Für die Mutigen gibts neue Updates für den Zumo XT
Das eine gibts wieder einmal nicht ohne das andere, siehe Anmerkung bei den iOverlander-Karten...
Würde mich echt mal interessieren, ob für diese 'Group-Ride-Radio' Gedöns zu diesem Preis wirklich ein Bedarf besteht - mit der Zusammenführung der Garmin Thread Serie und diesem Feature haben, IMHO, die ganzen Probleme bei der Zumo XT Firmware erst angefangen... 
Bin ja mal gespannt, wann Firmware 6.8 für das XT kommt. Beim Tread ist diese ja inzwischen da.
Würde mich echt mal interessieren, ob für diese 'Group-Ride-Radio' Gedöns zu diesem Preis wirklich ein Bedarf besteht - mit der Zusammenführung der Garmin Thread Serie und diesem Feature haben, IMHO, die ganzen Probleme bei der Zumo XT Firmware erst angefangen...
Die US-Version ist deutlich interessanter, weil damit auch Funk geht. In Deutschland aber leider gesperrt..
Die US-Version ist deutlich interessanter, weil damit auch Funk geht. In Deutschland aber leider gesperrt..
Wenn der Funk in D gesperrt ist ... wozu brauch ich dann den Thread?
Bzw. was ist dann der Unterschied XT / Thread?
Nachtrag:
Den Funk kann ich für den XT als Zubehör bekommen:
https://buy.garmin.com/de-DE/DE/p/pn/010-12998-01
Wozu ist das dann gut?
Wenn der Funk in D gesperrt ist ... wozu brauch ich dann den Thread?
Bzw. was ist dann der Unterschied XT / Thread?
Der Thread ist doch nichts weiter als ein Zumo XT mit weiteren Funktionen aus der Overlander. Der Group Rider Tracker gehört auch zum Lieferumfang, wodurch sich der höhrere Preis ergibt. Für das XT kann diese eben als Zubehör gekauft werden.
Unterschied ist aber, dass in Deutschland mit dem Funkmodul auf Thread und XT andere Leute live auf der Karte angezeigt werden, die auch ein Thread oder XT mit dem Modul haben und gekoppelt sind.
Aber in USA kann das Ding noch mehr, was ich tatsächlich für ein Vorteil halte. Dort ist Sprechfunk möglich. Das heißt, "lokal" ist man per Bluetooth zum Thread oder XT verbunden, aber die Verbindung zwischen mehreren Threads und XTs läuft dann via VHF. Somit kann man eine wesentlich höhrere Reichweite überbrücken. Dazu gibt es auch in den USA ein Kabelmikrofon, was für 4x4 Geländefahrzeuge gedacht ist.
Unterschied ist aber, dass in Deutschland mit dem Funkmodul auf Thread und XT andere Leute live auf der Karte angezeigt werden, die auch ein Thread oder XT mit dem Modul haben und gekoppelt sind.
Das ist doch auch Funk!?
Also ist in D nur der Sprechfunk gesperrt?
Das ist doch auch Funk!?
Also ist in D nur der Sprechfunk gesperrt?
Ja, sorry. Du hast natürlich Recht. Funk ist schon möglich, aber Sprechfunk ist gesperrt.
Vielleicht schürt das ja unsere Hoffnung auf ein längst fälliges Update der Firmware für unsere XT`s und nicht nur für bestimmte Anwensdungen die wir in D nicht nutzen können..
Die Hoffnung stirbt zuletzt..
der Benzinvernichter
Nun, bei Funk sind halt in Europa zu viele unterschiedliche Landesvorschriften und vieles was in der riesigen USA geht, geht hier halt nicht.
Mein bedarf an Firmwareupdates ist echt gedeckt ... ich gehe ab Morgen auf Tour ein paar Tage und in 2 Wochen auf große Tour. Da werde ich davor kein Risiko eingehen ...
Bin ja mal gespannt, wann Firmware 6.8 für das XT kommt. Beim Tread ist diese ja inzwischen da.
Zumindest Firmware 6.30 ist mal schon da - siehe meinen Beitrag im Firmware-Thread...
Hallo zusammen,
Hab das Zumo XT mit 6.5 Firmware auf us umgestellt und ist Radio wieder erschienen. Aber sobald ich es in die Group Ride Antenne bzw Halterung stecke ist dann die Radio App weg.
Hat jemand ein Tipp? Und warum darf man in Deutschland kein Funk nutzen?
Es gibt doch Funkgeräte oder hab ein Denkfehler?
Danke....m
Ohne nun genau zu Wissen was und wie das XT „funkt“, es gibt für Funk in Deutschland bzw. auch im übrigen Europa reichlich Vorschriften zu Funk, Leistung bzw. Reichweite, Frequenzen.
Gleiche, heißt das „Nicht funktionieren des Funk“ gilt auch in Europa für die neuen Off-Road bzw. All Terrain Geräte der Tread Serie. Der Funk geht nur in den USA.
Hat jemand ein Tipp? Und warum darf man in Deutschland kein Funk nutzen?
Da dies sehr wahrscheinlich fest in der Firmware verankert ist, wirst du da nichts tun können.Der Funk ist mit hoher Wahrscheinlichkeit nicht für Deutschland zertifiziert und daher nicht erlaubt.
