das Montana möchte ich mit Motorradhalterung am Motorrad montieren - nun hat es ein dicke schwarze Box mit offenen Kabelenden (für Anschluss an die Batterie) und ein Kabel mit Clinch - letzteres brauch ich nicht. Kann ich das Kabel vor der Box abschneiden und direkt an die Batterie anschließen? oder wird der Strom in der Box irgendwie gewandelt
Montana 750i Anschluss am Motorrad
Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test
Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich?
Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...
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hubi85120
Hat das Thema freigeschaltet. -
Die Box ist notwendig, da es sich um einen 12V -> 5V Konverter handelt. An der Halterung kommen dann nur 5V für das Montana an.
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Ich denke, meine Frage passt hier noch in den Thread.
Habe auch die Motorradhalterung. Diese möchte ich jedoch nicht fest verdrahten, sondern abnehmbar an die Zigarettenanzünderdose anschliessen. Einen entsprechenden Stecker nach dem Spannungswandler und der Sicherung anschliessen erscheint mir weniger gut geeignet, da das zusammengewickelte Kabel samt Spannungswandler und Sicherung recht unhandlich wird.
Falls jemand eine Idee hat, wie man die Thematik elegant(er) lösen kann, ware ich sehr dankbar.
Gruß
Canario
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Wenn Du Dir eine USB-Steckdose ans Mopped baust, kannst Du das Kabel vom Navi abschneiden und einen USB-Stecker dran schrauben / löten.
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Diese möchte ich jedoch nicht fest verdrahten, sondern abnehmbar an die Zigarettenanzünderdose anschliessen.
Wenn das wirklich eine "große" Steckdose ist, kannst Du Dir auch eine kleine KFZ-USB-Steckdosen-Wandler besorgen und das Navi mit einem USB-Stecker versehen.
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Falls jemand eine Idee hat, wie man die Thematik elegant(er) lösen kann, ware ich sehr dankbar.
Mit z.B. sowas an jedem Motorrad könnte man die erste Idee von Gusy elegant umsetzen. Bei mir habe ich das anders gelöst:
Für die Spannungswandlung auf 5 Volt habe ich sowas direkt ins Navi eingebaut, da war Platz genug im Gehäuse. Für die 12V-Versorgung der Halterung habe ich einen vergoldeten Cinch-Stecker genommen und eine 12V-Leitung mit Cinch-Kupplung an jedes Motorrad angebaut.
Die Schnellkupplung an der Halterung ist eine Manfrotto 323, an jedem der Motorräder ist eine Adapterplatte fest montiert. So läßt sich das gesamte Paket innerhalb von Sekunden von einem Motorrad auf ein anderes setzen, ohne irgendwas einstellen oder ausrichten zu müssen.
