Wegpunkt anfahren

Zitat von glk41

ein älteres zumo, die Distanz, ab welcher der WEgpunkt als angefahren erkannt wird, geändert hätte,

das halte ich für Fiktion. Die einzige Entfernungs-Einstellung, die vom Nutzer bei der Verwendung eines Zumo, auch den älteren, vorgenommen werden kann, ist die Entfernung des Annäherungsalarms für selbst generierte POI. Das hat aber mit der Erkennung eines Routenzwischenziels als angefahren nichts zu tun und geschieht auch nicht am Zumo selbst, sondern bei der Erstellung des POI im POI-Loader.

Eigentlich ist die Toleranz für das Erreichen eines Zwischenziels groß genug - denke das dürften ca 15 oder gar 20m sein. Nur wenn die Zielstraße nicht befahren wird wegen Umleitung oder Sperrung, dann versucht der Zumo da hin zu routen. Da hilft dann die Einblendung der Schaltfläche "überspringen" auf dem Navigationsbildschirm. Es wird dann zwar der Weg zum nächsten Zwischenziel neu berechnet, das sollte aber, mit Ausnahme des kleinen Schlenkers beim Überspringen, zu einem identischen Ergebnis führen.

Zumindest hat sich das für mich immer so ergeben.

Servus,

Wenn es ein Update für Karten gibt,

Musst du sowieso die Touren die du fahren willst in Basecamp neu berechnen lassen.

Sonst wird die Tour im Zumo fast immer zerstört. ( heißt unbrauchbar)

Gruß Rainer

Zitat von Ducati 900

Musst du sowieso die Touren die du fahren willst in Basecamp neu berechnen lassen

echt? Musste ich noch nie.

Zitat von Ducati 900

Sonst wird die Tour im Zumo fast immer zerstört. ( heißt unbrauchbar)

kann ich nicht bestätigen. Da ich meine Zwischenziele in BC so setze, dass eine bestimmte Route dabei rauskommt, ist mir die Neuberechnung pille-palle - die bezieht dann eventuell nur Strßenänderungen mit ein.

Und sollte ich zwischendurch von der Route abweichen wollen/müssen, dann mache ich das und der Abschnitt zum nächsten Zwischenziel wird halt durch Neuberechnung angepasst.

Mit neuen Karten in BC NICHT neu berechnet ergibt neue Route im XT mit den Einstellungen des XT

Kann funktionieren, muss es aber nicht

Zitat von ManfredK

Kann funktionieren, muss es aber nicht

da meine Routen auf dem Navi beim Start mit neuen Karten dank automatischer Neuberechnung immer neu festgelegt werden, hab ich da schon eine gewisse Erfahrung - bislang hat es in den vergangenen 15 Jahren immer funktioniert.

Vielleicht liegt es aber daran, dass ich meine Navis nicht kastriere und Neuberechnung erlaube. Ist einfach eine Frage der Routengestaltung und der Festlegung der Zwischenziele, dann kommt auch auf dem Navi die Route raus, die ich mir in BC ausgedacht hab.

oder sehr viele Punkte gesetzt.

Das kann ich nicht glauben, das du eine Tour, sagen wir mal mit 2024.20 erstellt hast und die dann mit 2025.10 neu berechnen lässt, das die dann nicht verändert wird.

Denn wenn du sie nicht neu berechnest in Basecamp funzt das am Zumo nicht gut.

Meist wird eine andere Tour erstellt.

Ausser es gibt nur eine oder wenige Straßen, das der Algoritmus sowieso nicht anders Routen kann.

Zitat von hubi85120

….dank automatischer Neuberechnung immer neu festgelegt werden,

…..dass ich meine Navis nicht kastriere und Neuberechnung …

…..dann kommt auch auf dem Navi die Route raus, die ich mir in BC ausgedacht hab.

