TomTomRider erster Preis ;-)

Zitat

Eine g'scheite Motorrad-Tour kann man nur am PC g'scheit planen

Die armen Menschen, die ein Motorrad aber keine PC haben - und erst die Steinzeitmenschen vor 5 bis 10 Jahren, als es noch keine Routing-Saftware gab bzw. Map&Guide-Saftware > 2.500 DM gekostet hat und fast ein eigenes Rechenzentrum bauchte
Die mussten ihre Touren anhand von LANDKARTEN planen! Damals gab es Landkarten, auf denen z.B. landschaftlich schöne Strecken grün gekennzeichnet waren und den Streckenverlauf konnte man auf denen auch nur mit ganz viel erfahrung erkennen

Gruß

Hartmut

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Zitat von Uwe LC8@7.05.2005 - 00:48
Vor allem habe ich bis heute noch nicht begriffen, was man auf dem Mopped mit einem Navi soll, bei dem die Touren nicht vorher auf dem PC planen kann. Oder hat das hat TomTom Rider eine neue Routingoption "Schönste Strecke"? <_<

Und für den Offroadeinsatz wäre es sowieso nicht geeigent, da TomTom ja kein Luftlinienrouting beherrscht.

Fahre im Jahr ca 150.000Km mit dem Auto und ca 40.000 mit dem Mopped ich

möchte aus Gründen der Bequemlichkeit und zum finden von Hotels Restaurants

oder sonstigem meine Hilde (SPIII) nicht vermissen !!!!! Plane ganz selten

die Tour am Pc Fahre einfach los, Nur wenn ich nach Hause will und bin dann

bischen müde ist das Routen mit Navi eigentlich ganz nützlich!!Findet immer nach

Hause auch aus dem tiefsten Unterholz in einer lauen Sommernacht

Bikergruss aus Mönchengladbach und immer gute Fahrt

Zitat aus der Produktbeschreibung:

Schnipp-----------------------------------------
Grenzüberschreitende Planung: Finden Sie den Weg zu allen Städten in Europa mit der Karte "Wichtige Straßen von Europa" (umfasst 17 Länder)
Schnipp-----------------------------------------

Im Umkehrschluss heisst das doch, dass grenzüberschreitendes Routing nicht über die Feindaten geht.
Abgesehen davon ist auch für mich die PC-Planungsmöglichkeit ein entscheidendes Kriterium - deswegen habe ich mich von Navigon verabschiedet.
Gruss
Michael

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Zitat von anonymous@11.05.2005 - 10:50
aufgrund der gebotenen Informationsdichte und der Auflösung ist für eine echte, gute Tourplanung eine anständige Papierkarte (1:200.000) absolut unverzichtbar. Nur damit erhält und behält man den nötigen "Überblick". Bei der Planung, wohlgemerkt!

Genau meine Variante; im MS Start-Ziel definieren, dann auf der guten alten Michelin die feinen Strecken raussuchen, die Route in MS entsprechend rüber ziehen, dann die diversen Abschneider durch Ortskerne oder Parkplätze (bei Option "kürzeste Strecke" ja häufig) in zoom-mode beheben, Route an GPS senden und los gehts.
Ersetzen können GPS und MS die Karte nicht, aber ergänzen.

Hallo

Zitat

Zitat von mbrII@23.05.2005 - 15:58
(bei Option "kürzeste Strecke" ja häufig) in zoom-mode beheben, Route an GPS senden und los gehts.

Wie machst du das mit "in zoom-mode beheben"?
Kann man die Route anpacken und "verschieben"?
Oder verstehe ich das nur falsch?

Gruß Anja

Zitat

Kann man die Route anpacken und "verschieben"?

wohl nicht, aber du kannst sinnvoll Punkte setzen und die anschließend als Zwischenziele einfügen

Gruß

Hartmut

@ Anja,
hab ich wohl schlecht formuliert; baue die Routen ja lieber am Schleppi, dort dann in "Überzoom" gehen und alle Details, insbesonders Orts-Um/Durchfahrten überprüfen da MS ja nach Voreinstellung immer bestrebt ist "die kürzeste Strecke" zu nehmen; führt die Landstraße da zB in leichter Kurve an Ort vorbei, macht das Program sofort "Abschneider" durch das Ortsgebiet, über einen neben der Straße führenden asphaltierten Feldweg, oder ähnliche Einlagen.
In .de ist es mir zB immer wieder passiert daß Quest/MS dann zwar über ganz nette "Bauernstraßln" führt, hilft nur nix wennst nach ~2km plötzlich vor "Allgemeines Fahrverbot" stehst...
In der MS lassen sich diese "Fehler" ja leicht durch Anklicken und Verschieben der Routenlinie (= neuen Routenpunkt setzen) beheben; am GPS selbst geht das schon ungleich schwerer (neues Zwischenziel - Kartenansicht - Zoom - pan - Punkt setzen) wie ja schon das Prüfen der Route in "Überzoom" am Gerät ungleich langwieriger.

Genau diese Erfahrung eines Kollegen mit SP-III (das Ding kürzte in England über grasverwachsenen Feldweg ab, es kam zu Sturz...) überzeugte mich, daß eine GPS-Routenplanung nur in Verbindung mit Schlepptop (und ausgezeichneten Straßenkarten eben) erst wirklich astrein funktioniert.
Ist die Route "sauber" ist es tatsächlich vollkommen entspanntes Fahren, ich kann mich ganz auf die Strecke/den Verkehr konzentrieren und bekomme über Audio rechtzeitigen Hinweis.

Sollte dies am TomTom nicht möglich, ist es IMO nur eine Teillösung, ich sehe mir zwar auch mal gerne mal Fachwerkhäuser an, nervt aber bald wenn einen das Ding plötzlich durch wirklich jedes Dörflein, jedes Gehöft schleift nur weil die Strecke da 0,5m kürzer ist (Computer sind nunmal doof und machen genau was man ihnen aufträgt...).
Man müßte also ständig "passen" wann und ob das Teil nicht schon wieder "Scheiße baut", das gibt Stress, Ärger und wie oben erwähnt gerade am Motorrad uU sogar Sicherheitsproblem.
IMO ist daher eine detaillierte Routen-Planung/Bearbeitung am PC einfach essentiell, es ist kein Spaß dann ein pepacktes, +600kg Moped auf schmalem, abschüssigen, womöglich geschottertem "Feldweg" wenden zu müssen (obendrein schüttets obendrein womöglich ja genau dann wie blöde; ist ja immer so ).
MHO, YMMV