Einsteiger - Garmin DriveSmart 65 MT-D EU

Na dann, für dich

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1. Ich finde nur das Handbuch für das 65 MT-S EU, ich habe aber das 65 MT-D EU, also mit DAB+ bestellt. Wo finde ich das Handbuch wo auch DVB+ erklärt und beschrieben wird?

Nein, ich kenne keine DAB+ Erklärungen.

Im Menü Einstellungen gibt es einen Ordner Verkehr und dann ein Fragezeichen dort drücken und es gibt Erklärungen.

Wie geschrieben. ich bin mittlerweile auf den S-Modus umgeschwenkt, da dort die besseren Infos reinkommen.

DAB+ funktioniert. nur mit dem Stromkabel TA20 was mitgeliefert wird, darin ist die Antenne.

Bist die im Routing oder auf Karte und drückst unten rechts auf die „drei Punkte“ kommt ein Menü. Darin z. b. Verkehr. darauf gedrückt werden empfangen Verkehrsmeldungen angezeigt. Kann dauern und hängt vom Sendebereich ab und ob Daten vorliegen, aber wie schon geschrieben umfangreicher sind die Daten via BT-Verbindung zur Garmin DriveApp.

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2. Sind die Kartenupdates lebenslang? habe im netz Gegenteiliges gelesen.

Was heißt lebenslang?
also ich habe ein älteres Geräte, ein nüvi 2559

da gab es mit dem Gerät Lifetimekarten für Europa und USA zum Gerät. Das Teil habe ich jetzt schon etwa 6 eher 7 Jahre und ich bekomme immer noch die Karten.

Ansonsten Garmin hat dazu Geschäftsbedingungen beschrieben und das zählt.

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3. Ich habe bereits eine Freisprecheinrichtung im Auto. Und zwar per Bluetooth. Wenn ich jetzt das Handy mit dem Garmin per BT verbinde, dann fällt meine KFZ-Freisprecheinrichtung weg.

Nein, aber aufpassen.

Unter Einstellungen - Drahtlose Netzwerke - Bluetooth

Bluetooth aktivieren anhaken

Smartphone Dienste verbinden falls Drive App genutzt werden soll

Das erkannte Smartphone NICHT verbinden, denn dies ist die Freisprechfunktion zum Garmin und das geht nicht parallel zur FSP mit dem Autoradio

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4. Muss ich das Garmin unbedingt mit dem Handy verbinden? Erhalte ich auch ohne Handy Verkehrsinfos, Staus, Blitzer, POIs

Bitte nicht alles auf einmal

Verkehrsinfos und Staus ist das Gleiche, es sind Verkehrsinfos.
Geht über DAB+ oder DriveApp, halt so meine Erfahrung besser mit der DriveApp.

Blitzer, es gehen nur feste Blitzer und die werden mit Garmin Express installiert und aktualisiert. Muss im Menü unter Garmin Radar- Info eingestellt werden.

POIs. Viele POIS sind gespeichert, zusätzlich auch Daten von Foursquare und Tripadvisor.

Anschluss an DriveApp ist nicht erforderlich. Mehrwert der Drive App ist hauptsächlich Verkehrsfunk, Wetter (mehr habe ich aber bisher auch nicht probiert)

Hallo Navigator,

wichtig zu wissen.

wie schon früher die Navigons, weiß der Geier warum, aber auch mit Ausschalten durch längeres drücken des Knopfes oder dem Schieber, die Garmins „betreiben Selbstentladung des Akkus. Falls nicht das Gerät ständig benutzt wird, bei mir sind auch schon mal ein paar Wochen oder gar Monate die Dinger in der Schublade, die Teile alle 4-5 Wochen mal ans Ladegerät hängen macht dann Sinn.

Zitat von PSRNavi

Blitzer, es gehen nur feste Blitzer und die werden mit Garmin Express installiert und aktualisiert. Muss im Menü unter Garmin Radar- Info eingestellt werden.

