Ich frage für einen Kollegen, der nicht mit BaseCamp arbeitet / arbeiten will, aber ein XT hat.
Hätte er auch selber rausfinden können, auf der Kurviger-Webseite oben rechts Menü -> Dokumentation anklicken:
Geht das, und wenn ja wie?
Wie es geht wurde schon geschrieben, daher nur noch die Randinfo - das XT wird die aus kurviger importierten Routen immer mit den eigenen Einstellungen neu berechnen. Dabei können deutlich unterschiedliche Routen herauskommen.
Deswegen sollte man von kurviger.de immer einen Track importieren und diesen dann auf dem XT in eine Route umwandeln.
Ja ist eine Lösung wenn Neuberechnung aus ist.
Ich habe nur als Route exportierte gpx via SD-Karte zum Import angeboten bekommen.
Bist Du Dir da sicher?
Ob man sich einen Track importieren mag ist "Philosophie" ... und eine Sache, was man bevorzugt !
Der eine sagt: Nur so habe ich die ursprünglich angelegte Route vorliegen ... !
Habe ich einmal ausprobiert , ist nicht meins. Macht Probleme in unbekannten Gegenden, in denen man auf mehrere Umleitungen oder ähnliches trifft !
Der andere sagt: Ich lade mir nur die Route herunter, und zwar mit möglichst vielen Stützpunkten, dann klappt die Neuberechnung im Unmleitungsfall besser !
Mit vielen Stützpunkten erreicht man fast die selbe Genauigkeit, wie mit dem Track ... so meine Weltsicht.
Ich plane mit der kurviger App die Route an einem kleinen 8 Zoll Andorid Tablet. Im Urlaub auch mal gerne abends beim Bier oder morgens beim Kaffee. Ein paar Punkte und fertig ist die Route. Dann als Track rüber aufs Iphone und per Drive App aufs XT. Track gewandelt in Route und los gehts. Ich habe mich von Basecamp schon länger verabschiedet. Ich brauchs nicht mehr. Wer hat schon einen PC oder Laptop im Urlaub dabei?
Neuberechnung ist natürlich ausgeschaltet und wenn mal eine Sperrung kommt wird ein bißechen im 2D Modus rausgezommt und zurück zur Route gefahren.
ausnahmsweise…zu
Wer hat schon einen PC oder Laptop im Urlaub dabei?
ich und viele Andere, auch mit XT, und die mit anderen Navis sicher auch.
Es gibt genug Situationen, da sollte man zum Navi den Laptop mithaben.
Für viele Rucksacktouristen ist es heutzutage ebenso selbstverständlich und selbst auf dem Mopped, bei längeren Reisen, sehr zu empfehlen.
Nebenbei schau doch nur mal auf YT, die vielen Moppedreisenden die dort „on Tour“ Filme hochladen, sicher nicht alle mit dem Smartphone. Die YTler zeigen sich sogar mit dem Laptop.
er kanns halt doch nicht lassen...
Ich plane mit der kurviger App die Route an einem kleinen 8 Zoll Andorid Tablet. Im Urlaub auch mal gerne abends beim Bier oder morgens beim Kaffee. Ein paar Punkte und fertig ist die Route. Dann als Track rüber aufs Iphone und per Drive App aufs XT. Track gewandelt in Route und los gehts…
hab bei einer größeren Tour immer das kleine 13“ Laptop dabei, allein schon um Bilder und Videos von den Kameras zu sichern. Mit Basecamp wird auch mal gerne abends beim Bier oder morgens beim Kaffee geplant, ein paar Punkte und fertig ist die Route, rüber aufs Navi und fertig 
und wenn ich mal mit ganz kleinem Gepäck unterwegs bin wird auch schon mal mit kurviger am Handy ne Tour gebastelt und via BT ans Zumo geschickt (Route &Track)
Ich selber plane mit Kurviger, exportiere als *.gpx und *.kurviger (beides).
Dann lade ich beides parallel in Shaping ( https://gpxshaping.de/GPX/GpxShaping.html ). Da ich bisher immer mit denselben Einstellungen…
hört sich nicht wirklich komfortabel an.
Dann doch lieber von kurviger ein paar Punkte mehr setzten lassen oder gleich den Track abfahren oder noch viel einfacher in Basecamp planen (werkannderkann) 
…dann klappt die Neuberechnung im Unmleitungsfall besser !
