276c auf dem Moped für schöne Strecken ...

Natürlich möchte man mit dem Motorrad die schönen Strecken fahren.

Nach dem ich Montag endlich meine Feindaten (City Select 7) bekommen habe ging es heute zum ersten mal auf zwei Rädern los.

Nachdem ich mit dem Simulator einiges getestet habe, habe ich mich im Setup Straßen-Routing Berechne Routen für Fahrrad entschieden. In dem Punkt Vermeiden habe ich Kehrtwenden Schnellstraßen, Schnellstraßen und Unbefest. Straßen angehakt.
Nachdem ich den Berechnungsmodus auf Kurze Rechenzeit eingestellt habe war die Route gut fürs Moped geeignet.

Macht ihr das auch so - oder habt ihr einen besseren Tipp?

Moin Ralph,

"Fahrrad" könnte zum Problem werden auf z.B. kleinen (Waldwegen), auf die du mit Mopped nicht darfst.

"Kehrtwenden" sollten mit dem Mopped ja auch kein Problem sein, oder hast du eine 3 Meter Goldwing?

"Schnellstrassen" lasse ich zu, da das sonst manchmal zu einem ziemlichen Gewürge führen kann, falls 100m Schnellstrasse 2km Ortsdurchfahrt ersetzen.

"Unbefestigte STrassen" lass ich auch zu...würde ich sogar bevorzugen

Bei Rechenzeit kannst du ruhig "beste Route" nehmen, das 276 rechnet so schnell...

Allerdings mache ich aus Erfahrung folgendes, jedenfalls wenn ich in Mapsource plane:

Ich nehme "Schnellste Route" statt "kürzester Weg" und klicke mich dann durch die kleinen Strassen, die ich auf jeden Fall fahren möchte.

Bei "kürzester Weg" habe ich meist das Problem, dass ich häufig in Ortsdurchfahrten oder 30 Zonen lande, obwohl eine (Haupt)STrasse durch/neben dem Ort liegt.

Gruß
Jens

ich nehm den kürzesten Weg, mal lande ich schon in 30 Zonen, man kann aber übrigens schon da durchfahren, der Trick ist, nur 30 zu fahren.

und man landet wirklich auf kleinen schönen Strassen, die man sonst nie finden würde.

Hallo JensAT98!

Die Einstellmöglichkeiten sind scheinbar sehr vielseitig und beeinflussen sich gegenseitig. Die Fahrad-Einstellung hat sich in der Simulation und auch schon einmal in der Praxis gut bewährt. Deine Variante werde ich auch mal testen.

Zitat

Zitat von JensAT98@22.06.2005 - 23:31
"Fahrrad" könnte zum Problem werden auf z.B. kleinen (Waldwegen), auf die du mit Mopped nicht darfst.

Darum habe ich unbefestige Wege ausgeschlossen.

Zitat

Zitat von JensAT98@22.06.2005 - 23:31
"Schnellstrassen" lasse ich zu, da das sonst manchmal zu einem ziemlichen Gewürge führen kann, falls 100m Schnellstrasse 2km Ortsdurchfahrt ersetzen.

Eine Einstellung am Garmin "Ortsdurchfahrten vermeinden" währe wünschenswert.

Zitat

Zitat von JensAT98@22.06.2005 - 23:31
Bei Rechenzeit kannst du ruhig "beste Route" nehmen, das 276 rechnet so schnell...

Wenn ich Schnellstraßen ausschließe und beste Route nehme, werde ich wieder auf die größeren Straßen gezogen. Ich vermute das diese beiden Einstellungen irgendwie gegeneinander arbeiten.

Zitat

Zitat von JensAT98+22.06.2005 - 23:31--><div class='quotetop'>QUOTE(JensAT98 @ 22.06.2005 - 23:31)</div>

Klar mit MapSourse kann man alles schön planen. Wenn ich mit dem Moped unterwegs bin, gibt es bei mir nichts zu planen. Ich möchte einfach eine Ziel eingeben und über kleine Strassen geleitet werden. Autobahnen und große Bundesstrassen fahre ich mit dem Motorrad nur, wenn es wirklich nicht anders geht. Die Fahrad-Einstellung in Verbindung mit unbefestigte Strassen meiden scheint mit gut geeignet.

[QUOTE]-JensAT98@22.06.2005 - 23:31
"Kehrtwenden" sollten mit dem Mopped ja auch kein Problem sein, oder hast du eine 3 Meter Goldwing? smile.gif

Kehrtwenden habe ich ausgeschlossen, weil mir die Berechnung einer neuen Route besser gefällt. Wenn ich die Route verlasse, dann nicht weil ich mich verfahren habe, sondern weil ich bewußt einen ungeplanten Umweg machen möchte.
Wenden - geht mit meinem Moped

Zitat

Zitat von geko@23.06.2005 - 15:47
Hi,

ich würde bei der Einstellung Fahrrad etwas aufpassen. Besonders bei Einbahnen die mit dem Fahrrad entgegengesetzt befahren werden dürfen.

Grüße
Geko

Klar so etwas kann passieren. Aaaaber....
Wir lassen doch unser Gehirn nicht zu Hause, wenn wir mit Navi fahren. An der Eisenbahnstrecke fährt man vorbei und der kleine Garmin sucht sich eine neue Strecke.

die sache mit den "Kehrtwenden" zulassen oder nicht, hat noch folgende bewandnis:

wenn du sie NICHT zulässt, kann es passieren, dass das gerät bei z.b. einem eigentlich zu fahrenden spitzen linksknick an einer kreuzung nicht nach links routet, sondern nach rechts, um dann vielleicht in einem kreisverkehr umzudrehen und du dann diese kreuzung nochmal passierst.
ist mir jedenfalls schon häufig bei mapsource-planungen passiert.

Zitat

Zitat von guenter@23.06.2005 - 18:13
die sache mit den "Kehrtwenden" zulassen oder nicht, hat noch folgende bewandnis:

wenn du sie NICHT zulässt, kann es passieren, dass das gerät bei z.b. einem eigentlich zu fahrenden spitzen linksknick an einer kreuzung nicht nach links routet, sondern nach rechts, um dann vielleicht in einem kreisverkehr umzudrehen und du dann diese kreuzung nochmal passierst.
ist mir jedenfalls schon häufig bei mapsource-planungen passiert.

Hallo Guenter!

Das kann ich bestätigen.

Letztes Wochenende war ich ( ohne Feindaten) in der Eifel. Das 276c wollte absolut nicht durch eine Serpentine die Z-Förmig war navigieren. (Kehrtwenden nicht zugelassen)

Im August werde ich das an gleicher Stelle mal mit Feindaten prüfen.