Nicht so ganz. Feste Blitzer und übliche Blitzerstandorte kommen über GE, Echtzeit-Blitzerstandorte kommen über die App

Nun, zu one Plus mit einem chinesisch „frisiertem“ Android System, dazu halte ich mich mal bedeckt.

Was das Garmin DAB+ angeht warum so früh zurück ohne damit gefahren zu sein?

Ich schrieb doch, nur die Bluetooth verbinden darf kein Problem sein, es sein ich spekuliere „China“. Mehrkanalige Bluetoothverbidungen sind normal für ein Smartphone kein Problem.

Wenn Freisprechen am Navi nicht aktiviert wird geht es auch nicht und bleibt beim Autoradio.

DAB+ Verkehrsfunk-Empfang ist übrigens nicht überall in Europa bei den Sendeanstalten kostenfrei. Wo keine Vertragssender senden, kommen dann UKW TMC Meldungen,
Vor zwei Jahren war ich mit dem Garmin zum Gardasee. in D-Land mit DAB+ Meldungen vorhanden, im Italien gab es so gut wie keine. Über Drive waren wieder jede Menge Meldungen sichtbar.

Nach Kroatien dürftes Du allemal nächstes Jahr vernünftig ankommen.

Ich bin bis vor 3 Jahren in Europa im Osten Polen, Tschechien, auch mal Rumänien als auch Süd und West-Europa dienstlich rumgereist, tw. in schon entlegene Gebiete. Statt Geräte vom Autoverleiher immer mein Garmin (zuvor bis 2014 Navigon) mitgenommem. Hat immer funktioniert.

Ja, es werden bei Garmin Drive Verkehrsinfos Daten abgerufen bzw. übertragen. Das sind aber nur kleine Textdateien. Ich war da zuvor auch skeptisch zumal mit Roaming. Daher erstmals vor 2 Jahre. der „Versuch“ und dann Wechsel zur Drive App.

Es sind aber wirklich nur (auch für mich überraschend) fast vernachlässigbare kleine Datenmengen. Und Roaminggebühren gibt es zumindest in Regelverträgen eh nicht mehr.

Wie das bei Prepaid gilt, das weiß ich nicht. Aber arm wirst Du dabei nicht (mehr).

Über den Zigarettenanzünder gibt es keinen geringen Ladestrom. Im Gegenteil, in der Regel sind dort mit 12 V 2,5 Quadrat Kabel und 16 Ampere drauf.

Du brauchst aber nur 5 Volt und 2 Ampere und die liefert bzw. wandelt der Stecker vom mitgelieferten Kabel.

Wie Du da auf zu wenig Strom kommst, ist mir ein Rätsel. Ich habe schon seit Jahren 6-9 Stündige Fahrten mit Navi an der Zig-Anzünderdose mit dem Originalkabel gemacht.

Satelliteninfo gibt es bei keinem Autogerät, auch nicht im Wettbewerb. Es sind keine Outdoornavis

Was ist WebView und was hat das mit der Garmin DriveApp zu tun?

In der Apple Welt gibt es da nicht, dass ich zu Installation einer App eine andere App oder das System updaten soll.

Was es dort schon mal gibt, das Updates einer App mit einer neueren Installation des OS nicht mehr durchgeführt werden. Die aktuelle App bleibt aber funktionsfähig oder die Vorversion wird noch installiert, wenn nicht vom Programmierer runtergenommen. Alt Apps wurden und werden im Applestore erst nach Jahren bereinigt.

Das Android in der Updatepolitik eine Sache für sich ist und das die „Anpassungen“ der Smartphoneanbieter das noch verkomplizieren ist hinreichend bekannt.

Und nochmal, du kannst das Navi vollkommen ohne App benutzen, habe ich jahrelang gemacht.

Und meine Meinung nach 10 Jahren Außendienst in europa und natürlich auch privat zu Verkehrsfunk. Nutzen wird total überbewertet. In Ballungsgebieten ist es immer voll und wenn man reist sind die Reiseziele selbst nicht gerade Wien, Paris oder Rom mit dem Auto.

