Blitzerwarner sicher deaktivieren für Urlaub in der Schweiz

Es ist möglich die Blitzerwarnung auszuknipsen.

Für D reicht es aus in den Annäherungsalarmen die Garmin-Radarinfo auf inaktiv zu setzen. Für die Schweiz würde ich dir zusätzlich empfehlen am Gerät selbst im POI Verzeichnis die Cyclops Daten zu löschen und zusätzlich eine Neuinstallation über Garmin Express abzulehnen. Geht zwar leider nicht dauerhaft, aber solange das nicht durchgeführt wird, ist dein Gerät clean und übersteht eine Prüfung durch die Ordnungshüter.

Finde es auch doof, dass das nich dauerhaft avschaltbar ist, aber Garmin stellt sich da stur.

Absolut sicher bist dann wenn das Gerät an PC anschließt und die Cyclops löschen tust. Hab ich auch mal gemacht.

Hubi war schneller

Zitat von hubi85120

im POI Verzeichnis die Cyclops Daten zu löschen

ergänzend dazu - die Cyclops Daten erkennst du relativ gut - es sind GPI Dateien, wobei zusätzlich zu jeder GPI auch noch eine UNL und GMA mit den Freischaltinfos enthalten ist - diese "Drillinge" sind dann zu löschen.

Anbei ein Screenshot von meinem Drivesmart mit einem Ausschnitt der betreffenden Dateien - nehme an, dass der Navigator in seiner Struktur da nicht davon abweicht.

ich kann da aber nicht erkennen welche GPI, UNL und GMA Datei die richtige ist?

Zitat von crazyelephant

Datei die richtige ist?

korrekt, sofern du nur einzelne Länder löschen wolltest - durch den logischen Zusammenhang mit dem Updatetermin, dem Timestamp der Dateien und der Namensgleichheit ergibt sich aber recht schnell die Identifikation der "Gemeinschaft der Übeltäter". Der Umstand. dass da viele Dateien sind, hängt damit zusammen, dass für einzelne Länder oder Ländergruppen gebündelt wird.

Und sollte trotzdem Unsicherheit vorliegen, dann einfach das Verzeichnis komplett sichern, leeren und Express den zweifelhaften Service neu installieren lassen - dann hat man definitiv die Namen der betreffenden Dateien.

Express prüft bei jedem Anstecken eines Straßennavi, ob die Cyclops Dateien vorhanden und aktuell sind - wenn nicht, wird (ablehnbar) nachinstalliert.

Aktuell sind es zB beim Drivesmart 61, 11 verschiedene Blitzerregionen mit je 3 Dateitypen, also 33 Dateien die zu löschen sind, damit das Navi "clean" ist. Hört sich jetzt in der beschreibung aber komplizierter an, als es tatsächlich ist.

Inzwischen schon ein Standardprozedere nach einem Update - Express schließen, Dateien Anzeigen, POI-Verzeichnis öffnen, löschen und Papierkorb leeren.

Und es reicht nicht, im Setup Menü bei den installierten Karten den Haken bei den Cyclos dateien zu entfernen?

Cyclops als Karte kenne ich nicht, ist mir bei meinen Geräten noch nicht unter gekommen. Bislang waren das immer nur POI

Beim ZumoXT heißen die Radarwarner Cyclops und werden über GarminExpress aktualisiert.

Das ist bei den anderen Geräten auch so, nur dass sie in MyMaps aufgeführt sind, kannte ich bislang nicht

Wessen Navi der hiesigen Fioristen ist denn schon mal in der Schweiz nachweislich kontrolliert worden?

ZODIAC - das was du hier unterschwellig ansprichst, geht an der Frage des TE vorbei - hier gehts nur um das „wie“. Das „warum“ ist hier nicht Inhalt.

Wenn gewünscht, kann ich den Beitrag gerne in ein neues Thema in der Plauderecke auslagern.

Zitat von hubi85120

Das „warum“ ist hier nicht Inhalt.

Im Post #12 ist doch mitnichten unterschwellig nach einem "Warum" gefragt worden, sondern nur rein informativ und völlig offen, ob und in wie weit hiesige Fioristen bereits schon eine Kontrolle ihrer Navis in der Schweiz erlebt haben.

Gruß

Zitat von ZODIAC

ob und in wie weit hiesige Fioristen bereits schon eine Kontrolle ihrer Navis in der Schweiz erlebt haben.

Diese Frage hat trotzdem nichts mit der Eingangsfrage zu tun.

Hier wird hier ausschließlich darüber diskutiert, den schweizer Anforderungen gerecht zu werden.