Spannungsregler im TT- Kabel

Hallo zusammen

Ich habe festgestellt, dass der Spannungsregler 12V zu 5V einen Leckstrom von 5 bis 8 mA hat - das ist sehr viel. Die gesamte Motorradelektrik benötigt < 1mA im Stand. Nach 1.5 Monaten Stand ist das Bike also nicht mehr zu starten.
Ich empfehle daher den Einsatz eines Schalters zwischen TT- Regler und Batterie.

Gruss Dani

Zitat

Ich habe festgestellt, dass der Spannungsregler 12V zu 5V einen Leckstrom von 5 bis 8 mA hat - das ist sehr viel. Die gesamte Motorradelektrik benötigt < 1mA im Stand. Nach 1.5 Monaten Stand ist das Bike also nicht mehr zu starten.
Ich empfehle daher den Einsatz eines Schalters zwischen TT- Regler und Batterie.

Hmm, habe die Verkabelung an die Bordsteckdose angeschlossen (dazu musste ich das Touratech-Kabel verlängern via Löten), da kann ich einfach den Stecker ziehen. Aber so genau ist mir nicht klar, wo (d.h. zwischen welchen zwei Punkten) du den Leckstrom gemessen haben willst. Wenn der Quest nicht in der Halterung ist, dürfte doch nirgendswo ein Leckstrom entstehen(?)

Gruß
Rainer

Zitat

Zitat von Lynx78@11.05.2005 - 16:37
Ich empfehle daher den Einsatz eines Schalters zwischen TT- Regler und Batterie.

Ich möchte die Stromversorgung irgendwo nach dem Zündschloß anzapfen, weiß aber noch nicht genau wo. Werde mal Elektropläne stöbern müssen. Ist aber eine elegantere Lösung, finde ich, als ein zusätzlicher Schalter.

@Hatti
Jeder Linearregler hat einen Queerstrom, selbst ohne Last - sprich ohne das Quest im Halter. Technisch sind aber solche Regler mit einem Tausenstel davon auf dem Markt.

@Tonga Joe
Über die geschalte Zündung ist in der Tat die eleganteste Variante aber aufwendig. Nur über Wiinter und längerer Abwesenheit wird der Schalter bei mir betätigt.

Gruss Dani

Zitat

Zitat von Lynx
@Hatti
Jeder Linearregler hat einen Queerstrom, selbst ohne Last - sprich ohne das Quest im Halter. Technisch sind aber solche Regler mit einem Tausenstel davon auf dem Markt.

Also, Moment mal, oder stehe ich jetzt gerade auf dem Schlauch: Habe meinen Quest an die Bordsteckdose der 12er GS drangestöpselt. Wenn ich den Zündschlüssel abziehe, dann schaltet sich der Quest dann nach ca. 1 min selbstständig aus, weil die Elektronik der Q dann die Spannungsversorgung zur Bordsteckdose unterbricht. D.h., an der Questleitung liegt dann keine Spannung mehr an. Keine Spannung -> kein Leckstrom, oder sehe ich das falsch?

Hast du denn die Spannungsversorgung für den Quest direkt an die Batterie drangeklemmt?

Gruß
Rainer

@Hatti
Wenn die Bordsteckdose geschaltet ist, dann hast Du natürlich keinen Leckstrom und das Problem tritt bei Dir gar nicht erst auf.

Hallo.

Da ist ein Schaltregler drin. Der braucht natürlich Strom für sich selbst. Normale Regler haben weinger Querstrom, aber höhere Verlustleistung (Wärme).
Der Quest lässt sich doch dank Akku sehr gut am geschalteten Plus anschliessen. Er geht ja nicht jedes mal aus, und sucht seine Sats neu.
Damit ist das Prob doch gelöst.

Gruß,Armin
GPS-Kassel