In Ergänzung zu Navis und Verkehrsdaten.

Garmins DAB+ Geräte sind m. W. noch die einzigen neuen Geräte die Verkehrsfunk über Antenne ohne Smartphone empfangen. TomTom hat nur noch Geräte mit App-Connection.

Es gibt noch ältere TTs mit integrierter SIM, aber deutlich teurer als das Drive 65.

Navigation mit Smartphones.

Da gibt es reichlich Apps, von TomTom Go bis Sygic und andere. Einige haben auch Karten weltweit zum Download und dann Offline Zugriff aus dem Speicher im Handy, aber Verkehrsdaten auch hier nur online, heißt Smartphone muss im Handynetz eingeloggt sein.

Das immer mehr nur übers Handynetz abgewickelt wird ist leider so und durch den weitgehenden Fortfall des Roamings mittlerweile auch erträglich.

Auch die angebotenen Mindestdatenmengen werden immer mehr. 500 Mb oder 1 GB/Monat gibt es zwar, aber das ist Geiz an der falschen Stelle. Die günstigsten 10,- Euro Tarife bieten ab 2 GB meist schon 4 GB pro Monat. das hat vor 3 Jahren noch ungefähr das Dreifache gekostet.

nun ich habe mal gerade eine kleine Tour mit meinem 65 gemacht.

Verkehrsinfos über die DriveApp sind umfangreicher tw. mit Daten in über 100 Kilometern vom Standort. Meine Meinung. Das fand ich schon bei Navigon mit der integrierten SIM schon störend. Zumindest sind Staus in unseren Breiten in mehr als 100 Kilometern wenig interessant, wenn ich bis zum Erreichen des Staus eine Stunde und mehr brauche. Entweder ist er schon weg oder ich komme näher dran immer noch anausreichende Ausweichmöglichkeiten. Umgestellt auf DAB+ waren es nur Staus in der Nähe und auf der Route.

Die Wetter-App dauerte einige Minuten bis sie Daten lieferte und da in einer Anzeige nur das Wetter am Zielort mit Symbolen wie Wolke und Regen für die nächsten drei vollen Zeitstunden als Wetter um 21:00, 22:00 und 23:00. Die Wetterkarte zeigt im Umkreis von etwa 120 bis 140 Km vom Standort sehr grobpixelig in verschiedenen Farbtönen ob es regnet oder schneit. Nutzen, auch nur marginal. Da ist jeder Wetter-App auf dem Smartphone in einer Tank- oder Sonstwiepause angeschaut besser.

Smartnotifications. Ich habe keine in Gebrauch.

Nun für mich ist ein Navi in erster Linie ein Navi, was mich mit der möglichen Routenplanung hier so führt, dass ich unterwegs keine (oder nur sehr selten mal) Karten brauche.

Also, die DriveApp hat gegebenenfalls einen deutlicheren Vorteil bei Verkehrsdaten, der Rest sind überflüssige Gimmicks.

Hier nun Bilder

Wetter Übersicht auf Bild 2 durch Button Radar anzeigen ausgewählt.

Wetter am Zielort

Verkehrsdaten DriveApp um Umkreis auf Karte

Menü zur DriveApp, mit und und und ist da nicht viel, viel mehr Schein als Sein.

hier ein Video zu Installation von Garmin Drive und den Funktionen,

Auch Smartnotifications ist dabei. OK da geht ja ‚ne ganze Menge, nur beim Fahren brauche ich das nicht! Das ist dann m. M. nach, auch wenn man das Handy/Smartphone nicht in der Hand hält, nahe am nicht erlaubten Gebrauch des Selbigen.

Auch Ablenkung über Bildschirme gerät aktuell in den Focus der Unfallursachenuntersuchungen.

Zuletzt wurde noch über die unsägliche Bedienung des Scheibenwischer übers Tesla Display berichtet und der Autofahrer zur Haftung des verursachten Unfalls dabei belangt.