Tour so wie geplant abfahren nach Neustart

Nach meiner Erfahrung: ja

Zitat von biketom

…Meine Frage hätte ich die Route mit dem Punkt nächster Zugang in Bad Reichenhall gestartet wäre Ich dann von dem Zumo XT über den Waginger See zum Chiemsee gelost worden ?

Ja.

Start abseits der Route und du wählst ein Zwischenziel, dann führt er dich direkt zu diesem Zwischenziel ohne irgendwelche geplanten Punkte davor zu berücksichtigen.

Erst die Punkte die nach dem gewählten Zwischenziel liegen (alle auch die ohne Alarm) werden berücksichtigt.

Hättest mit „nächster Zugang“ gestartet, dann hätte er eine Route zum nächstgelegenen Punkt berechnet (da nimmt er auch ShapingPoints) und wäre dann weiter wie geplant.

Nur so der Vollständigkeithalber:

Du hättest auch kurz den GPS Empfang deaktivieren können, die Route mit „Chiemsee“ starten, GPS Empfang wieder einschalten, dann wäre die originale Route geladen worden, allerdings ohne deinen Standpunkt mit einzubeziehen. Das Stück bis zur Route hättest dann selber finden müssen.

Ja - wählst Du einen Punkt rechnet er die Route bis zu dem Punkt neu. Wählst Du nächsten Zugang rechnet er wie er am besten zur geplanten Route kommt und fährt dort in die Route ein und folgt ab der Route inkl. aller Punkten.

Nur mal so für mich...warum macht man sowas? (Bei sowas)

Wenn ich eine Route fahre und habe eine Sperrung/Umleitung, benutze ich das XT als mitlaufende Karte. Einmal die Fehlermeldung "Verlassen der Route-Neuberechenen?" wegdrücken und dann mit Hirn und Herz die Umleitung fahren, oder nach freiem Gusto den Straßen folgen, um irgendwann zurück auf die original Route zu kommen.

Nur mal so für mich ... warum macht man sowas ? Navi mitführen und dann selber den Weg suchen ?

Zitat

warum macht man sowas ? Navi mitführen und dann selber den Weg suchen ?

wenn doch wo ein Straße gesperrt ist

und das Navi es nicht weiß

gibt es doch nur diese Variante !

oder man "sagt dem Gerät" das dort dicht ist...

was aber je nach Länge der Sperrung manchmal auch nicht optimal klappt...

Ich mache das wie Andi#87

sollte es auf meiner Route eine Sperrung/Umleitung geben, folge ich ein Stück der Umleitung und sehe zu, dass ich schnellstmöglich wieder auf "meine geplante" Route zurückkomme.

Zitat von Hobby

wenn doch wo ein Straße gesperrt ist

und das Navi es nicht weiß

gibt es doch nur diese Variante !

Wenn Du meinst ... ich lass mich vom Navi führen ... dafür ist es ja schließlich da. Zumeist findet er deutlich kürzere und spannendere umfahrungen als die offizielle Umleitung (wenn es überhaupt eine gibt )

Ich folge mit abgeschalteter Neuberechnung bei einer Baustelle den Umleitungsschildern. Ein Blick aufs Navidisplay zeigt, wo es hingeht. Ggf. kann man auch schon früher wieder auf die Ursprungsroute fahren.

Kürzlich war ich unterwegs und hatte eine Baustelle gem. Mydrive.tomtom.com in der Route. Bei genauer Betrachtung gab es eine ortsinterne Umfahrmöglichkeit. Die hatte ich in die Route eingebaut. Als wir die eingeplante Umleitung fahren wollten, blockierte ein geparkter PKW diesen Weg und wir kamen nicht vorbei. Also gewendet und ca. 2-3 km des Weges entgegen der Route zurück gefahren. Auf der Umleitungsstrecke konnte ich die Route nicht mehr sehen. Bei einem kurzen Stopp sah ich dann, das sich die Route ohne mein Zutun beendet hatte. ???

Die Route zum nächsten Einstiegspunkt neu gestartet und alles lief wieder.

Kennt jemand das Phänomen, dass sich eine Route bei abgeschaltete Neuberechnung beendet, wenn man eine längere Streck entgegen der Route fährt?

In einer perfekten Welt in der jede Baustelle korrekt ins Navi gemeldet wird, könnte man den Verkehrsfunk an Zumo an lassen und er würde einen wunderbar um jede Baustelle herum leiten

Vermutlich genau die selbe Strecke die als Umleitung ausgeschildert ist

Da wir von diese perfekten Welt aber noch sehr weit entfernt sind gibt es 2 Möglichkeiten

A )

Im Zumo mühsam die Sperrung einprogrammieren, Strecke für X km sperren, mit dem Problem dass ich in der Regel nicht weiß wie lange die Strecke gesperrt ist blöd wa !?

