Unterschiede von Strecke auf BaseCamp und im XT

Zitat von Navtoddy

Auch auf die Gefahr hin als nicht xt-Nutzer Schelte zu bekommen und auch wenn es bisher immer funktioniert hat, kann es mit den, wie ich finde, recht vielen Vermeidungseinstellungen in Basecamp zusammenhängen? Das seit einem Kartenupdate das xt damit nicht (mehr) zurecht kommt. Ist für mich immer ein bisschen tricky, diese Einstellungen in BC zu ändern, zumindest in einem Profil welches schon für mehrere Routen verwendet wird... aber da könnten die xt- und BC-Nuztende echte Erfahrungen beitragen und ich bin wieder raus

Das glaube ich eher nicht, denn mit einer von mir mit Myroute-app berechneten Route klappte es bei ihm ja auch nicht. Bei meinem ZumoXT hat’s funktioniert.

Da ist bei seinem ZumXT etwas arg verbogen.

Sehr dubios das Ganze

Ob es möglicherweise an den Karten liegt?

Installier die CN 2015.10 Nord und Süd Karten nochmals mittels GarminExpress auf dem ZumoXT. BaseCamp sollte dabei nicht aktiv sein. Vielleicht hilft‘s.

Zitat von crazyelephant

Hab ich gemacht, hat aber auch nichts gebracht....

Beim 2. Versuch wird B03. Roll back software nicht mehr angeboten. Nach B02 kommt gleich B04. B03 gibt es nicht mehr..

Schade, aber somit sollte es an der Firmware nicht liegen.

Das liegt daran, dass nur die letzte Version der Firmware auf dem XT gespeichert wird. Wenn du wieder auf die aktuelle Firmware aktualisierst hast, sollte B03 wieder angeboten werden.

Äh. Leute, bevor ihr Euch weiter narrisch redet:

Ich habe diese Route mal auf meinem TomTom mit aktueller Verkehrsanbindung anzeigen lassen, und da ist die gesamte K1883 ab kurz hinter Oberndorf bis auf die Kreuzung mit der L1120 als komplett gesperrt eingetragen.

Ich habe kein XT, aber mein TomTom würde diese Route auch nicht fahren. Mein ahnungsloses GPSMAP routet durch.

Grüße... Ali

Aber TomTom weiss das heute noch nicht

Grüße... Ali

Für mich eigentlich logisch, wenn Du die Zielflagge wählst, dass das xt dorthin routet, ohne alles vorher zu beachten. Dass es früher funktionierte, wundert mich. Beim Start wähle ich immer "nächster Zugang" , dann findet das xt den kürzesten Weg zur Route und folgt ihr korrekt.

Zitat von crazyelephant

Ich hab's jetzt. Es lag an dem Einstieg in die Route "nächstes Ziel wählen".

Ich hatte jahrelang seit ich den XT habe immer die Zielflagge als nächstes Ziel gewählt und das hat bisher immer funktioniert. Warum jetzt nicht mehr weiss ich nicht. "nächster Zugang" gibt es ja nicht wenn die Points auf kein Alarm gesetzt sind. . Man muss den Start anklicken, dann funktioniert das Routing bei alle Routen.

es sollte eigentlich bekannt sein dass der Zumo (XT) beim „Start“ ein Route unterscheidet ob man sich auf der Route befindet (mittendrin oder am Start) oder abseits der Route.

Befindet man sich auf der Route funktioniert die nächste Flagge anklicken, oder wenn‘s nur Ziel gibt, das Ziel anklicken.

Steht man abseits der Route und machst das, dann wird nicht die geplante Route gestartet sondern direkt zum gewählten Ziel neu berechnet.

Zitat von crazyelephant

aber nächster Zugang funktioniert bei mir nur wenn auf der Route auch ein Ziel ist das angefahren werden muss wie ein Shaping Point mit Alarm oder ein Via Point.

Das ist der interessantere Punkt - ich vermeide "Alarm"Punkte komplett - ich habe zumeist nur Routen mit Shaping-Points und immer den Punkt "Nächster Zugang"

Bei mir gibt es immer "nächsten Zugang" unabhängig davon ob ich alarm punkte/wegpunkte in der Route habe oder nicht.

Zitat von crazyelephant

Dann funktioniert bei mir beim ersten Start der Route auch "nächster Zugang " nicht.. Verstehe ich da jetzt etwas falsch?

Ja streiche das "nicht" - es funktioniert bei mir.

Ich habe mir für den Routenstart beim ZumXT zwei Strategien ausgedacht.

Variante A: Die Route beginnt nicht am Standpunkt dort wo ich mich aktuell befinde, sondern erst ca. 100-200 m in der geplante Fahrtrichtung. D.h. Routenpunkt 1 ist nicht am Standort.

Beim Start der Route wird Punkt 1 ausgewählt, das ZumoXT berechnet eine Route zum Startpunkt und wenn man den erreicht hat geht‘s automatisch weiter. Das klappt einwandfrei.

Variante B: Ich platziere den Wegpunkt 1 an den aktuellen Standort. Zusätzlich setze ich wie bei Variante A einen Wegpunkt mit Alarm ca. 100-200m in der geplanten Fahrtrichtung. Beim Start der Route wird Wegpunkt 2 (mit Alarm) ausgewählt. Das klappt auch problemlos.

Das Handsymbol bei den Screenshots sind Wegpunkte mit Alarm.

Ich nutze Variante A.

Viele Wege führen nach Rom.

Zitat von crazyelephant

Beim Start einer neuen Route:

Im Grunde genommen ist das auch logisch, was Du beschrieben hast.

Ich möchte, je nach Einsprungspunkt, von dort aus meine Route befahren, alles, was vorher kommt wird somit verworfen.

EDIT:

So wie Reinhard#32 das beschrieben hat, wird eine Route von Standort zu Einsprungsort berechnet.

Zitat von crazyelephant

eben nicht, das erste Ziel ist der Startpunkt der Route nicht das Endziel. Sonst navigiert das XT ohne Beachtung der gesetzten ShapingPoints (ohne Alarm) direkt zum Ziel. Bei einer Route…

eben DOCH !!! Bist auf der Route werden die ShapingPoint alle berücksichtigt!

Zitat von crazyelephant

…Weshalb das bei mir seither anders ging weiss ich leider auch nicht…

weil du den Unterschied nicht verstanden hast, ob man sich auf oder abseits der Route befindet.

Wurde hier im Forum schon tausende Male durchgekaut…

Wer‘s nicht glaubt kann gern bei mir vorbeikommen, oder Anfang Oktober bin ich im Trentino unterwegs, da kann ich’s live vorführen…