Beide Rundtouren am XT mit
Apps >Rundtour
geplant?
Oder am XT als normale Tour geplant, nur Start und Ziel identisch?
Beide Rundtouren mit eben dieser der App geplant. Start und Ziel identisch.
Bin gestern statt nach rechts, links abgebogen. War nur wenige 100m unterwegs, Fehlermeldung. Einstieg am nächst gelegenen Punkt nicht möglich. Einstieg am Startpunkt funktioniert. Wurde 300m weiter zum Startpunkt gelotst. Rute für Rundtour war dann aber weg. 
Geplant mit Tread und nicht XT. Sollte aber keinen Unterschied machen, weil Hard und Software praktisch identisch sind.
Generell reagiert das Gerät verschnupft, wenn man zu oft von der geplanten Route abweicht.
Ich würde mal vermuten, dass du bei einer Rundtour die Neuplanung ausschalten mußt. Die Route hat ja keine WP oder sonstiges, wenn du sie nicht abgeändert oder WP hinzugefügt hast. Da kannst du auch nicht mal eben am nächst gelegenen Punkt einsteigen. Gibt ja keinen außer Start und Ziel.
Ich würde mal vermuten, dass du bei einer Rundtour die Neuplanung ausschalten mußt…
So kenn ich das auch 
Neuberechnung aus!
Man kann glaube ich sagen das wenn man eine Tour fahren möchte wie sie geplant wurde dann sollte man die Neuberechnung ausschalten.Wenn nur schnell von A nach B möchte(zb.mit der Dose) dann Neuberechnung an.
Alles anzeigenIch würde mal vermuten, dass du bei einer Rundtour die Neuplanung ausschalten mußt. Die Route hat ja keine WP oder sonstiges, wenn du sie nicht abgeändert oder WP hinzugefügt hast. Da kannst du auch nicht mal eben am nächst gelegenen Punkt einsteigen. Gibt ja keinen außer Start und Ziel.
Der Witz an der Route ist ja gerade dass sie flexibel ist. Stau, Baustellen usw. sollten umgangen werden können. Ich kann ja nicht mal 100m weg von der Route zur Tanke fahren.
Überhaupt scheint Garmin ein Problem mit neuberechnungen zu haben. Konnte den Fehler jetzt auf einer Route von A nach B reproduzieren. Biegt man zu oft falsch ab, streikt das Garmin. Dauert zwar deutlich länger als bei einer Rundtour, aber auch hier taucht der Fehler auf.
Mit TomTom kannst du dich bis zur Bewustlosigkeit Spielen und es berechnet deutlich schneller. Mal 50m auf einem Routenfähigen Feldweg neben der Straße? Kein Problem. Links statt rechts abgebogen, sofort wird nachgerechnet.
Wenn TTR auch Offroad könnte, würde ich nicht Wechseln
Du solltest nicht im Zitat weiter schreiben…
Eine Rundtour im XT ist keine Route sondern nur halbgarer Schrott.
Ist wie eine „Pfad“ wenn man aus einem Track eine Route erstellt.
Diese können nicht neu berechnet werden.
Schlecht gemacht von Garmin und noch schlechter dokumentiert.
Bei einer normalen Route mit Routenpunkten oder auch nur Start und Ziel funktioniert die Neuberechnung sehr wohl.
Hä? Wie soll das funktionieren? Wonach rechnet ein Gerät eine Route, wenn nicht nach Routenpunkten? Es muss in der Route Abbiege hinweise geben. Nach denen lässt sich die Route sehr wohl neu berechnen.
Woher bitte, kommen deine Aussagen? Quelle?
Woher bitte, kommen deine Aussagen? Quelle?
Ich kann das mit den Rundtouren (hier XT) bestätigen.
Bei einer am XT geplanten Rundtour gibt es nur START und ZIEL, dazwischen nix.
Daher ist das zwingend erforderlich, die Neuberechnung abzuschalten, damit die Tour bei einem (auch versehentlichen) Verlassen, nicht kaputt geht.
Hä? Wie soll das funktionieren? Wonach rechnet ein Gerät eine Route, wenn nicht nach Routenpunkten?…
Woher bitte, kommen deine Aussagen? Quelle?