Mit vielen Stützpunkten erreicht man fast die selbe Genauigkeit, wie mit dem Track ... so meine Weltsicht.
wenn man so viele Punkte in der Route hat, dann sitzt bestimmt ein oder zwei Punkte in der gesperrten Straße bei einer Umleitung und dann geht der Spaß bei einer Umleitung und aktivierter Neuberechnung erst richtig los - siehe die zahllosen Freds hier im Forum 
Da schalt ich doch lieber die NB aus (Baustelle) fahr der Umleitung nach und komm dann wieder auf die Route oder fahr mit der Karten selbständig zur Route zurück. Aber jeder so wie er mag 
zu
Zitat
Habe ich was zum XT gesagt, nein,
Nur zu schon etwas weniger stichhaltigen Aussagen von Ipop, wie halt gemacht mit
ZitatWer hat schon einen PC oder Laptop im Urlaub dabei?
In der heutigen Zeit ist das eher schon die Mehrheit, zumal man auch die mitgenommenen leistungsfähigeren Tabletts zu den Laptops zuordnen darf.
Ansonsten, Ipop Kommentare sind bisher immer sehr sachlich und dienlich und will dies hiermit durchaus würdigen. Nur diese ist halt ob der heute doch vielfach gelebten Praxis, auch bei „Gepäck limitierten“ Urlaubsvarianten, eher nicht mehr zutreffend.
Jo, Du sagtest Du würdest im XT Forum nichts mehr Schreiben. In anderen Foren beschwerst Du dich das man dich im XT-Forum nicht mehr haben möchte. Deswegen lache ich...
Ich meinte damit ..
Wer hat schon einen PC oder Laptop im Urlaub dabei nur um Routen mit BC zu planen?
Das 8 Zoll Tablett habe ich sogar manchmal im Tankrucksack.
Daß es viele andere Gründe gibt um einen Laptop dabei zu haben spreche ich nicht ab. Wenn ich mit Auto und Motorradanhänger im Urlaub bin, fliegt der Laptop vielleicht auch in den Kofferaum.
Alles eine Frage wieviel Stauraum man im Urlaub zur Verfügung hat. Aber das ist jetzt alles OT.
Da schalt ich doch lieber die NB aus (Baustelle) fahr der Umleitung nach und komm dann wieder auf die Route oder fahr mit der Karten selbständig zur Route zurück.
Bei meinem Glück gibt es
a) keine Umleitung
b) habe ich keinen Plan wie lang die Sperre ist und wie das mich auf der Route tangiert
c) Ist innerhalb der Sperre ein Abzweig den ich eigentlich nehmen wollte, den ich aber nie erreiche wenn ich der offiziellen Umleitung folge
d) ist innerhalb der Umleitung eine Sperrung und wieder eine Umleitung -> Verwirrung komplett
Kurzum frei schnauze oder umleitung folgen lande ich immer irgendwo, aber ganz sicher nicht auf der geplanten route (zumindest sehr lange nicht) und handle mir meistens doch sehr viele Umweg-KM ein.
Zum Glück ist das zumeist ein deutsches Problem im Ausland hatte ich noch nie diese Probleme da sind Vollsperren die absolute ausnahme.
Ich selber plane mit Kurviger, exportiere als *.gpx und *.kurviger (beides).
Dann lade ich beides parallel in Shaping ( https://gpxshaping.de/GPX/GpxShaping.html ). Da ich bisher immer mit denselben Einstellungen gearbeitet habe, muss ich in Shaping eigentlich nichts weiter machen, nur exportieren.
Ich exportiere ebenfalls Route und Track in einem einzigen File, Import in Basecamp, lasse dort die Route berechnen - kontrolliere nochmals mit dem Track und ab damit auf's XT.
......
Dein Kumpel kann das aus gpxshaping.de exportierte GPX direkt auf den Zumo laden (das Ziel des Tools ist ja, ohne Basecamp auszukommen, z.B. auf einem Android Handy oder Tablet).
Siehe auch https://gpxshaping.de/GPX/GpxShapingHelp.html bzw. https://gpxshaping.de/GPX/GpxShapingHelpMap.html#UseOfResult