B )

Man fährt dem Umleitung Schild nach, Neuberechnung aus und gut.
Wenn Neuberechnung auf „nachfragen“ steht ist das ein „Klick“

Karte etwas raus zoomen und ich kann meist schon erkennen wo ich wieder auf meinen Route komme.
Hat bisher in 99,99% aller Fälle funktioniert, nur einmal musste ich noch ne kleine Ecke abbiegen und war dann wieder auf der Route.

Aber wer lieber stehen bleibt und neue Routen programmiert, darf das natürlich machen

Zitat von Reinhard#32

Kennt jemand das Phänomen, dass sich eine Route bei abgeschaltete Neuberechnung beendet, wenn man eine längere Streck entgegen der Route fährt?

Nö

Zitat

Wenn Du meinst ... ich lass mich vom Navi führen ... dafür ist es ja schließlich da. Zumeist findet er deutlich kürzere und spannendere umfahrungen als die offizielle Umleitung (wenn es überhaupt eine gibt )

ich sprach von der Variante:

Straße gesperrt

und auch so, das man mit dem Moped nicht durchkommt (zB. Betonschweller)

keine Umleitung beschildert und auch keine im Gerät !!!

Länge der Sperrung /Baustelle natürlich ebenfalls unbekannt !

so geht es mir zu ca. 30-40% auf den kleinen Kreisstraßen die ich halt mal bevorzuge !!

und jetzt ??

Zitat von vk-express

gibt es 2 Möglichkeiten

3 Möglichkeiten

C) Wenn die Routenberechnung an ist, einfach abbiegen und der Zumo denkt sich eh was anderes aus. Vielfach muss ich nicht mal eine Sperrung eingeben und C funktioniert wunder bar.

Ich schrieb es schon mal, ich stehe so oft vor Sperrung wo nicht mal eine Umleitung ausgeschildert ist oder die Umleitung ist zwischendrinnen nciht mehr ausgeschildert und man muss raten oder was Deutschland auch gut kann: Umleitung in der Umleitung ...

Wenn ich immer den Umleitungsschildern gefolgt wäre wären schon einige Touren echt lang und doof geworden weil die uns völlig sinnlos von der eigentlichen Route weggebracht hätten obwohl ein anderer Weg viel besser gewesen wäre zur Tour passend.

Account bei TomTom Mydrive erstellen, geplante Route als GPX Track hochladen und schauen wo es Baustellen auf der Route gibt. Dann die Route ggf. um die Baustelle herum planen. Das fängt einen großen Teil der Baustellen ab und erspart einem Frust, wenn man auf eine Baustelle kommt und es dann wegen nicht ausgeschilderten Baustellen Probleme gibt. Es heist ja auch Routenplanung.

Zitat von mario_b

Wenn ich immer den Umleitungsschildern gefolgt wäre wären schon einige Touren echt lang und doof geworden weil die uns völlig sinnlos von der eigentlichen Route weggebracht hätten obwohl ein anderer Weg viel besser gewesen wäre zur Tour passend.

Woher wissen die Umleitungsschilder wo ich hin will???

Zitat von vk-express

B )

Man fährt dem Umleitung Schild nach, Neuberechnung aus und gut.
Wenn Neuberechnung auf „nachfragen“ steht ist das ein „Klick“

Karte etwas raus zoomen und ich kann meist schon erkennen wo ich wieder auf meinen Route komme.
Hat bisher in 99,99% aller Fälle funktioniert, nur einmal musste ich noch ne kleine Ecke abbiegen und war dann wieder auf der Route.

Das funktioniert immer, auch wenn es keine Umleitungsschilder gibt und man über "Feldwege" ausweichen muss. So wie Volker das macht, mache ich das auch und wenn man dann irgendwann wieder auf einer "normalen" Straße angekommen ist, fahre ich entweder manuell zurück zur Route oder wenn ich zu faul bin, lasse ich mich zum nächsten Zugang führen.....

Deswegen hat Volker mit seinen 99,99% völlig recht.

Wenn jetzt noch der Bug mit den "Garmin gesperrten Routen" weg ist, spare ich mir sogar das stoppen der Route und dem fahren nach Augenmaß bis Volkers Vorschlag wieder greift.

Zitat

Karte etwas raus zoomen und ich kann meist schon erkennen wo ich wieder auf meinen Route komme.

Ja, das kann klappen !

wenn aber eine Straße auf ca. 6-9km gesperrt ist bzw. die Baustelle tatsächlich so lang ist und es kleine Sträßchen gibt die irgendwo zwischen drin auf diese gesperrte Straße führen

kann es auch schief gehen

da man ja ortsfremd ist und die Länge der "Baustelle" nicht kennt....

Zitat von GuSy

Woher wissen die Umleitungsschilder wo ich hin will???

Genau deswegen folge ich denen nicht einfach