Weiß nicht ob das hier schon mal durch ging bzw. jemand aufgefallen ist. Seit ich den XT habe stelle ich nämlich fest, daß der ohne jedwedes Zutun (evtl. ist es die Ablehnung der Rückfrage für die Neuberechnung) einfach vom Mopped- auf das Auto-Profil umschaltet. Bei mir hat das wiederholt zu massiven Problemen geführt, weil ich beim Auto-Profil "automatische Neuberechung" eingeschaltet habe, beim Mopped aber nur mit Rückfrage. Was dann dazu führt daß der zumo automatisch neu berechnet wenn man mal eine Abzweigung übersehen hat und i.d.R. die via BC sorgfältig geplante Route zerschießt. Trotz unterschiedlicher Fahrzeugsymbole fällt die Umschaltung leider nicht zuverlässig auf. Bin jetzt dazu übergegangen, im Auto-Profil eine andere Kartenansicht (3D) einzustellen.
Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test
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Interessant, daß offensichtlich nur ich damit ein Problem habe ...
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Wenn Du dein XT einschaltest, steht es dann auf Auto oder Motorrad ?
Ich würde jetzt "vermuten" der XT steht bei Dir auf Auto Modus als "default". Wenn Du jetzt eine Route mit Motorrad lädst schaltet er automatisiert um. Bei der Neuberechnung wird das "Default Profil" vom XT genutzt, insofern würde er dann auf Auto zurück schalten.
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Welches Profil beim Einschalten aktiv ist weiß ich nicht, aber ich stelle es i.d.R. auf "Motorrad" und dabei sollte es auch bleiben. Aber ich habe den Verdacht, daß die Umschaltung mit der Routing-Einstellung in BC zu tun hat; insofern danke für den Denkanstoß. Bisher hab ich mich um die Einstellungen in BC eigentlich nie gekümmert, weil bestimmte Einstellungen wie z.B. Neuberechnung (automatisch / auf Nachfrage usw.) sowieso nur auf dem Navi gehen und ich genau da auf dem Navi zwischen Auto und Motorrad unterscheide. Wenn die Profileinstellungen jedoch von BC ebenfalls übertragen werden dann kann das durchaus die Ursache für den beobachteten "Effekt" sein. Ich hab mir in BC nämlich mein Motorrad-Profil "etwas" zerschossen, d.h. da kommt ein vollkommen unsinniges Routing raus und deswegen wähle ich da immer das Auto-Profil (keine Ahnung, welche von den gefühlt 100 Optionen für das Problem verantwortlich ist). Und wenn ich auf dem XT eine Route, die in BC mit dem Autoprofil erstellt wurde, neu starte, dann schaltet der XT womöglich auf "Auto" um, auch wenn vorher "Motorrad" eingestellt war. Ich werde das mal austesten.
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Welches Profil beim Einschalten aktiv ist weiß ich nicht
Dann solltest Du das vielleicht mal checken als ersten Step. Zumo XT einschalten und schauen ob in der oberen Zeile ein Motorrad oder ein Auto erscheint.
Aber ich habe den Verdacht, daß die Umschaltung mit der Routing-Einstellung in BC zu tun hat; insofern danke für den Denkanstoß.
Ja das Profil wird in der Route mit gegeben ... bei einer neu Berechnung aber meines Wissens unrelevant weil er dann das Geräteprofil nimmt.
Ich hab mir in BC nämlich mein Motorrad-Profil "etwas" zerschossen, d.h. da kommt ein vollkommen unsinniges Routing raus und deswegen wähle ich da immer das Auto-Profil
Schade das solch wichtige Informationen im ersten Post nicht standen - denn das rückt das ganze in ein anderes Licht.
Warum reparierst Du dein BC Motorrad Profil dann nicht erst mal ?
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Schade das solch wichtige Informationen im ersten Post nicht standen - denn das rückt das ganze in ein anderes Licht.
Weil ich das Problem schon hatte bevor ich das Profil zerschossen habe. Wie bereits geschrieben hab ich nie großes Augenmerk auf das Profil in *BC* gelegt.
ZitatWarum reparierst Du dein BC Motorrad Profil dann nicht erst mal ?
Hatte ich mir für jetzt vorgenommen
. Daß es da ein "Reset" gibt war mir aber nicht erinnerlich (in den Optionen turne ich eigentlich selten rum) - insofern auch hierfür danke! -
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Hatte ich mir für jetzt vorgenommen
So, eine kleine Testreihe hat folgendes ergeben:
- der XT behält das eingestellte Profil auch nach dem kompletten Abschalten
- eine in BC mit einem abweichenden Profil berechnete Route ändert beim Import das Profil des XT *nicht*
- Ein Stop einer Route und anschließender Neustart derselben Route mit abweichendem Profil ändert das Profil im XT ebenfalls nicht.
So weit so gut (oder auch nicht). Also keine neuen Erkenntnisse. Bleibt nur noch die Testreihe mit denselben Prämissen, Abweichen von der Route und Ablehnen der aut. Neuberechnung. Mach ich dann wenn das Wetter hier wieder mehr nach Moppedfahren ist