So unterschiedlich sind die persönlichen Vorstellungen einer guten Routenführung die z.B. unterschiedliche Routingprofile, Vermeidungen usw. beinhalten

Dann erlaube weiter was du dir Vorstellst

Zitat

oder sehr viele Punkte gesetzt.

Das kann ich nicht glauben, das du eine Tour, sagen wir mal mit 2024.20 erstellt hast und die dann mit 2025.10 neu berechnen lässt, das die dann nicht verändert wird.

Denn wenn du sie nicht neu berechnest in Basecamp funzt das am Zumo nicht gut.

Meist wird eine andere Tour erstellt.

Ausser es gibt nur eine oder wenige Straßen, das der Algoritmus sowieso nicht anders Routen kann.

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man sollte so viel "Punkte" setzen wie nötig !!

mach ich schon immer so...

wenn ich jetzt hier eine "Hausrunde" am PC aufrufe die ich vor ca. 15 Jahren mal erstellt habe

kommt da garantiert 1:1 das selbe raus !!

da ich die Gegend kenne und weiß das da nix an Straßen verändert wurde.

schieb ich diese direkt aufs Navi, dürfte das bisschen dauern bis die aktiv ist ... müsste aber klappen !

muss allerdings dazu sagen, das ich weder in MS/BC noch am Gerät großartig wo Häkchen gesetzt habe !! außer unbefestigt und Seilbahnen...

Zitat von Hobby

man sollte so viel "Punkte" setzen wie nötig !!

korrekt - und so klappt das seit vielen Jahren mit den Routen, Und das nicht nur früher am Moped, sondern auch jetzt mit dem Auto und dem Drivesmart.

ich habe eben tatsächlich mal eine uralte Tour ca. 460km

von 2008 aufgerufen in MS und neu berechnen lassen !!

da sind schon paar krasse Unterschiede drinnen....

aber nur 12km Differenz !

mein oben beschriebenes Beispiel galt ja auch so einer ca. 160km Runde

Zitat von Hobby

da sind schon paar krasse Unterschiede drinnen

vermutlich aber auch, weil sich in den 16 Jahren auch an den Straßen einiges getan hat, da kamen zB Ortsumgehungen oder Einbahnstraßen/Durchfahrtsverbote dazu.

Nebenbei - wenn uns unterwegs eine Straße interessant erscheint, dann wird die gefahren, auch wenn sie nicht zur Route gehört - Susi bringt uns schon wieder auf den rechten Weg

Zitat

vermutlich aber auch, weil sich in den 16 Jahren auch an den Straßen einiges getan hat, da kamen zB Ortsumgehungen oder Einbahnstraßen/Durchfahrtsverbote dazu.

glaub ich gar nicht !

im Nachhinein würde ich heute die Punkte anders setzen...

Lila war Original

Zitat von ManfredK

Mit neuen Karten in BC NICHT neu berechnet ergibt neue Route im XT mit den Einstellungen des XT

Kann funktionieren, muss es aber nicht

Genau so ist es. Es kommt beim Aufruf der Route eine Warnmeldung, dass die Karten nicht identisch sind. Ignoriert man diese, wird die Route so abgefahren wie geplant. Lässt man den XT die Route neu berechnen, kommt zu 95% Murks raus, egal welche Einstellungen oder wie viel Routenpunkte.

Zitat von Andi#87

Lässt man den XT die Route neu berechnen, kommt zu 95% Murks raus, egal welche Einstellungen oder wie viel Routenpunkte.

sorry, aber dann muss der XT ganz schöner Mist sein, denn bei all meinen bisherigen Zumos - angefangen beim 550 bis zuletzt dem 396 war das bei "automatischer Neberechnung AN" überhaupt kein Problem - da kam immer die Route im geplanten Stil raus.

Hab jetzt sogar mal eine alte Alpenstraßen Tour von 2012 mit 6 Tagesettappen über 1600km neu berechnen lassen - bis auf notwendige Abweichungen durch geänderte Straßenführung, dasselbe Ergebnis.

