Zumo 396, zwei idente Geräte unterschiedliche Ergebnisse...

Die ganzen ShapingPoint bringen nichts, wenn die Navigation unterwegs gestartet wird und man sich abseits der Route befindet. Die „alten“ Zumos geben da nur ne Meldung raus ob man zum Start der Route möchtet o.ä. und wenn nicht geht halt die geplante Route los. Alle 3xx und 5xx Zumo machen das nicht. Steht man da beim starten der Navigation abseits der geplanten Route, berechnet der Zumo immer neu. Der 396 berücksichtigt dabei keinerlei ShapingPoint die vor dem angewählten Ziel liegen. Da hilft dann nur der Trick mit GPS-Empfang kurz deaktivieren, wie oben beschrieben.

Als 2. würd ich doch einfach die Neuberechnung deaktivieren, wenn ihr soviel Probleme damit habt

mbrII Die anderen insbesondere vk-express haben Dir schon alle wichtigen Tipps gegeben bezüglich Routing und Routen Einstieg.

Ich kann dir nur empfehlen unbedingt auf dem Rechner BaseCamp zu nutzen.

In BC in Einstellungen die Option "Route immer auf Karte anpassen" AUS.

Beim zumo 396 gibts noch eine Besonderheit, die mich als langjährigen zumo-User bei Neukauf des zumo 396 dieses Frühjahr zur Weißglut gebracht hat:

Route Neuberechnung aufgrund von Verkehrsmeldungen – OBWOHL "Route optimieren" auf "Bei Anfrage (Route manuell wechseln)" gesetzt ist❗️

Die Option "Verkehr" unter Einstellungen > Verkehr ist daher leider zwingend auszustellen❗️

Sehr ärgerlich, dass Garmin es bis heute nicht geschafft hat durch ein Firmware Update diesen Fehler zu korrigieren, dass bei Auswahl der Option "Bei Anfrage" auch wirklich nur manuell – nicht automatisch – die Route neu berechnet wird.🤬

Zitat von mbrII

...Warum? Vollkommen abstrus...

Das Gerät soll lediglich eines tun: die gewählte Route laden... ende...

Außer ich stoße bewusst andere Funktion an... dies bitte gefälligst mit [ja/nein] prompt lediglich anbieten...

Seh ich auch so...

Hatte beim Umstieg 220/3xx über genau dieses Thema ein langes Telefonat mit Garmin, Ergebnis Sinngemäß:

Die Programmierer und User in Übersee sind der Meinung, dass nicht der Weg das Ziel ist, sondern das Ziel ist das Ziel. Daher wurde wohl auch das Konzept mit mehreren Zwischenzielen in eine Route eingeführt. Gewünscht war, dass das Navi von der aktuellen Position zum Ziel routet, quasi ein Autonavi, was interessieren mich die schönen Straßen   

Wenn man kapiert wie die Routen zu starten sind, ist's auch schnell gemacht, hört sich wie immer komplizierter an als es ist - doof gelöst ist es dennoch...

Zitat von vk-express

Zumo 396 in Route unterwegs einsteigen ohne diese durch Neuberechnung zu zerstören:

Die "GPS-Simulation" aktivieren, "Neuberechung" deaktivieren.

Ich kürze das mal - aber Dein Vorschlag ist einfach übersetzt nur "Manuell" zur Route fahren. Mir ist soweit klar das das keine Neuberechnung impliziert - den Aufriss der Simulation hab ich mir immer gespart. Wenn man den Track eh eingeblendet hat braucht man das nicht dann sieht man genauso den Track (also die geplante Route) im Display und fährt dann Manuell dort hin. Wenn man auf der Route steht kann man auch mit neuberechnung an einfach die Route laden und einsteigen, auf der Route folgt auch ein Zumo 390 direkt ab da der Route. Aber letztendlich muss die Kritik erlaubt sein wofür man ein Navi kauft wenn man dann Navigation abschaltet und durch selbstständiges suchen in der Karte zur Route finden muss. Die Kritik werde ich nicht müde gegenüber Garmin zu äußern. Vorallem wo andere Geräte seit Jahren zeigen das sie es können. Ich hab seit jahren parallel ein GPSMAP laufen, der findet komischerweise problemlos den direktesten Weg zur Route zurück. Hab ich damals in der Kombination Zumo 3xx viel deswegen genutzt. Es kann ja nicht so viel verlangt sein den dichtesten Shapingpoint anzusteuern statt bis zum Ziel neu zu berechnen

Keine Frage man kann sich behelfen aber der Fehler ist trotzdem mehr in der Software des Gerätes als beim Anwender. Keine Kritik an Dich Volker, der Tip ist ja soweit richtig ... aber man muss sich schon fragen was der Murks bei Garmin soll.

