Zumo XT ladet nicht

Tja, ich denke wir kommen nur weiter wenn jemand mal meinen Feldversuch kontrollieren könnte.

Ist ja im Grunde sehr einfach:

Zumo an der Motorradhalterung befestigen und mit Spannung versorgen.

Dann das Gerät ausschalten (nicht vollkommen aus - sondern standby).

Nun Strom messen - bei mir ist dieser "null". Ladestrom ist ja signifikant - am USB-Anschluss sind es bei 5V immerhin 1A.

Es wird auch nicht im Display angezeigt "Akku wird geladen"....bei USB dagegen schon.

Das Symbol "Akku vollgeladen" suggeriert dass der Akku voll ist - tut er bei mir auch.

Leider ist da gar nix voll.....wenn er zuvor leer war, läuft er dann schlappe 30 Minuten.

Es hilft nix - es muss gemessen werden.....ich beschaffe mir jetzt eine neue Halterung mit neuem DC/DC-Block von Garmin und werde erneut messen. Danach muss ich jemanden finden der auch einen XT hat,......dann kann ich wiederum erneut messen.

Wohne nordwestlich von Hamburg - wenn jemand Zeit hat aufn Kaffee kann das losgehen

Noch ein Nachtrag für die Technik-Freaks:

Die folgenden Messungen wurden auf der 12V-Seite gemessen:

Der DC/DC-Block von Garmin zieht alleine (ohne Navi): 0,15 mA

Mit Navi (aber komplett herunter gefahren - langer Druck auf die Taste) sind es: 0,85 mA

Navi in Standby (aber ausgeschaltet - kurzer Druck auf die Taste) sind es: 2,18 mA

Das zeigt wohl deutlich dass hier nicht geladen wird.....(oder fast nicht)

Am USB-Anschluss fließen im Gegenzug 1.000 mA @ 5V

Das ganze wurde an 2 original Garmin Mopedhalterungen gemessen - aber leider habe ich kein zweites Navi hier.....mein Angebot mit dem Kaffee steht Männers!

Frage an NCX:

Bei 45.000 Km in 2 Jahren vermute ich eher den Einsatz im Auto - oder fährst Du wirklich 45.000 Km in 2 Jahren mit dem Moped? Dann Hut ab und meinen tiefsten Respekt!

Die KFZ-Halterung wäre ja dann USB-basierend.....oder nutzt Du die Mopedhalterung mit den 2 vergoldeten Pinnen auf der Rückseite des Zumo?

Danke und Grüße,

Zitat von K-Treiber

Bei 45.000 Km in 2 Jahren vermute ich eher den Einsatz im Auto - oder fährst Du wirklich 45.000 Km in 2 Jahren mit dem Moped? Dann Hut ab und meinen tiefsten Respekt!

Meine NC750X DCT RC90 habe ich im Mai 2020 (Erstzulassung 08.05.2020) gekauft und kürzlich folgendes Foto gemach:

Als Witwer und Rentner ist mein eizigstes Hobby meine NC und komme so auf gut 20000 km im Jahr. Vorher mit meiner 1000er Varadero waren es über 25000 km im Jahr, insgesamt 137000km in 5 1/2 Jahren.

Und das XT wurde nur an der NC mit originaler Halterung benutzt, im Auto finde ich das Smartphone mit "Google Maps" besser.

NCX: Mein lieber Herr Gesangsverein - Respekt und Hut ab! Ich habe in meiner besten Zeit mal 630.000 Km in 9 Jahren mit dem PKW gefahren aber mit dem Moped sehr selten mal über 10.000 Km/a.

Da kann man nur allzeit gute Fahrt wünschen!

Beste Grüße

Ein weiterer Nachtrag - ein guter Freund besitzt einen älteren "Zumo 390LM".

Er hat mir den Gefallen getan und den Zumo komplett entladen - danach auf die Mopedhalterung und 6 Stunden dort an Spannung belassen.

Nach dieser Zeit ist der Akku nach wie vor leer - der Zumo 390LM wird also definitiv auch nicht geladen an der Mopedhalterung....auch hier fließt kein Ladestrom.

An der USB-Buchse lädt er zügig wieder auf und hält dann ca. 5 Stunden.

Ich weiß - ein hinkender Vergleich - ich hatte nach dem Zumo XT gefragt - nur hatten wir den nicht zur Hand. Mal sehen ob noch jemand sich mit einem Ampere-Meter bewaffnet oder diesen Versuch (s.o.) mal am XT nachstellt.

Bei einer Pause schalte ich ihn nur in Standby. Also kurz auf den Knopf gedrückt. Ich brauche ihn dann auch nicht.

Wenn ich wissen will, wie weit ich in der Tour bin, schaue ich auf der App Mapout auf dem Handy nach.

Da ist die geplante Route als Track drin und die aufgezeichnete Route sehe ich zeitgeleich auch.

Zuhause oder in der Unterkunft schalte ich ihn komplett aus, bis ich ihn wieder brauche.

Eigentlich nur dann um den Track per Drive App draufzuspielen und umzuwandeln in eine Route.

Daher würde es mir gar nicht auffallen ob er nur 30 Minuten durchhält.

Solange habe ich ihn nie an, ohne dass er am Stromnetz hängt.

K-Treiber leider bin ich nicht im Besitz eines XT, magst Du verraten wie Du den Ladestrom misst? Insbesondere bei Platinen kann das tricky sein, wirklich korrekte Werte zu messen, da der Innenwiderstand der Messgerät oft groß ist und die Elektronik es als getrennt ansieht und dadurch das Gerät in einen anderen Betriebszustand versetzt als man selber denkt. Kann aber ja ggf. relativ simpel sein bei einem XT, bin gespannt.