Routennavigationschaos mit Zumo XT

Planung am PC, keine Zwischenziele sondern Shaping-Points (Alarm bei Ankunft aus) , auf Gerät Neuberechnung aus.

Tom

Das Problem liegt am Routenpunkt. Also zum einen sollte man etwas sauberer Planen, 10m weit weg ist schon weit. Insofern einfach nach der Planung einmal schnell die Punkte kontrollieren, Route auf machen jeden Punkte einmal anklicken während unten "Auf karte zentrieren" an ist. Dann kann man schnell den Punkt auf die Straße korrigieren.

Dann gibt es zum GPSMAP einen Unterschied bei den Punkten, der Zumo XT kennt Punkte die Angefahren werden müssen (mit Alarm) und welche die nicht Angefahren werden müssen (ohne Alarm) auch das kannst Du in der Route problemlos für jeden Punkt einstellen.

Du wirst Dich etwas mit der modernen Planung beschäftigen müssen, das war aber schon bei den vorherigen Zumos so.

Bei den GPSMAPs 60/62/64/65 gibt es die Unterscheidung von unterschiedlichen Routenpunkten nicht.

Bei Touren wo ich als Tourguide vorausfahre gelten, bei mir persönlich (muss aber jeder für sich selbst entscheiden), folgende Grundsätze:

1. jede Planung wird penibel geprüft
   - sitzen WP und SP auf der Strasse
2. Pausenpunkte, Tankpunkte werden explizit als WP von mir angelegt und entsprechend der geringsten Reichweite in der Route eingebunden
3. Kartenmaterial auf Navi und BC müssen identisch sein
4. automatische Neuberechnung ist bei mir grundsätzlich in dem Fall aus. Das erspart einem ungemein Ärger (meine persönliche Meinung) unterwegs.
   Da die Route eh angezeigt wird finde ich im Falle einer Umleitung immer wieder zurück und dann geht es mit Ansagen auch weiter.
   Ausnahme ist wenn mal ein WP in der Umleitung sitzt.
   Da warte ich dann bis ich mich wieder auf der geplanten Route befinde und drücke dann den, von mir auf dem Kartenbildschirm angelegten, Button "Skip Waywoint" (Wegpunkt überspringen)

Hat sich seit 10 jahren bei mir bewährt und handhabe ich genauso weiter.

Sollte ich mal eine automatische Neuberechnung benötigen habe ich mir das Autoprofil entsprechend konfiguriert und wechsle einfach die Profile.

Natürlich ist dann die geplante Route nicht mehr dass was ich will. Ist aber auch nur für den Notfall, der bisher nur beim Scouting von Routen in Aktion triit.

LG Marc

Noch eines vergessen, der GPSMAP ist deutlich toleranter bei Wegpunkten die man in wenigen Metern passiert die als abgehakt mit zu nehmen.

Zumo XT und GPSMAP arbeiten da nicht gleich. Insofern muss man für den XT anders denken als bei GPSMAP

Zitat von DT400

Bascamp auf OSM Karten geplant, auf das XT gebeamt und wollte mich über 25 Wegpunkte zu einigen Festpunkten leiten lassen.

Waren das Shaping Points oder normale Via Points? Man sollte, wenn man da nicht anhalten will, entsprechend nur Shaping Points (mit dem "Gummibandwerkzeug") setzen. Normale Via Points will das Navi immer anfahren.

Und man muß bei der Planung auch darauf achten, daß man z.B. bei Autobahnen oder großen Bundesstraßen, den Punkt auf die Spur setzt in deren Richtung man fährt, sonst gibt es ganz komische Routenführungen.:)

Zitat von DT400

Ach ja, eins noch. Will ich gleiche Karten zu Planung und Navigation nutzen, kann ich auf OSM Karten navigieren. Geht Planen auf den Karten aus dem Zumo in Basecamp? Doch nur, wenn der Zumo am Rechner hängt, oder? Die Karten kriegt man nicht auf die Festplatte geschrunzt, gell?

Hallo Norbert,

grundsätzlich solltest Du die Karten vom Zumo (CN) auf dem Rechner installieren und dann ohne Navi planen können, es sei denn Du hast die falsche Firmware drauf.

siehe: Firmware 5.9 ist da!

und

Firmware 6.10 ist da!

Alles gut beschrieben, aber mit dem XT kann man auch auch mit "Neuberechnen ein" fahren wenn man genügend Routenpunkte ohne Alarm einbaut. Gerade in Deutschland mit den vielen Baustellen eine super Hilfe.

Servus

Peter

Zitat von DT400

Mit meinen Gpsmaps war ich ja zufrieden und habe schon zigtausende Kilometer damit gemacht

Ja Du musst Dich nur an ein paar "eigenheiten" des Zumos gewöhnen, der XT ist zum Glück schon dichter am GPSMAP als die die 3xx Zumos davor.

Ich fahre weiterhin mit beiden am Lenker Ich mag meinen GPSMAP einfach ... ich komm nicht los von dem Teil. Ein zweites GPSMAP hängt bei mir noch am Fahrrad.

GPSMap und Zumo XT sind immer noch sehr sehr verschiedene Welten.

Planung mit Kurviger ist vieleicht die beste Lösung mit XT