Eigentlich reicht es dem Navi eine einmalig erstellte Liste mit Abbiegeanweisungen abzufahren.
Dazu werden nicht unbedingt Routenpunkte benötigt, weicht man von der Route ab, ist die Liste hinfällig und der Zumo rechnet was Neues.
Dokumentiert ist das leider bei Garmin nirgendwo, kenn ich nur durch ausprobieren und durch Meldungen hier im Forum. Mein Zumo gibt nur eine Warnung aus:
„Wenn Sie diese Route bearbeiten, werden die aktuellen Routeneinstellungen verworfen und eine Standardroute berechnet.„
Diese Warnung interpretiere ich: wenn neu Berechnung erfolgt, ist dem Zumo der alte Track egal und er rechnet ne Standardroute zum Ziel.
Zum Thema des Frederstellers Rundtouren.
Muss ich zugeben, hab ich auf dem XT nur kurz angetestet und für gleich unbrauchbar wie beim 395er angesehen.
Beim Test heute musst ich feststellen
1) ich kann die Rundtour nicht speichern, wie vom Fred Ersteller beschrieben
2) ich kann die Neuberechnung an lassen, von der Rundtour abweichen und werd vom XT wieder auf die Rundtour zurück geschickt ohne dass diese zerstört wurde.
Das kannte ich vom 395er nicht, da war gleich alles zerstört.
Auch das Problem dass der XT sich bei einer Neuberechnung aufhängt konnte ich nicht nachstellen. Normale Route, Route aus Track und Rundtour wurden zig mal (schnell) neu berechnet ohne Absturz.
Das Problem dass sich der XT nach 1-4x neu berechnen aufhängt, kenn ich nur mit aktiviertem „Verkehr“ Funktion. Ist die Funktion deaktiviert rechnet mein XT den halben Tag neu bei Abweichungen von der Route.
Ist bei deinem XT die Verkehrsfunk aktiviert, evtl. liegt’s ja auch daran..,
Hä? Wie soll das funktionieren? Wonach rechnet ein Gerät eine Route, wenn nicht nach Routenpunkten? Es muss in der Route Abbiege hinweise geben. Nach denen lässt sich die Route sehr wohl neu berechnen.
Woher bitte, kommen deine Aussagen? Quelle?
Hi Andi - das ist genau so wie bei einem in eine Route umgewandelten Track! Da gibts auch nur Start- und Endpunkt und sobald eine Neuberechnung angestoßen wird, kommt was ganz anderes heraus als ursprünglich, weil die Einstellungen des Zumo XT genommen werden!
Alles anzeigen1) ich kann die Rundtour nicht speichern, wie vom Fred Ersteller beschrieben
2) ich kann die Neuberechnung an lassen, von der Rundtour abweichen und werd vom XT wieder auf die Rundtour zurück geschickt ohne dass diese zerstört wurde.
Das kannte ich vom 395er nicht, da war gleich alles zerstört.
Auch das Problem dass der XT sich bei einer Neuberechnung aufhängt konnte ich nicht nachstellen. Normale Route, Route aus Track und Rundtour wurden zig mal (schnell) neu berechnet ohne Absturz.
Das Problem dass sich der XT nach 1-4x neu berechnen aufhängt, kenn ich nur mit aktiviertem „Verkehr“ Funktion. Ist die Funktion deaktiviert rechnet mein XT den halben Tag neu bei Abweichungen von der Route.
Ist bei deinem XT die Verkehrsfunk aktiviert, evtl. liegt’s ja auch daran..,
1. Dito.
2. Also wäre die Rundtour etwas wie ein Track, mit eingebauter Selbstzerstörung wenn man die Route verlässt? 
Ich habe den Verkehrsfunk deaktiviert. Werde das bei nächster Gelegenheit austesten.
Was soll das eigentlich mit dem Anbieter und dem Abo? Dachte die Info kommt über das verbundene Navi? 
Apropos austesten. Ich habe eine simple A nach B Route kreiert und das Garmin immer mit entgegengesetzten Fahraktionen genervt. Abbiegung ausgelassen, links statt rechts usw.
Auch da scheint es an seine Grenzen zu kommen und hat mir die Fehlermeldung hingeknallt, dass eine Berechnung nicht möglich sei usw.
