390 schaltet nach abschalten der ext. Spannungsversorgung immer ab, egal ob " nie,5,4,3,2,1 min eingestellt ist.

Abgesehen davon, dass die moppedbatterie 12V liefert und das Navi 5V braucht, passt das. Da das "Netzteil" die 7V sicherlich nicht verheizt kommt daher noch ca. ein Faktor 2 dazu.

Nabend GuSy,

Zitat von GuSy

Abgesehen davon, dass die moppedbatterie 12V liefert und das Navi 5V braucht, passt das. Da das "Netzteil" die 7V sicherlich nicht verheizt kommt daher noch ca. ein Faktor 2 dazu.

du hast Recht, diese Differenz von 7 V habe ich irgendwie (Flüchtigkeitsfehler) gar nicht berücksichtigt. Danke für den Einwand!

Wenn wir jetzt mal großzügig (F=2) rechnen, dann sind es also 200 h (~ 8 Tage) bis die Batterie komplett leergelutscht wäre.

Und das heißt Tiefentladung (R.I.P.)! Die Batterie wäre sicherlich schon viel früher (keine Ahnung nach 6 Tagen?) nicht mehr in der Lage, das Motorrad zu starten. Wenn es dann noch kühler wird und nachts der erste Bodenfrost droht ... naja soll ich weiterschwelgen?

Dieses Konstruk ist natürlich absolut theoretisch Ich denke wir können die Diskussion an dieser Stelle, ob ein Navi die Motorradbatterie über Maß entlädt, beenden.

Gruß Torsten

Stimmt alles.

Theoretisch hält die 12 Ah-Batterie rund 4 Tage.

Also kann man ruhig das Navi während der Essenspause an lassen.

Über Nacht oder einen anderen längeren Zeitraum steckt man es einfach ab.

Zusätzlich kann man die Displaybeleuchtung während der Pause auf Null stellen.