Zitat von mbrII

Sobald da jedes Verbindungssträßchen per shaping point definiert, können die einfach nicht mehr wild herum rechnen,

Leider werden die Shapingpoints auf älteren Zumos bei der neuberechnung sagen wir mal "Ignoriert" ... erst ein richtiger Wegpunkt (Punkt mit Alarm) wird wieder zur berechnung genommen. Daher sind die Routen gerne mal bis zum Wegpunkt halt kaputt. Das ist erst beim Zumo XT besser geworden (noch immer nicht perfekt aber brauchbar). Der XT ist da ja auch der erste Zumo der mir überhaupt anbietet in die Route einzusteigen ... bei den Zumo 3xx musst ja einen Punkt anwählen, Du musst also auch issen wo du gerade bist zwischen welchen deiner Punkten.

Zitat von vk-express

Die Programmierer und User in Übersee sind der Meinung, dass nicht der Weg das Ziel ist, sondern das Ziel ist das Ziel. Daher wurde wohl auch das Konzept mit mehreren Zwischenzielen in eine Route eingeführt. Gewünscht war, dass das Navi von der aktuellen Position zum Ziel routet, quasi ein Autonavi, was interessieren mich die schönen Straßen

Krass - aber irgendwie Garmin typisch oder bzw. US Company typisch. Nunja sie sind da in guter Gesellschaft, hatte da auch ein paar Diskussionen mit Sena. Ähnliches verhalten, Entwickler sitzen auf der anderen Seite des Teiches und haben recht merkwürdige Vorstellungen wie die Welt funktioniert.

Zitat von mario_b

Nunja sie sind da in guter Gesellschaft, hatte da auch ein paar Diskussionen mit Sena. Ähnliches verhalten, Entwickler sitzen auf der anderen Seite des Teiches und haben recht merkwürdige Vorstellungen wie die Welt funktioniert.

Dann hätte sich da was entscheidend verändert. Vor etwa 10 Jahren hatte ich mal beruflich mit Sena zu tun, damals saßen alle Ansprechpartner in Korea, produziert wurde in China.

Zitat von nordlicht

Dann hätte sich da was entscheidend verändert.

Wo Die Produzieren weis ich nicht, aber Sena hast Du Ansprechpartner direkt in Deutschland. Aber die Entwicklung der Firmware und ob/wie Features umgesetzt werden geht über USA. War die Offizielle aussage jedes mal - die da drüben interessiert das nicht

Zitat von mario_b

.,,Wenn man den Track eh eingeblendet hat braucht man das nicht dann sieht man genauso den Track (also die geplante Route) im Display und fährt dann Manuell dort hin. Wenn man auf der Route steht kann man auch mit neuberechnung an einfach die Route laden und einsteigen…

Geht natürlich auch. Wenn man den Track hat kann man den irgendwo anklicken und sich eine neue Route dorthin berechnen lassen und dann die alte geplante Route wieder starten, Neuberechnung muss dann nicht ausgeschaltet werden.

Das ganze Gedönse mit GPS aus und wieder an ist nur ein Notbehelf um das „alte Verhalten“ der 220/660 Zumos zu simulieren. Die konnten einen auch nicht zur Route führen, haben aber wenigsten nicht die komplette Planung zerstört.

Und ich bin ganz deiner Meinung, einfach nur schlecht gelöst von Garmin

Als Nutzer der 3xx/5xx sollte man eben wissen dass es ein Unterschied macht ob man beim starten der Navigation AUF der geplanten Route steht oder abseits davon.

Hilfreich ist zudem wenn in der Planung nur wenig, bis sehr wenig Zwischenziele erstellt werden und diese zudem eindeutig sind, sprich man unterwegs auch weiß, da war ich schon oder nicht. Dann weiß man auch welchen Punkt man als „nächstes Ziel“ beim Routenstart anzuklicken hat

Zitat von mario_b

Der XT ist da ja auch der erste Zumo der mir überhaupt anbietet in die Route einzusteigen ...

Leider nicht. Der Zumo 550 konnte dies schon besser und das vor 13 Jahren.

Nach dem Zumo 550 bis zum Zumo 595 habe ich mir, wie in meinem Beitrag "Zumo 590 - Zwischenziele" beschrieben, beholfen.