Neuberechnung bei Strassensperre

Zitat von vk-express

beim XT kann man eine Route wohl immer noch 'falsch' starten (falschen Punkt anwählen)

Du wählst keinen Punkt aus, das macht das XT alleine wie schon seid Jahren die GPSMAP Serie.

Zitat von mario_b

Du wählst keinen Punkt aus, das macht das XT alleine wie schon seid Jahren die GPSMAP Serie.

dann hat sich das was geändert seit erscheinen des XT.

Als der XT noch ganz neu war hatte ich mal einen zum testen. Da wurde noch, wie bei allen Zumos davor, alle geplante Zwischenziel angezeigt beim Routenstart mit der Frage 'wo soll's hin gehen', es war nur noch ein zusätzlich der Punkt 'nächster Einstieg' oder so ähnlich vorhanden...

Jetzt gibt's nur noch 'START' ohne angabe irgendwelcher Zwischenziele?

Zitat von vk-express

Jetzt gibt's nur noch 'START' ohne angabe irgendwelcher Zwischenziele?

Es gibt beide Varianten - die Zielauswahl nutze ich gar nicht mehr. Der XT weis selber wo er ist und wo er am besten in die Route einspringt, wie schon die GPSMAPs davor.

Zitat von mario_b

Es gibt beide Varianten - die Zielauswahl nutze ich gar nicht mehr. Der XT weis selber wo er ist und wo er am besten in die Route einspringt, wie schon die GPSMAPs davor.

...so kenn ich das von dem Test damals. Nur hatte der Zumo damals bei beim 'selber in dir Route einsteigen' eben auch selbige neu berechnet - bis zum nächsten Routenpunkt oder Zwischenziel weiss ich jetzt nicht mehr. Es erfolgt aber eine Neuberechung der Route am Zumo - schätzte das ist immer noch so - daher auch die unterschiedlichen Ergebnisse die hier gemeldet werden (NureineVermutung)

Würde er es wirkllich schaffen auf dem kürzesten Weg die Route zu finden und dabei nicht die komplette Route zu ändern = neu berechnen, wäre das ja mal ein echter Fortschritt (kannichmirbeiGarmingarnichtvorstellen

Zitat von hubi85120

ok, verstehe - wäre durchaus vorstellbar, dass aus der Berechtigung des XT den Einstiegspunkt in eine Route selbst zu wählen, das hier öfters geschilderte Durcheinander von Routen bei Neuberechnungen entsteht - das Gerät hat dann wohl aus unbekannten Gründen eine veränderte Abfolge von Zwischenzielen festgelegt.

Das hab ich weder mit dem GPSMAP noch mit dem XT - ich nutze den Routeneinstieg echt viel, völlig problemlos (Neuberechnung ist erlaubt). Der XT steigt sauber zum nächst gelegenen Shaping Point ein und folgt ab da wieder der Route.

Ich sehe das immer recht gut weil ich mir die geplante Tour als Track immer mit einblenden lassen. Wenn Du auf der Route stehend die Route neu startest rechnet er gar nix sondern folgt exakt ab dem Punkt der Route wie vorher geplant (Das war aber beim 3xx auch schon so, nur das ich da den Weg zur Route selber suchen musste)

Wenn ich Baustellen/Sperrungen umfahre lasse ich Ihn machen und wenn ich wieder auf die ursprüngliche Route treffen lade ich die Route neu und lasse sie neu Starten, fertig.

Zitat von vk-express

Nur hatte der Zumo damals bei beim 'selber in dir Route einsteigen' eben auch selbige neu berechnet - bis zum nächsten Routenpunkt oder Zwischenziel weiss ich jetzt nicht mehr.

Der nächst gelegene Punkt, ob via/shaping/wegpunkte egal ... einfach der nächste. Wenn man mit Shapingpoints nicht spart funktioniert das alles wunderbar, Route verlassen, wieder einsteigen, Sperrungen umfahren usw ...

Zitat von vk-express

Würde er es wirkllich schaffen auf dem kürzesten Weg die Route zu finden und dabei nicht die komplette Route zu ändern = neu berechnen, wäre das ja mal ein echter Fortschritt

Kürzesten nicht, schnellsten, halt das was Du in den Einstellungen hast ... aber er nimmt dabei den nächst gelegenen Punkt , die Route hinter dem Punkt wird nicht neu berechnet - wenn Du eine 250km Route aus nur 4 Punkten hast, wird das sicherlich zu Probleme führen. Ich habe da locker 20 Punkte bei 250km

Wenn ich eine geplante Route abfahren will, dann gehts über Apps, Routenplanung, Gesp. Routen. Nach der Routenauswahl erscheint nach dem Druck auf Los! die Anfrage: Nächstes Ziel wählen. Dann sehe ich den Startpunkt, Nächster Zugang und dann den nächsten Wegpunkt mit Alarm. Weil ich meinen Abfahrtspunkt immer ca. 100 m vom Startpunkt entfernt lege, wähle ich dann den Ersten Wegpunkt (Startpunkt) aus. Das klappt so einwandfrei.

