Servus,
Importieren den Track ins Navi und lass dort eine Route erstellen. Das passt dann zum großen Teil.
Kurviger Tour/Track in Basecamp bearbeiten. Dann passt es zu 100%
Christ - normalerweise, wenn richtig(!) angewandt, funktioniert Kurviger.de mit dem Zumo XT sehr gut, es ist auch meine bevorzugte Lösung für 'Unterwegs', wenn mal was 'umprogrammiert' werden muss!
Damit man Dein Problem etwas besser einkreisen kann, wären genauere Infos notwendig:
Ohne solche Angaben ist alles nur Rätsel raten...
Hi Geri,
Das fängt schon damit an das du unterschiedliches Kartenmaterial bei Kurviger und deinem XT hast. Der für mich beste Weg ist nur den Track zu exportieren und aus diesem nach dem Import ins XT eine Route zu machen wenn du den Umweg über Basecamp nicht machen willst.
Gruß Fritz
Der für mich beste Weg ist nur den Track zu exportieren und aus diesem nach dem Import ins XT eine Route zu machen
Nur so geht es,dann gibt es auch zu über 99% keine Probleme.
Nur so geht es,dann gibt es auch zu über 99% keine Probleme.
Naja, das ist schon eine sehr gewagte Aussage, die ich so nicht bestätigen kann!
Ok, ich habe es bis jetzt erst ganze fünf mal mit Kurviger.de gemacht, da es, wie oben erwähnt nur meine 'Notlösung' ist, wenn mal im Motorrad-Urlaub was umzuprogrammieren ist aufgrund von Sperren usw. - normalerweise arbeite ich immer mit Garmin Basecamp.
Wie gesagt - habe ich bis jetzt bei fünf Routen gemacht/machen müssen, die Routen waren immer so um die 350km lang und sind/waren Rundtouren in den Südtiroler Dolomiten, also viele Serpentinen, Abbiegungen usw.
Ich setze dabei eigentlich gar keine echten Via-Punkte (mit Ansage), da ich die eigentlich nicht brauche
und somit keine 'Zwangs-Punkte' in meinen Routen habe. Das mache ich auch unter Basecamp so, mit einer Ausnahme - wenn die Distanz der Route die Reichweite der Street Triple meiner Frau überschreitet, damit es rechtzeitig zu einer Tankstelle geht!
Statt unzähliger Via-Punkte gibt's dafür reichlich Shaping-Punkte, so ungefähr zwischen 25 bis 35 auf die erwähnten 350km, je nachdem, wie 'anspruchsvoll' die Strecke betreffend Abbiegungen ist!
Diese Routen exportiere ich dann als Route & Track im Format 'Garmin & Shapingpoints' und sende sie mittels Garmin Drive an den Zumo XT. Da es keine Basecamp-Dateien sind, wird die Route beim Importieren vom Zumo XT auf jeden Fall nach den aktuellen Einstellungen am Gerät automatisch neu berechnet.
Bei zwei der fünf bisher verwendeten 'Kurviger'-Routen habe ich mir damals dann abends die Mühe gemacht und sie mit den Tracks verglichen - da gab es keinerlei Abweichung und die (vom Zumo XT neu berechnete) Route verlief genau wie vorher geplant...
Alles anzeigenNaja, das ist schon eine sehr gewagte Aussage, die ich so nicht bestätigen kann!
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Bei zwei der fünf bisher verwendeten 'Kurviger'-Routen habe ich mir damals dann abends die Mühe gemacht und sie mit den Tracks verglichen - da gab es keinerlei Abweichung und die (vom Zumo XT neu berechnete) Route verlief genau wie vorher geplant...
Habe ich da jetzt was überlesen?
Du bestätigst doch genau das was ich geschrieben habe.Meine Vorgehensweise ist genau so wie du es beschreibst.Ich mach das jetzt schon seid 2020 mit Kurviger und MRA und kann mich nicht dran erinnern das mal was anders berechnet wurde.Wichtig ist das viele Wegpunkte gesetzt werden damit das XT keine Chance hat die geplante Strecke zu zerschießen.
Ja, Du hast was überlesen! 
Erstens - ich wandle niemals(!) einen Track in eine Route am Zumo XT um, sondern arbeite bzw. fahre direkt nach der in Kurviger.de erstellten Route!
Zweitens - ich nehme eben keine Weg-, sondern Shaping-Punkte! Das ist ein riesengroßer Unterschied!
