Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test

Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich? Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...
  • Ein Schelm wer Böses dabei denkt und annimmt, dass dies von Garmin bewu0t gemacht wurde, um auch hier dem Kunden BC zu "vergräzen" und die webbasierten Planungsdienste zu pushen.

    Was aber praxisfremd, wenn ich schnell in irgend einer entlegenen Ecke am netbook eine Route nachbessern, und auf's Gerät bringen will...

    Zitat

    Es scheint ja jetzt "in" zu sein, mithilfe von Webdiensten, dem Kunden auf Gedeih und Verderb auf die Finger zu schauen und "Daten zu gewinnen".

    Najo, wenn man sich so umsieht sind's aber schon die "Anwender" die da unheimlich geil drauf sind...

    regards, M. Brunner
    MS 6.16.3, Toshi NB510-108, Win7pro
    3x Garmin Quest-I SYS 4.10, Audio 2.00, OSM Europe für Honda ST1100
    1x Zumo 220 CNNTU2025.01 für Honda NT700A
    1x Nüvi 205 Sys 7.8, Audio 2.00, CNENT2025.** im Carina E Combi

  • ja, nur Helfen tuts nicht viel...(ich habe ein Abo)

    Gruss crazyelephant :)
    Garmin Zumo XT, BMW Navigator VI, TomTom Rider, Tomtom Go 5200 Garmin-Asus A50, Garmin Zumo 390LM,TomTom GO 540 Live, Garmin Nüvi 2699 LMT-D

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  • dazu ist es gut den neuen "Tourenfahrer" zu lesen, der geht beim XT2 auch auf diese Themen ein

    für diejenigen, die keinen Zugriff auf die Zeitschrift haben - zu welcher Erkenntnis kommt der TF?

    Gruss, Hubert


    aktiv mit Drivesmart 61 LMT-D, Montana 700i, Etrex 32x, GPSMap 64s (und noch ein paar Relikte)

  • hier eine eigene Zusammenmfassung des Fazit des Tourenfahrers:



    In der „Tourenfahrer“-Ausgabe 11/2023 setzt sich die Zeitschrift mit dem Zumo XT2 auseinander.


    Gelobt wird dabei zum einen die gute und performante Hardware, prangert dabei aber auch den Trend von Garmin an, zunehmend bei den Geräten auf eine Smartphone Anbindung zu setzen.


    TF sieht da bereits diverse Platzhirsche wie Calimoto etabliert und damit die große Gefahr, den Wettstreit um die Käufergunst zu verlieren. Explizit genannt dabei der Zweifel mit der Innovationsgeschwindigkeit dieser App-Spezialisten mithalten zu können.


    Bemängelt wird dabei auch dass Garmin im selben Zuge die bisherige Alleinstellung bei der Koppelung mit lokaler Client-Software aufgibt.


    TF verweist dann auch noch darauf, dass der Vorgänger Zumo XT im Gegensatz dazu preiswerter zu erhalten ist, technisch kaum Nachteile aufweist, dafür aber noch über eine uneingeschränkte Basecamp Nutzbarkeit verfügt


    ***umformuliert nach Abstimmung, hubi85120, 21.10.2023, 12:42***

    Gruss crazyelephant :)
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    3 Mal editiert, zuletzt von hubi85120 ()

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  • Dem Fazit kann ich voll und ganz zustimmen.

    das sehe ich auch so - Garmin sägt blind den Ast ab, auf dem sie bei vielen Motorrad- und Outdoornavinutzern sitzen. Ohne diese Client-Verbindung dürften sie sich bei vielen treuen Kunden bald ihre exorbitanten Gerätepreise "in die Haare schmieren können"

    Gruss, Hubert


    aktiv mit Drivesmart 61 LMT-D, Montana 700i, Etrex 32x, GPSMap 64s (und noch ein paar Relikte)

  • Unpopuläre Meinung: Wenn doch Garmin Explore um Faktor 1000 Besser wäre, würde ich über einen Wechsel von BaseCamp nachdenken. Ich stehe der Onlineplanung nicht grundsätzlich im Weg. Aber die Software muss dann wirklich eine gute Verwaltung bieten. Und das kann Explore leider nicht im Ansatz.


    Selbst das MyRouteApp hat bis heute keine Routenübergreifende POI-Verwaltung wie bei BaseCamp.

    Garmin DriveSmart 86 MT-D (FW 6.80, HW V8, GPS 9.00.50, 32GB SD)

    Garmin Montana 750i (FW 20.50, HW V6, GPS 2.90, Touchscreen 85.07, 64GB SD)

  • damit ich von Basecamp weggehe, müsste das Tool lokal auf meinem Desktop vorliegen - mit lokalen Karten und ohne „nachhausetelefonieren“.


    Also Basecamp mit anderem Namen

    Gruss, Hubert


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