Zitat von Reinhard#32

wähle ich dann den Ersten Wegpunkt (Startpunkt) aus

Mach ich auch so - aber unterwegs steig ich ja auch mal aus der Route aus (Umleitung/Sperrung/Was interessantes jenseit der Route gesehen)9 ... dann "Nächster Zugang"

Stimmt nicht so ganz das ich es genauso mache wie Du, ab und an hab ich den Startpunkt einfach 100/200m versetzt vor dem Startpunkt so das ich am tatsächlichen Startpunkt mitten in der Route schon stehe dann auch Nächster Zugang und alles flutscht.

Der Wiedereinstieg kann auch seine Tücken haben, siehe Posting #13.

Aber im Prinzip funktioniert das Routenhandling beim ZumoXT um Welten besser als bei meinem alten Zumo 590.

Zitat von Reinhard#32

siehe Posting #13.

Dicht beieinander Liegen routen oder gar kreuzende Routen waren schon immer ein Problem. Da muss er halt würfeln was er nimmt, in dem falle muss man ggf. ihm schon helfen, wenn ein Punkt aus der ersten Hälfte der Tour dicht an der letzten hälfte der Tour liegt. Passiert zumeist bei Rundtouren, sieht man dann aber auch sofort an der Entfernung weil die viel zu groß ist.

Das gleiche hast Du wenn Du erst immer eine Stichstraße vom Hotel raus musst, dann setzte ich auch den EInstieg erst hinter der Stichstraße, sonst sagt er in 10m sind sie am Ziel

Man muss nur die Logik dahinter verstanden habe - er schaut im umkreis wo ist der nächste am dichtesten liegende Punkt ab da steigt er ein wenn man die Automatik nutzt.

In Deinem Falle hätte nur geholfen zur Route zu fahren (mindestens dichter an den Teil ran der dir noch fehlte) und dort die Route mit nächstem Einstige zu starten.

Ähnliche Probleme erntet man wenn man Routen überschneidungen hat, da hilft nur ein Routenpunkte mit Alarm hinter der Überschneidung.

Ich kann es drehen und wenden wie ich will, der XT routet schon ziemlich gut exakt das was man Plant wenn man ihm genug Shapingpoints gibt. Das es sonderkonstellationen gibt wo die Automatik an ihre grenzen gerät steht außer frage, da muss man einfach nur verstehen wie sich das Navi wann verhält dann kann man darauf auch eingehen. Erfahrung sammeln halt ...

Zitat von vk-express

Oder geht's hier um die Umleitungen/Straßensperren die von der Handy-App auf den Zumo kommen und diesen ungefragt die Route umbaueln lassen?

Hi Volker - genau um diese und nur um diese gehts - die 'normale' Neuberechnung funktioniert tadellos!

Die 'Strassensperren'-Neuberechnung wird NICHT angezeigt (nur akustisch angesagt) und kann NICHT unterbunden werden, egal was am Zumo XT eingestellt ist...

Zitat von Fireman

Hi Volker - genau um diese und nur um diese gehts - die 'normale' Neuberechnung funktioniert tadellos!

Die 'Strassensperren'-Neuberechnung wird NICHT angezeigt (nur akustisch angesagt) und kann NICHT unterbunden werden, egal was am Zumo XT eingestellt ist...

die „Verkehr“ Funktion lässt sich aber komplett deaktivieren, oder?!

Oder einmal mit Handy-App gekoppelte, Funktion zwangsweise aktiviert !?

Zitat von Fireman

Die 'Strassensperren'-Neuberechnung wird NICHT angezeigt (nur akustisch angesagt) und kann NICHT unterbunden werden, egal was am Zumo XT eingestellt ist...

Der bug ist in der tat da - das führt dann durchaus zu Routenabweichungen die man sich nicht erklären kann. Zu 99% ist so eine Verkehrsmeldung daran schuld ... Doof ist auch das er das gleich am Anfang berücksichtigt.

Also wenn ich morgens in Deutschland Starte um Abends am Gardasee zu sein und wegen Unfall ist eine Straße bei Bozen gesperrt dann rechnet der während ich noch in regensburgs bin schon die Route um. Dummerweise springt er nicht zurück wenn die sperrung in den näcshten Stunden wo ich mich auf dem Weg befinde auflöst.

Zitat von vk-express

die „Verkehr“ Funktion lässt sich aber komplett deaktivieren, oder?!

Ja nutze ich immer dann wenn ich Deutschland verlasse, denn die meisten Probleme damit hatte ich im Ausland bisher damit, da sind die Informationen viel zu falsch. Geht direkt im menü, verkehrsdaten ausschalten.

Zitat von hubi85120

die Drive App am Smartphone nicht zu starten oder deren automatischen Start zu unterbinden.

Dann hast du aber auch die Wetter Daten nicht mehr - ich schalte einfach Vekehrsdaten im Zumo ab. So hab ich alles außer den Verkehrsdaten

Zitat von hubi85120

ja, natürlich, wobei ich die noch nie an einem Navi benutzt habe,

Dann brauchst nicht mal das Navi mit dem Handy koppeln wenn Du das alles nicht nutzt.

Ich hab das Regenradar schon viel genutzt um um Regengebiete rum zu fahren - gerade in Norwegen war das sehr hilfreich. Früher hab ich halt ständig angehalten und auf dem Handy geschaut, aber so ist das viel einfacher.

Zitat von hubi85120

korrekt - hab ich auch nicht.

Sag ich ja, wenn man nix davon nutzen will braucht man ja gar nicht erst koppeln. Für alle die einen Teil davon nutzen ist die Lösung bei Verkehrsdaten den Haken raus.