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Zitat von proofresistant

Ducati Multistrada 1200 der ersten Generationen

Schön!

Erfahrungen mit vielen unterschiedlichen Geräten aus dem Hause Garmin kann ich nicht beitragen. Nur soviel, dass heutzutage irgendwie alle elektronischen Helferlein immer ihre Wehwechen mitbringen, wenn es dann noch etwas robuster zugeht, stößt die Technik an ihre Grenzen, zum Beispiel in Form von Kontaktproblemen, Abstürzen oä. Vor Jahren habe ich mich für das Montana 600 entschieden. Es funktioniert noch, bringt aber immer die genannten Wehwechen mit, aber ich kann damit Leben und wenn es mal in den Dreck fliegt und seinen Dienst quittiert würde ich mich vermutlich für den Nan-Nach-Nachfolger, dem 700er entscheiden. Offroadnavigation, mit Multitalenten, ist meines Erachtens immer eine Kompromisslösung. Viel Spaß hier und beim dreckeln.

Zitat von proofresistant

Was soll ich sagen, meine Kämpfe (inkl. Verzweiflung und vielem Fluchen etc.) mit den Garmin Tools begannen wie vermutet.

na ja, so schlimm wirds wohl nicht sein - es gibt hier und andernorts viel Navinutzer, die zufrieden und erfolgreich diese Tools einsetzen. Dein Problem ist, dass du auf ein "sterbendes Pferd" gestzt hast und jetzt hinsichtlich Outdoor eben ohne eine robuste Lösung dastehst.

Aber wenn man sich mal auf die Bedienung eines Garmin und dem Umgang mit Basecamp eingelassen hat, dann kommt irgendwann der Punkt, an dem es Klick macht und man die Zusammenhänge und vor allem die Unterschiede zu TT versteht. Und irgendwann auch mal schätzen lernt.

Ich selbst nutze Garmins seit annähernd 20 Jahren und möchte nichts anderes. Beim letzten Autokauf habe ich sogar auf den Einbau eines Onbord Navis, zugunsten meines Drivesmart, verzichtet und dabei auf andere Paketinhalte verzichten müssen, aber ich bereue es nicht. Im Gegenteil - ich lächle in mich rein, wenn ich mitbekomme, wie sich einige mit Werksnavi herumärgern.

Und zum Thema Offroad (da wo es erlaubt ist) - hatte an meiner Polaris Sportsman standardmäßig den Zumo 396 dran und zusätzlich für reine Offroad Abschnitte eine RAM-Kugel für den Montana 610 und später den 700i. Bin damit immer gut zurecht gekommen und nutze den 700er immer noch zum Wandern und Radfahren - es funzt. Es ist halt pur - ohne jeglichen Schnickschnack, nur das was man wirklich braucht.

Routenplanung mache ich fast vollständig in Basecamp, lege da die Zwischenziele so, dass meine Wunschroute herauskommt. Vor der Übertragung erzeuge ich in BC noch einen Track aus der Route. Danach stelle ich die Route in BC auf "Direkt" um und übertrage Route und Track mitsamt der Wegpunkte aufs Montana. Hier erfolgt dann eine Neuberechnung der Route und der aktiv gesetzte Track zeigt, wie die berechnete Route der BC Planung entspricht. Sind die Abweichungen groß, kommt noch mal eine Überplanung in BC, ansonsten war es das. Inzwischen ist meine Trefferquote da recht hoch.

Ja, es ist Aufwand, aber da es bereits Teil der Tourvorbereitung ist, hab ich da meinen Spass dran und heize die Vorfreude damit an. zudem ist das inzwischen ein Automatismus, der nicht wirklich aufhält.

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