Es lohnt nicht darüber zu streiten

Wer viele, sehr viele Wegpunkte oder Shaping Points setzt und immer mit einem einheitlichen Routingprofil unterwegs ist, das Ganze auf öffentlichen Straßen macht, kommt mit Huebis Methode zurecht und muss auch keine Neuberechnung ausschalten.

Wer aber ansatzweise die Planungsoptionen von BC ausnutzt, daher auch die Neuberechnung am Zumo abschaltet, ja abschalten muss, hält sich an die Regel:

Neue Kartenversion = Neuberechnung in BC, dann kontrollieren und ggfs. korrigieren und dann ans XT übermitteln.

Dann passt alles wie geplant

Nach 15 Zumo Jahren bin ich durch Huebis Methode durch, habe mehrfach Schiffbruch erlitten und gelernt… die meisten von uns sind ja lernfähig um die eigenen Ziele zu erreichen

Zitat von hubi85120

sorry, aber dann muss der XT ganz schöner Mist sein,

Es liegt nicht an der Hardware, sondern an der Komplexität der geplanten Routen - deine sind eher einfach

Zitat von Ducati 900

Das kann ich nicht glauben, das du eine Tour, sagen wir mal mit 2024.20 erstellt hast und die dann mit 2025.10 neu berechnen lässt, das die dann nicht verändert wird.

Definitiv wird diese am Zumo XT neu berechnet! Der Zumo XT 'erkennt', wenn eine Route mit einem anderen Kartenmaterial als am Gerät selbst importiert wird und führt dann auf jeden Fall eine Neuberechnung durch, egal was am Gerät ansonsten eingestellt ist!

Zitat von hubi85120

da meine Routen auf dem Navi beim Start mit neuen Karten dank automatischer Neuberechnung immer neu festgelegt werden, hab ich da schon eine gewisse Erfahrung - bislang hat es in den vergangenen 15 Jahren immer funktioniert.

Beim Zumo XT wird eine von Basecamp erstellte Route normalerweise NICHT(!) neu berechnet, solange gewisse Voraussetzungen gegeben sind (gleiche Karten und richtige Einstellungen in Basecamp z.B.). Normalerweise rechnet der Zumo XT maximal eine kurze Route vom Stand- zum gewählten Startpunkt und das wars...

Zitat von ManfredK

Es lohnt nicht darüber zu streiten

Wer viele, sehr viele Wegpunkte oder Shaping Points setzt und immer mit einem einheitlichen Routingprofil unterwegs ist, das Ganze auf öffentlichen Straßen macht, kommt mit Huebis Methode zurecht und muss auch keine Neuberechnung ausschalten.

Zitat von ManfredK

Wer aber ansatzweise die Planungsoptionen von BC ausnutzt,

Das eine schließt das andere nicht aus ...

Mache es wie Hubi habe sogar Parallel den Track eingeblendet im Display damit ich mitbekommen würde wenn was kaputt geht.

Aber wie Du sagtest darüber braucht man nicht streiten, wer schnell ohne viel Arbeit routen haben will nimmt die aus Basecamp 1:1 und schiebt die aufs Navi, dann aber sicherheitshalber "Routenneuberechnung aus" oder er arbeitet am schluss etwas nach in dem er Punkte auffüllt, dann kann man Routenneuberechnung auch auf an lassen (gerade beim XT der Shapingpoints berücksichtigt). Aber man sollte sich der Konsequenzen bewusst sein und ein gefühlt entwickeln wo /wieviele Punkte man auffüllt ... aber nach mehreren 100TKm Erfahrungen zzgl. der Erfahrungen mit Igo und Navigon wo es eh nicht anders ging hab ich das ziemlich gut im Griff. Letzter Notnagel, der Track ist im Display parallel eingeblendet bei mir ...

Ich gestehe, mein Routenprozess in basecamp ist daher sicherlich deutlich langwieriger als von anderen ... aber hey das gehört zur Vorfreude der Tour.