Navi liest die Schilder nicht richtig

Zitat von MarkPeter88

dass mein Navigationsgerät die Verkehrsschilder nicht richtig lies

Beim Golf ist die Geschwindigkeitswarnung über das Navigationssystem auf zwei Quellen ausgerichtet - zum einen die (Meta-)Kartendaten des Navigationssystems und zum anderen die optische Erfassung einer etwaig vorhandenen kamerabasierten Verkehrszeichenerkennung.

In der BA des Golf sollte beim Navigationssystem der Hinweis nachzulesen sein, dass falsche Navigationsdaten, wie zB fehlende oder falsche Tempobegrenzungen, über ein zentrales VW-Portal gemeldet werden können (und auch sollen). Der Weblink dazu steht in der BA.

Die zweite Quelle, die VZE, ist im Web allgemein als unzuverlässig bekannt und schnappt auch gerne mal Schilder auf, die für andere Straßen gelten - gleichzeitig erkennt sie desöfteren Schilder, die für die aktuelle Fahrt gelten nicht. Sollte das aber gehäuft auftreten, kann die Ursache eine verstellte Kamera - in der Frontscheibe hinterm Innenspiegel - sein, die dann über den Service geprüft und ggf neu justiert werden muss.

Weitere Hilfe dazu bekommst du sicher in den einschlägigen Fahrzeugforen - hier im naviboard wird dir da aber kaum jemand qualifiziert helfen können.

Übrigens - bei aller Technikbegeisterung - was hältst du davon in Zukunft dieser Technik (entsprechend der BA des Golf) nicht blind zu vertrauen und selbst auch auf Schilder zu achten? Deine Mit-Verkehrsteilnehmer werdens dir danken.

Zitat von PSRNavi

Sie werden es vermutlich auch nie sein.

das Problem sind die Fahrzeughersteller mit ihrer Werbung - allen voran VW, die ihr assistivACC als Heilsbringer anpreist und - so der Werbefilm - die Ordnungshüter in die Röhre schauen lässt.

Und der Durchnittsautofahrer bekommt ob seiner Assistenzsysteme glänzende Augen und verliert mehr und mehr die Fähigkeit ein Fahrzeug vernünftig und sicher zu führen, wenn die Helferlein an ihre Grenzen kommen.

Aus ebendiesem Grund hab ich beim Fahrzeugkauf im Frühjahr bewußt auf diesen "mehr-Schein-als-Sein"-SchnickSchnack verzichtet und fahre unbelastet mit offenen Augen und vor allem selbststeuernd durch die Gegend. Parkpiepser und RFK zwar unterstützend, als zweiter Notnagel an Bord. Wobei neuere Fahrzeug inzwischen mit Hilfen wie Spurhalte- oder Frontassi zwangsweise ausgestattet sind, die sich auch nicht mehr so einfach ausschalten lassen.

Die Autoindustrie erzieht ihre Kunden unter dem Deckmantel der Sicherheit schleichend hin zum Autonomiekunden.

Zitat von GuSy

Da habe ich aber auch meine Schwierigkeiten mit

aber im Unterschied zu dem lieblosen Klumpen Hard- und Software kannst du aufgrund äusserer Gegebenheiten schlussfolgern, was da geregelt sein könnte.