Satempfang XT vs 3xx und 5xx

Zitat von hubi85120

Was ich für mich aber im Mitlesen mitgenommen habe ist, dass der XT scheinbar erheblich mehr "Kinderkrankheiten" hat, als bislang üblich. Und es scheinen auch weitere Krankheiten dazu zu kommen.

Ob du bei einem Wechsel auf den aktuellen XT nicht den "Teufel mit dem Belzebub austreibst"?

Da hier wohl zum Thema XT doch eher individuelle Probleme vorliegen, kann sich dieser Eindruck tatsächlich ergeben.

Vom 660er über den 590er und 595er zum XT gekommen vielleicht mal eher ein normaler Gebrauchseindruck über jetzt rund 50.000km mit dem XT

Und um gleich jeden Zweifel auszuräumen, der XT ist nicht fehlerfrei, Garmin ist bei GE oder dem Kartenmaterial nicht fehlerfrei....

Ich plane meine Touren zu etwa 95% über BC, zu etwa 5% übers XT direkt.

Die geplanten Touren über BC werden fehlerfrei übertragen und abgefahren. In vielleicht 1 oder 2% der Touren verschluckt sich das XT mal und die Route muss neu gestartet werden. Meistens bin ich dann von der Route auch in irgendeiner Form abgewichen.

Gelegentlich (bisher vielleicht 5x passiert) schickt mich das XT wegen einer Streckensperrung auf eine neue, nicht geplante Strecke (kenne ich bereits von meinem Camper). Damit kann ich umgehen und fahre dann manuell auf Sicht, umfahre die Streckensperre und starte dann auf der alten geplanten Tour meine Route neu.

Mit unterschiedlichen Profilen geplante Routen werden problemlos geroutet.

Der Empfang der Sat-Signale ist richtig gut, abseits der geplanten Route wird so gut wie nie gefahren

Das Display (bei mir oberhalb des Motorrad-Displays montiert) hat auch bei ungünstiger Sonneneinstrahlung eine sehr gute Sichtbarkeit.

Tonübertragung zum Sena SLR2 ohne Probleme oder Störgeräusche (keine Hintergrundmusik)

Was ich nie mache (daher kann ich auch nichts sagen) fremde gpx Dateien (kurviger und Co) verwenden. Die können mit in BC mal als Vorlage dienen, aber alle Routen sind selbst geplant.

Ob ich nochmal zu 590 oder 595 zurück möchte (beide liegen aktuell bei mir) - nein nie nicht, die waren alle viel nerviger.

Ich kann den Beitrag von ManfredK nur bestätigen - bin gerade in Südtirol und außer bei langen Tunneldurchfahrten gibt es keinerlei Probleme beim Empfang!

'Fremdrouten' habe ich bisher erst zweimal von Kurviger.de eingesetzt, aber da gab es mit Export als 'Garmin & Shaping Points' auch keine Probleme mit der exakten Position.

Also solche Abweichungen bei der Position habe ich seit über 10 Jahren nicht mehr bei Navis gesehen. Nicht beim Zumo 2xx, nicht beim 390 und nicht beim 345 und schon gar nicht beim GPSMAP oder XT.

Ich schließe mich an, das XT ist nicht Fehlerfrei, das Kartenmaterial erst recht nicht (aber das trifft alle Garmins dann gleich) ... aber es in meinen Augen das beste "Zumo" was es bisher gab. Gerade was die Routenstabilität und Berücksichtigung von Shapingpoints etc im zusammen hang mit Abweichungen/Neuberechnungen betrifft möchte ich nicht zurück zu den vorherigen.

Ich hatte das 550, 660, 595 und jetzt das XT. Naturgemäss bin ich des öftern in den Schweizer Alpen unterwegs und habe mit dem XT kaum Probleme mit plötzlich neben der Spur zu sein Kommt nicht nie vor, aber nach wenigen Meter ist wieder gut.

Glückwunsch. Die Unterschiede zum 396 sollten in der Tat nicht so groß sein rein Softwaretechnisch. Die Hardware müsste schneller sein und das Display besser.

Volker um deine positive Einstellung zu dämpfen... ich bin vor einer Woche im Spessart unterwegs gewesen und lag etwa für 10km immer etwas neben der Straße.... nicht viel etwa so 3, 4mm auf dem Monitor. WAs im Track zu finden ist, habe ich mir noch nicht angeschaut....

Nein an der Strecke, an der Anzahl der Satteliten (waren 6 - 8 sichtbar) oder an der Umwelt lag es nicht....