lassen, bis es im Groben passt.

Aber ich krieg da nix gebacken, hab die Logik bis dato nicht begriffen.