Mal ein Hinweis zu Motorradmontage - das viel zu lange Kabel der Halterung sollte man nicht mutwillig kürzen! Hat eine inkompetente Werkstatt bei einem Kumpel gemacht. Symptom: Navi geht in der Motorradhalterung an, lädt aber nicht und nach einiger Zeit aus. Haben wir solange dran rumgerätselt, bis wir mal gemessen haben. 12 V an den Kontakten. Da hat wohl so ein Nobelpreisträger das Kabel gekürzt. Und weil Garmin ja freundlicher Weise den Spannungswandler ganz an's Ende gebastelt hat, kamen natürlich 12 Volt in der Halterung an. Ist aber scheinbar ganz gut abgesichert, das Navi lief anschließend wieder problemlos.
Fehlerhafte Montage am Motorrad
Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test
Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich?
Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...
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Spricht ja nicht für die Werkstatt, wenn die einen 5V->12V Spannungswandler nicht erkennt
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Verstehe ich das richtig, das die Werkstatt den Spannungswandler abgeschnitten hat?? Direktverbindung von der Batterie aufs Zumo?
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Spencer, zumindest verstehe ich die auch so. Taunusmoto kann von Glück schreiben, dass ihm das Navi nicht abgeraucht ist.
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Spencer, zumindest verstehe ich die auch so. Taunusmoto kann von Glück schreiben, dass ihm das Navi nicht abgeraucht ist.
Garmin hat dagegen Sicherungen eingebaut. Montana und XT rauchen nicht ab
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Kabel kürzen ist gar kein Problem. Man muss nur den Spannungswandler einklemmen....
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