Cross versus Cross plus - gibt es äußerliche Unterschiede?

Hallo Uwe, würde Dir gerne helfen, aber mein Cross+ mag Spanien und hat mal wieder eine Reise angetreten .
Ich konnte damals zwischen Cross und Cross+ keinen Unterschied äußerlich erkennen . Nur beim Einschalten sieht man den Unterschied da dort kurz der Schriftzug "Cross+" erscheint auf dem Display .

Geräte sind von aussen nicht oder nur den Insidern bei Twonav in der Produktionsabteilung ersichtlich - haben auch bei Twonav auch kein Interesse daran, das offenkundig werden zu lassen, was welches Modell ist... Habe hier ein altes Cross sowie ein neueres Cross+, würde aber keins von beiden wirklich empfehlen, trotz eines neueren Chips im Cross+ ist bei dieser Geräteserie einfach der Wurm drin: ich schätze, dass einfach zu viele sensible Komponenten in dieser Modellarchitektur zu nah beieinander liegen bzw. strukturell so gesetzt sind, dass sie ständig zu Fehlern und Ungenauigkeiten (wenn nicht gar zu Ausfällen) führen. Softwaremässig gibt es dann auch bei einigen Komponenten "Disharmonien" im Zusammenspiel, ist also m.M. nach nichts womit ich sorgenlos ins Hochgebirge ginge (ohne mich extra abzusichern). Wenn überhaupt, dann ein Aventura 2 Plus. Oder das Terra. Beide laufen mit den neuesten Software-Updates ganz ok bei mir.

Moin kann ich bestätigen,

die Cross-Serien sind auf der Hardwareseite sehr störanfällig . Mein Cross+ war innerhalb von nicht Mal drei Jahren 5-mal in Spanien . Das Gerät habe ich nun aussortiert, da die Garantie endet.

Der Cross+ war eigentlich nur letzten Sommer nutzbar ohne Störungen für mich .

Der Cross davor war ebenfalls hardwaretechnisch nicht überzeugend.

Zitat von Alpsee

Mein Cross+ war innerhalb von nicht Mal drei Jahren 5-mal in Spanien .

Der Cross+ war eigentlich nur letzten Sommer nutzbar ohne Störungen für mich .

Der Cross davor war ebenfalls hardwaretechnisch nicht überzeugend.

...und damit bist Du mitnichten allein. Laut Aussagen eines ehemaligen Mitarbeiters, den sie 2023 ebenfalls wegen heftiger Umsatzeinbrüche entlassen haben, war die Rücksendequote (wegen Ausfällen in der Garantiezeit) bei genannter Modellserie über viele Monate dermaßen hoch, dass man die Zahl hier wirklich nicht nennen darf - das glaubt einem einfach keiner. Lange Rede, kurzer Sinn: dieses Modell hätte so niemals auf den Markt gebracht werden dürfen. Aber man hat einfach weiter verkauft, mit kleinen Ausbesserungen - bei meinem Cross+ wurde zum Beispiel (um einen sehr heftigen Fehler zu vermeiden) Kupferfolie zusätzlich appliziert, um bestimmte Bauteile abzuschirmen und so Fehlfunktionen zu vermeiden. Das klingt für mich jetzt nicht unbedingt danach, als ob da wirkliche Tech-Profis bei der Konzeption am Werk waren. Und in der Tat sieht man ja seit über einem Jahr keine Neuerungen - kein neues Modell angekündigt, auch sonst "Nichts Neues im Süden". Währenddessen selbst in GPS-Handys Dualband fast schon wieder Standard ist. Es fehlt wohl an Kapital für kompetente Ingenieure und IT-Freaks, man fährt auf Sparflamme. Das muss nicht unbedingt ein Nachteil sein, denn die frühere Firmenpolitik - jedes (oder jedes zweite) Jahr ein neues Modell rauszubringen - ist bei begrenzter Kapazität an Know-how und Kapital einfach nicht zu stemmen. Besser wäre es, sich auf wenige Kernbereiche zu konzentrieren und dafür ordentliche Soft- und Hardware herauszubringen. Der Kunde dankts....

und es geht weiter . Heute beim Radeln beginnt der Terra in der Two-Nav-Quadlockhalterung am Lenker zu "vibrieren ". Ursache ist wohl die ausgelutschte Dreh-Lock-fassung . Eingedreht hat nun der Terra ganz leichtes Spiel , was beim Radeln zum Vibrieren führt . Ein Check mit meinem derzeitigen stillstehenden Winterfahrrad bestätigt es. In der baugleichen Halterung rastet der Terra ein, kein Spiel fühlbar in der Halterung. OKay, kann man ja tauschen noch von Rad zu Rad , aber irgendwie macht das keinen Spaß mehr .

Moin Uwe, bei mir ist es die Fassung von Halter. Wenn ich den Terra auf dem Halter eindrehe, ist nun , wenn das Gerät einrastet, leichtes Spiel fühlbar. So wie es aussieht , hat die Fassung des Halters leichten Materialverschleiß an einigen Stellen, sodass der Terra nicht mehr sauber einrastet .