Ein Kurzbericht

Moing Gemeinde

Ich bin grade über einen Artikel bei HEISE gestossen:

https://www.heise.de/tests/Mot…as-4801898.html?seite=all

Und ja, es ist nicht alles Gold, was glänzt

Zitat von xabbus

Der Test ist nett zu lesen, zeigt aber nur einen Teil auf.

Da sieht man wieder wie komplex das Thema geworden ist und wie unterschiedlich die Anforderungen der User an so ein Gerät und Garmin spielt natürlich den Kritikern immer wieder ein Ass zu.

Der Text ist von mir und da man für so eine Rubrik wie heise kein ganzen Buch schreiben kann, sondern hat die wichtigsten Punkte ansprechen fehlt halt das eine oder andere. Ich kenne genug Bücher über Kameras, die zu 80% die Bedienungsanleitung wiederholen und von daher recht ermüdend sind.

Zitat von mario_b

Also hier liegen viele Themen 30cm vor dem Bildschirm meines Erachtens.

Wenn Du der Meinung bist, meinetwegen. Ich setze mich schon seit mehr als 3 Jahrzehnten mit Navis unterschiedlichster Couleur auseinander (siehe Signatur) und es macht m.E. auch keinen Sinn, hier 100 Seiten drüber zu schreiben. Ich weiß nicht alles, aber was ich(!) in dem Artikel geschrieben habe unterschreibe ich auch.

Die Konfigurierbarkeit ist bei den Outdoorgeräten von Garmin m.E. wesentlich besser. Ansonsten geb ich Dir in allen Punkten recht. Trotz aller Defizite ist Garmin für mich immer noch die beste Lösung, immer nach dem Motto "lerne leiden ohne zu klagen"

Zitat von Hobby

hat das schon mal jemand mit dem Garmin 276cx Display verglichen ?

Ja, ich. Hatte ich nämlich vor dem XT. Für mich gibt es nix besseres wie ein transflektives Display, das auch im stärksten Sonnenlicht perfekt ablesen kann! Und damit meine ich *nicht* den Schrott vom 595er. Nur hat das 276er halt keinen Touchscreen und an die Tastenbedienung wollte ich mich dann doch nicht mehr gewöhnen.

Von der Sache her nehmen sich beide Displays nichts. Beide sind sehr gut ablesbar aber das 276cx ist auch nicht zu Ende gedacht. Die nur rudimentär vorhandene Handyanbindung, den manchmal elend langsamen Import von Routen, die fehlende Möglichkeit Tracks in Routen umzuwandeln usw.

Bisher habe ich auch noch nicht verstanden wozu das Ding Wlan hat, weder Datentransfer noch Firmwareupdate geht darüber. Die Bedienung mit den Tasten war ich vom 176c gewöhnt, das hat mich überhaupt nicht gestört. Eher die fehlenden motorradspezifischen Sachen wie Rundkurs, Tankstellenanzeige usw.

Zitat von tam

Ein Vergleich mit dem Montana 700 scheint interessant zu werden.

Nicht bei dem Preis. Nicht mal eine Halterung hat Garmin dazugepackt. Bei mir reift immer mehr der Gedanke mein altes Montana 610 am Motorrad zu raktivieren. Der ganze Onlinemist, von dem ich glaubte ihn unbedingt haben zu müssen, macht mehr Ärger als er hilft.

Handi, guter Artikel

Zitat von tam

Ein Vergleich mit dem Montana 700 scheint interessant zu werden.

Vor Jahren hab ich mal für ein BMW-Forum den zumo 660 mit dem (damaligen) Montana verglichen und mich umgehend für den Montana entschieden weil die Outdoor-Geräte von Garmin m.E. die einzig wahren Displays für Navigation am Mopped haben. Outdoor spielt der Stromverbrauch der Displaybeleuchtung ja eine nicht unerhebliche Rolle und untertags kann man die da im Prinzip komplett abschalten und sieht trotzdem was, auch wenn direkt die Sonne drauf knallt. Einziges Manko ist daß die Auflösung halt nicht so berauschend ist

Nach dem Montana kam das Monterra raus mit Android als Basis und der Möglichkeit, zus. Apps aus dem Shop zu installieren und auch WLAN, das ich für den Empfang von Wetterdaten (Regenradar) wichtig fand. Nur wollte das Monterra dann mit meinem Headset nicht mehr vernünftig zusammenarbeiten und so bin ich jetzt beim XT gelandet. Einziges Manko hier ist die Ablesbarkeit bei einem ungünstigen Einfallswinkel der Sonne (mal abgesehen von den Bugs, aber die gab/gibt es beim Montana/Monterra auch).

Zitat

P.S. Schöner Artikel.

Danke für das Feedback - freut mich sehr! Hab neben oben erwähnten Bericht auch mal für die MO einen Vergleichstest von mind. 6 Navis gemacht zusammen mit einem Journalisten (der mich bei dem Artikel auch unterstützt hat).

Zitat von Alfons#45

Was das Thema professionelle Softwareentwicklung anbelangt, ob nun Kartenverwaltung- oder Planungsprogramme oder die Firmware für die einzelnen Geräte, gleich was man nimmt es kommt nicht über den Status einer dilettantischen Softwarebude hinaus. Dabei sollten sie es nach so vielen Jahren am Markt doch können. Aber Software ist halt ein notwendiges Übel für den Betrieb der Geräte, bringt aber keine zusätzlichen Gewinne, weshalb man wohl nur einen minimalen Aufwand dort betreibt.

Ja, Garmin vertickt lieber neue Geräte als sich um die Pflege der vorhandenen zu kümmern. Dazu kommt eine offensichtliche Arroganz der Entwickler, die zum Himmel schreit (ich erinnere nur an den Autobahn-/Bundesstraßen-Bug beim zumo 660 afair). Aber Garmin ist halt vernehmlich eine Hardware-Klitsche. Daß zum Produkt gehörige Software nicht geplegt wird kenn ich auch von anderere Seite (z.B. die Fa. Soehnle mit Waagen usw.). Auf der anderen Seite gibt es Firmen (ich denke da an Apple), die auch vornehmlich Hardware verticken, sich aber trotzdem um die Weiterentwicklung der zugehörigen Betriebssysteme kümmern (und diese auch auf älteren Geräten zur Verfügung stellt!)

Naja, solange die Leute die "neuen" Geräte kaufen (ich schließe mich da nicht aus) scheint die Rechnung aufzugehen. Die Frage ist nur wie lang - die Apps holen gewaltig auf (ich fahr selbst primär mit der BMW-App).