Da ich aber kurz danach auf die ursprüngliche Route eingebogen bin, hat es sich scheinbar eines besseren besonnen und hat wieder geroutete. Meine Vermutung ist dass das Garmin einfach mit der Neuberechnung nicht mehr hinterherkommt und dann die Fehlermeldung bringt.
Mit TomTom kannst du das machen bis der Tank leer ist. Es hat auch schneller alternativen parat.
Fragt sich warum du keinen TomTom benutzt
Hab meinen XT 2 Std. lang über die Alb permanent neu berechnen lassen, ohne Probleme.
I.R. benötige ich aber keine 200 Neuberechnungen am Tag/Route, von daher ist die Frage wie lange er neu berechnet eher akademischer Natur.
Fragt sich warum du keinen TomTom benutzt
Hab meinen XT 2 Std. lang über die Alb permanent neu berechnen lassen, ohne Probleme.
I.R. benötige ich aber keine 200 Neuberechnungen am Tag/Route, von daher ist die Frage wie lange er neu berechnet eher akademischer Natur.
Wenn das TTR offrodfähig wäre, würde ich nie wechseln. Funktioniert TTR zu problemlos. Natürlich brauche ich auch keine 200 Neuberechnungen. Aber wenn die Software aus der Bahn geworfen wird,weil ich 10m neben der Straße über den Feldweg fahre, dann ist das nicht vertrauenerweckend. Im übrigen zeigt mir TomTom immer den nächsten Weg zur Route an. Im grünen dann halt als Luftlinie.
…Aber wenn die Software aus der Bahn geworfen wird,weil ich 10m neben der Straße über den Feldweg fahre, dann ist das nicht vertrauenerweckend…
Hatte ich noch nicht, kenn ich auch nicht von anderen…
Zitat von BouncersIm übrigen zeigt mir TomTom immer den nächsten Weg zur Route an. Im grünen dann halt als Luftlinie.
Am XT nen Track abfahren (offroad) dann zeigt er auch Luftlinie zum geplanten Track an…
Aber irgendwie beschleicht mich der Verdacht es geht hier nicht um das Problem mit Rundtouren (welches ich nicht reproduzieren kann) sondern nur ums Dampf ablassen, weil das Gerät nicht so funktioniert wie man das sich vorstellt oder gewohnt ist…
Ich bin daher raus 
Hatte ich noch nicht, kenn ich auch nicht von anderen…
Am XT nen Track abfahren (offroad) dann zeigt er auch Luftlinie zum geplanten Track an…
Aber irgendwie beschleicht mich der Verdacht es geht hier nicht um das Problem mit Rundtouren (welches ich nicht reproduzieren kann) sondern nur ums Dampf ablassen, weil das Gerät nicht so funktioniert wie man das sich vorstellt oder gewohnt ist…
Ich bin daher raus
Ich hatte identisches Verhalten an mitterweile drei Geräten. Eins wurde Getauscht und ein drittes als Leihgerät. Wo ist da die Ideologie?
Von den Anlagen her wäre das Garmin dem TTR überlegen. Es würde nur schlecht umgesetzt. Man sieht ja wie oft ein Patch veröffentlicht wird, um einen Bug zu beseitigen.
Im übrigen funktioniert das Gerät nicht wie spezifiziert. Hast du es den überhaupt selbst probiert?
Geplant mit Tread und nicht XT. Sollte aber keinen Unterschied machen, weil Hard und Software praktisch identisch sind.
Generell reagiert das Gerät verschnupft, wenn man zu oft von der geplanten Route abweicht.
Die wenigsten haben hier ein Tread. Evtl. nur einer.
Vielleicht gibt es ja doch Unterschiede. Im Gegensatz zum Tread ist das XT eher nicht für Offroad gedacht, auch wenn es eine TopoKarte enthält.
Hast du es den überhaupt selbst probiert?
Liest du überhaupt was dir geantwortet wird?
Ich hab es nicht nur 1x sondern zigfach ausprobiert. Dein Problem gab es bei meinem XT nur in Verbindung mit aktiviertem Verkehrsfunk. Beschreib ein konkretes reproduzierbares Problem, dann kann dir hier vielleicht jemand helfen, ich sicher nicht mehr.
Er hat doch geschrieben, dass er den Verkehrsfunk abgeschaltet hatte. 
