Hallo!
Ich habe das Navi links am Lenker montiert.
Eingestellt ist es das es den Abbiegebildschirm anzeigt wenn man auf einen Abbiegepunkt zu fährt.
Das bekommt man aus dem Augenwinkel mit und schaut kurz hin.
Hat auch den Vorteil das man bei entsprechendem Verkehr auch mal ne Tanke suchen kann oder Alternativrouten.
Ich habs dort, wo es ursprünglich hingehört....
was ist denn "ständig" ??
es kommt doch eher selten vor das man mal durch 'ne unbekannte Stadt fährt
und alle ca. 80m die Richtung wechselt... oder ?
mein Navi war schon immer auf Höhe Lenkerklemmung der 276cx Backstein jetzt sogar noch ein Tick unterhalb !!!
"Ständig" heißt, wenn ich einen WP passiert habe und da steht, dass der nächste in ein, zwei oder zehn Kilometern kommt, dass ich kein Gefühl dafür haben, wann diese ein, zweo oder zehn Kilometer vorbei sein könnten. Und je mehr Strecke das ist, je schlimmer wird das. Ich lebe also in der ständigen Angst, die Abzweigung zu verpassen und muss deswegen "ständig" aufs Gerät schauen. Deswegen brauche ich irgendwas, was mich dazu veranlasst hinzuschaun, wenn es soweit ist. Eine Ansage, ein (sehr helles) Leuchtsignal, egal.
Auf bekannten Strecken benutze ich kein Navi.
Ja, wenn ich sone Schrankwand vor mir hätte, wir Ihr drei ( 
SCNR) und auch noch IN meinem Motorrad sitzen würde, dann würde ich mein Navi auch im Sichtfeld positionieren. Hab ich aber nicht. Ich sitze AUF meinem Motorrad, hab eine erhöht Sitzbank und das Navi ist knapp über meinen Griffen. Ich habe gerade kein Bild greifbar, aber wenn ich auf dem Mopped sitze und einfach geradeaus schaue, dann verdeckt das Kinnteil vom Helm das Navi (und ja, auch den Tacho). ich muss also aktiv den Kopf bewegen, um da was ablesen zu können, Da ist nix mit im Augenwinkel.
Heute nochmal Rückmeldung von Garmin zum Thema "Ansage fällt nach 160km asu" erhalten:
Zitat1. Haben Sie, auch wenn es sporadisch vorkommt, einen Trend zu den Ursachen bemerkt? (Beginn der Navigation zu einem Ziel, etc.)
2. Irgendeine Tendenz in der Umwelt, wenn sie auftritt? (nur im Freien, oder sowohl drinnen als auch draußen, usw.)
3. Wo befindet sich das 276Cx physisch in Bezug auf das Headset? (auf einem Rucksack, am Gürtel getragen, etc.)
Heute nochmal Rückmeldung von Garmin zum Thema "Ansage fällt nach 160km asu" erhalten:
Einfach nur *kopfschüttel*. Ich habe dir mal per PN meine Ticketnummer geschickt. Kannst du ja mal drauf verweisen.
Einfach nur *kopfschüttel*. Ich habe dir mal per PN meine Ticketnummer geschickt. Kannst du ja mal drauf verweisen.
Dich haben die (bei mir Herr Wohlschläger) nicht angefragt?
Dich haben die (bei mir Herr Wohlschläger) nicht angefragt?
Wie meinst du angefragt? Die Frage, welche Sie dir gestellt haben? Nein.
Wie meinst du angefragt? Die Frage, welche Sie dir gestellt haben? Nein.
Ja, das meinte ich.
Ich denke mir, wenn mind. zwei Leute den gleichen Fehler melden und man Rückfragen dazu hat, dass stellt man die allen Meldern und nicht nur einem.
Das ist doch die 5.1
GE zeigte vorhin ein Softwareupdate fürs 276Cx an - Installationszeit ca. 1min > Version nach wie vor 5.1 ... 
Neue gmaptz (Time Zone).
Nö...Grade angehängt..GE zeigt...5.1, alles auf dem neuesten Stand...
Das ist doch die 5.1
Scherzkeks 
... Deswegen brauche ich irgendwas, was mich dazu veranlasst hinzuschaun ...
Wie wäre es mit einer Ansage "noch soundsoviel Meter, dann rechts abbiegen" über einen am Mopped angebrachten Lautsprecher?
Das 276cx hat einen Audioausgang an der Motorradhalterung, der über einen externen Verstärker genau das macht. Voraussetzungen sind:
Verstärker zB sowas hier: FastMute Sonic XL
Lautsprecher in wasserdichtem (kleinen) Gehäuse
City Navigator Karte von Garmin
etwas Bastelleidenschaft und Platz am Mopped
Funzt bei mir seit ich den 276cx habe und vorher war eine vergleichbare Lösung mit dem alten 278 an meinen Moppeds (ST 1100, Gl 1800).
Ob OSM-Karten auch die Audioausgabe unterstützen, weiß ich nicht.
Nachteilig ist ev. der Platzbedarf zum Verbau der Sachen und die manchmal nur 50 m vor der Abbiegung kommende Meldung. Bei flotter Bewegung auf kurvigem Geläuf ab und an etwas ABS-lastig ...
LG
Andreas
Wie haben das all die BikerInnen früher ohne diese ganzen Navi - Gadgets , BT - Headsets, Lautsprecher etc. mit Verlaub bloß geschafft an ihre jeweiligen Ziele zu gelangen? 
Gruß
Da wurden dann alle Nase lang 'Rauchpausen' eingelegt und die Karten gezückt.
Das führte dann dazu, dass nebenbei die ohnehin nötige Bewegungspause eingelegt wurde.
Mit Navi entdecke ich sehr oft neue und mir unbekannte Strassen, vergesse aber, zwischendurch mal ne Pause zu machen, um die Füsse zu vertreten.
Es gibt auch NichtraucherInnen, die in der Lage sind ohne Navi neue und unbekannte Straßen entdecken und befahren zu können ...
Ich denke es kommt immer drauf an, wie man was nutzt.
Früher habe ich zum Routenplanen immer noch ne Karte neben dem PC liegen gehabt. Heute geht das auch (irgendwie) ohne.
Fahre ich z.B. in die Dolos, habe ich immer eine 1: 200.000 Karte dabei, aber auf Grund der genauigkeit der heutigen Navis eigentlich nicht mehr im Gebrauch.
Und so wie früher: "Einfach mal los und wir sehen schon wo wir rauskommen"....Dafür ist mir heute meine Zeit zu schade, denn das kann auch ein verlohrener Tag sein....
