Ladegerät Montana 7xx?

Ein Ladegerät mit 0,2 A ist für den großen Akku schlicht zu schwach.

Alles ab 1,5 A müsste funktionieren.

Übrigens, blöde ist vor allem, man verkauft zumindest für die i-Modelle „zwingend“, Ersatz-Li-Io-Akkus. Der Betrieb mit AA-Batterien oder MH-Akkus im auch erhältlichen Batteriefach-Gehäuse geht beim 700i nicht.

So und dieser Ersatz-Akku kann nur angedockt am Gerät aufgeladen werden. Ein getrenntes Laden abgenommen vom Gerät, so wie dies mit vielen Kameraakkus möglich ist, wenn auch immer in einem „passenden“ Ladegerät, das geht hier nicht.

Also ein Akku ist im Betrieb draussen, der andere wird irgendwo am Strom geladen, das geht nicht. Man muss das Navi mit dem Akku an Strom bringen.

Von daher eher eine mobile Powerbank für unterwegs und wo möglich notfalls oder bestenfalls zuerst das Navi am Kabel mit dem Powerpack in der Jacke oder wo auch immer verstaut und trocken mit dem USB verbunden betreiben oder wissen „ich komme mit dem Akku des Gerätes über den Tag und kann abends aufladen. (Was es aber sollte und dann auch getan werden muss)

Auch kann man Abends am Strom eher Geräte Akku und Powerbank gleichzeitig laden, als ggf. mitten in der Nacht den geladenen Akku des Gerätes ab- und den Ersatz-Akku nun anzudocken um diesen auch zu laden.

Ich hoffe, es wird verstanden, was ich meine.

Den original Li-Io Ersatz-Akku,wie auch den zugehörigen Erst-Akku, ohne eigenes passendes Aufsteck-Ladegerät nur am Navi aufzuladen ist irgendwie sinnbefreit.

Habe u. A. auch aus diesem Grund auf das 700i verzichtet und mir das Batteriepack für Mignons mitgekauft. Die sind überall zu bekommen oder halt auch in einem Universalbatterielader als MH Akkus zu laden.

Trackman

zu 1.

Ja, ich habe nur das 700

zu 2.

Habe das 700 erst seit Jahresbeginn, so lange ist es ja noch nicht auf dem Markt und bisher nur (Coraona) 1 mal auf dem MTB für 2 Stunden eingesetzt.

Ich bin da wahrlich kein Poweruser der mit Navis (außer im Auto am Strom) 10 Stunden durchs Gebüsch streift.

Dazu wird es auch wahrscheinlich niemals kommen. Das Batteriepackgehäuse für AAs ist halt für den Fall: Sollte man das Ding mal aus der Schublade holen und ist leer, schnell ein paar Batterien statt 3 Stunden warten.

zu 3.

Hatte mal fast 2 Dutzend AA und AAA Akkus, waren ständig ob der wenigen Anwendungen selbst entladen oder auch schnell leer. Habe sie alle entsorgt, bis auf die wenigen Akkus , z. B. im Oregon, die auch genutzt werden.

Umwelttechnisch mag es unsinnig klingen aber kaputte MH Akkus sind genauso besch… wie leere Normalbatterien, und die dann entsorgen wenn sie wirklich leer sind ohne die Selbstentladung. Die meisten Normalbatterien überstehen heute Lagerzeiten von mehr als ein bis 10 Jahre. Die aufladbaren Akkus nicht.

zu 4.

wahrscheinlich ja, ist ja nichts anderes, allerdings noch nicht gemacht.

zu 5.

Mehrere Stunden, nicht gemessen, aber 3 sind es ungefähr.

zu 6.

Bei den meisten Geräten wird mit externer Stromversorgung der eigene Akku geladen, wenn Gerät aus ist. Und wenn das Gerät betrieben wird dann in Arbeitsteilung. Etwas für den Akku, etwas zum Betrieb.

Merkt man doch an jedem Tablett. Erst bekommt der Akku was um den Bootvorgang auszulösen und dann gehts mit dem externen Strom.

Ansonsten frage ich mich. Hast Du noch nie mit modernen Akkugeräten gearbeitet. Da kommen Fragen. Ts Ts

Achtung, bei Garmin Original Ladegeräten, die älteren Geräte, ich habe welche sind alle fest mit Ladekabel mit Mini USB Anschlußstecker versehen. Das Montana 700 hat aber Micro USB.

Besser ein Fremdlader kaufen mit 2,5 A oder mehr mit Steuerelektronik und mit Mikro-USB Kabel laden.

Sorry für die Annahme, dass der Batteriepack für AA Akkus auch zum Aufladen am Navi geeignet wäre. So genau habe ich mir das Ding noch nicht angeschaut.

Bleibt aber der Umstand dass der Li-Io- Akku leider nicht außerhalb zu laden ist. Wer also das 700i nur mit dem Li-Io betreiben kann, dem bleibt nur Laden des Navis mit Akku oder Powerbank zum Überbrücken. 2ter Akkupack, nun ja hilft nur bedingt.

Nun, über eines sollte man sich beim 700 mit dem alternativen Batteriepack-Modul, es ist ein Kunststoffkästchen wie halt der Serien-Li-Io Akku zum öffnen und einlegen von 3 AA Batterien, klar sein. Normale AA Wegwerf-Batterien und noch weniger die aufladbaren AA Akkus werden die zumindest beschriebenen 18 Std. des Li-Io Serienakku durchhalten. Dazu ist deren Kapazität selbst bei den größten verfügbaren AAs sicher kleiner.

Wenn man nun davon ausgeht, nach Testberichten mit anderen Garmins und deren Laufzeiten, sind auch die 18 Std. eher optimistisch. Real dürften dies 13-15 Std. oder gar weniger sein.

Wer also mehrere Tage Outdoor ist und das Gerät intensiv nutzt, sollte das Batteriepack-Modul und ausreichend normale Batterien mitführen, teuer aber sicher ausdauernder. Alternativ natürlich wissen, wo er das Montana mit den Li-Io Akku mit einem USB Lader oder (großen) Powerbank täglich übers Kabel laden kann und die Powerbank irgendwann auch, oder er hat die aufladbaren AAs mit Ladegerät, mindestens 2 Sätze und kann die täglich nachladen und natürlich zum Li-Io Akku „standy by“ haben.

Noch eine Möglichkeit beim längeren Outdoorbetrieb. Mobile Solarpannel, muss natürlich die Sonne scheinen.

Der große Montana ist ob des riesigen Display auch in transrefletivtechnik halt ein Energiefresser. Nimmt man noch das 700i und schaltet die inReach Funktion zu, wird es da möglicherweise auch zusätzlich am Akku knabbern, allerdings sind wir da eh nicht bei AA-Batterien.