Zūmo XT nach Regenfahrt nicht mehr bedienbar

Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test

Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich? Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...
  • Ich bin hier in Albanien und das XT ist tot.

    Gestern bin ich vier Stunden im strömenden Regen gefahren, der Bildschirm hat gesponnen und heut, jetzt wieder trocken, reagiert er nicht mehr auf Berührung.

    Den Soft-Reset hab ich mehrmals durchgeführt, danach funktioniert alles ein, zwei Minuten und dann reagiert er wieder nicht mehr.

    Irgend jemand eine Idee?

    Martin

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  • Falls es da einen Service gibt.

    bislang hat sich der Garmin Support nach meiner eigenen, und der allgemein hier im Forum vorherrschenden Wahrnehmung, immer recht kundenorientiert präsentiert-

    Gruss, Hubert


    aktiv mit Drivesmart 61 LMT-D, Montana 700i, Etrex 32x, GPSMap 64s (und noch ein paar Relikte)

  • bislang hat sich der Garmin Support nach meiner eigenen, und der allgemein hier im Forum vorherrschenden Wahrnehmung, immer recht kundenorientiert präsentiert-

    Moin, moin,


    kann ich bestätigen!

    Habe mein 2020 gekauftes Zumo XT diese Woche gerade austauschen dürfen, weil es sich nicht mehr einschalten ließ. Habe dort angerufen. Habe zunächst Tipps am Telefon bekommen, diese durchgeführt, während der Service Mitarbeiter mir dabei telefonisch half. Nach Mißerfolg schlug er mir ein Austauschgerät für 130,00 € vor, was ich dankend angenommen habe.

    Dieses trifft demnächst bei mir ein.

    Kann GARMIN nur weiter empfehlen!


    Grüße aus dem Norden,

    Bernhard

    Wir Schleswig-Holsteiner sind nahe dran...https://www.youtube.com/watch?v=aDduRYjD1K4

  • Kann GARMIN nur weiter empfehlen!

    Bleibt dennoch die Frage, warum man ein Navi, das mehrere Hundert Euro gekostet hat, nach rund 4 Jahren in die Tonne kloppen muss um sich dann für 130,00 Euro ein Austauschgerät zuzulegen ... :/ :(


    geplante Obsoleszenz?

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  • Da brauchen nur die zwei Gummiplömpel ausgeleiert zu sein, oder nicht sorgfältig verschlossen, das reicht schon. GARMIN hat es, wahrscheinlich aus Kostengründen, versäumt, die USB Dose und den Kartenleser von der Platine abzukoppeln uns nochmals abzudichten.


    Eigentlich billigst Hardware, vor allem auf einem Nacked Bike.

    Gruß Andi#87
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    "Früher hatten wir 5ex, Drugs and Rock'n Roll. Heute haben wir Rauchverbot, Frauenquote und Laktoseintoleranz!"(H.E. Balder)

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  • Natürlich nicht....

    Gruß Andi#87
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  • Kleines off-topic weil es ja hier ums XT geht…

    Zum Glück ist das „Verschließen“ beim XT2 um ein vielfaches besser und sicherer als beim XT.

    Schon allein weil es nun unten anstatt hinten die Anschlüsse hat und die Gummistöpsel sich wesentlich einfacher und effektiver schließen lassen.