Feindaten Piemont?

Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test

Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich? Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...

  • ....und ich muß sagen, der Mann hat recht. Ich muß ja nicht überall mit meinem motorbetriebenem Gefährt die Natur belästigen.


    @Crashdax


    naja, dass ist aber auch nur die halbe Wahrheit <_< . Immerhin steht da eine ausführlichste Anleitung zur Denunziation. Alles was der Wanderer tun soll, wenn er einem KFZ begegnet. Das fängt mit Serienfotos an, geht über Kennzeichen notieren, Diskussion und Sprache verweigern, Einschreiben auf italienisch verfassen und an verschiedene offizielle Adressen versenden bis hin zur Alarmierung der paramilitärischen Forsttruppe... :huh:


    Allein die Wortwahl dokumentiert schon ganz gut wie der Wandersmann so tickt: Folterwerkzeuge, wahnsinnigen Lärm, Umweltschwein, den Finger schöööön lange auf dem Auslöser, bis der ganze Spuk vorüber ist, Beantworten Sie keine Fragen und reden Sie Chinesisch oder Schwäbisch oder Läggmeamarsch.


    Auch der Satz: "Die totale Narrenfreiheit, die die soge- und selbsternannten "Grünen" bei uns genießen, gibt es woanders nicht. " dokumentiert recht eindeutig: Es handelt sich offensichtlich um einen frustrierten konservativen Wandersmann, der mit den Grünen auf Kriegsfuß steht.


    Na hoffentlich begegne ich dem nicht mal irgendwann, denn ich scheine seinem Feindbild 100% zu entsprechend.


    Grudnsätzlich stimmt das KFZs nichts im GTA Gebiet zu suchen haben, sofern sich dort kein befahrbarer Weg befindet. Tatsache ist aber auch das es im Piemont eine Vielzahl von Wegen gibt, die auf eigene Gefahr befahren werden dürfen. Zunehmend werden Endurofahrer auch auf diesen Wegen beschipft, nicht durchgelassen oder von Wanderern provoziert, die sich fälschlicher Weise im Recht glauben.


    Angesichts der Tatsache, das tausende Berge in den Alpen zum Wandern freigegeben sind es aber nur eine handvoll Berge gibt, die per Enduro befahren werden dürfen, sollte sich keiner über die Konzentration im Piemont wundern. Wer auf den Schotterpisten bleibt macht kaum was kaputt, Lärm ließe sich mit Schalldämpfern bekämpfen und Platz ist ja wohl genug für alle da.


    Lösungsansatz: Ein paar Skigebiete öffnen im Sommer ihre Versorgungswege für Enduros. Das Areal wird abgesteckt, Eintritt gegen Bares und meinetwegen nur nach DB-Messung, fahren Abseits der Pisten verboten, limitierter Einlass. Das wäre ne Maßnahme die allen helfen würde.


    Gruß :bye:


  • Mahlzeit,
    ich will hier keine Grundsatzdiskussion über den Sinn oder Unsinn von Motorradfahren in den Bergen abseits von unbefestigten Wegen lostreten. Eins dürfte aber klar sein, es sind immer einige wenige die den Ruf aller ruinieren. So wird es mit Sicherheit Enduristen geben, die sich eben nicht auf befestigten extra dafür ausgeschilderten Wegen aufhalten um ihrem Hobby zu fröhnen. :motz:


    Gruß
    Crashdax

  • Hallo!


    > Eins dürfte aber klar sein, es sind immer einige wenige die den Ruf aller
    > ruinieren. So wird es mit Sicherheit Enduristen geben, die sich eben nicht auf
    > befestigten extra dafür ausgeschilderten Wegen aufhalten um ihrem Hobby zu
    > fröhnen. :motz:
    Eben genauso wie es auch genügend Tiefflieger gibt die an einem sonnigen Wochenende die beliebten Strassen in Eifel, Hunsrück, Taunus, Alpen ect. ect. für ihr Renntraining missbrauchen.

    MfG
    Volker
    -----------------------------------------------
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  • Zitat

    Zitat von Crashdax@16.08.2005 - 12:47
    und ich muß sagen, der Mann hat recht. Ich muß ja nicht überall mit meinem motorbetriebenem Gefährt die Natur belästigen.


    Ich zitiere hierzu mal aus einem Beitrag von Michael Janko aus der Enduromania-ML, der IMHO hier gut reinpasst:



    Anderer Gedanke: Der achso gute Wandersmann schreibt in seiner "Initiative Pro Rimella" von einem verlassenen Tal, wo er und andere Helfer "zahlreiche alte Wege wiederentdeckt und ausgesägt und ausgemäht" haben. Dieses Tal hätte ja eigentlich ein schönes Refugio für die Natur bleiben können, aber nein, man muss ja durchtrampeln! Mal extra ganz krass ausgegedrückt - aber sowas geht scheint´s in Ordnung.


    In Ordnung geht anscheinend auch der ganze Skitourismus mit all seinen Auswirkungen - Erosion, verschandelte Berge etc.


    Es kann doch nicht angehen, dass in Europa haufenweise Enduros von der Motorradindustrie verkauft werden, man den Nutzern aber nur noch stumpfsinnige Mehrstunden-im-Kreis-fahren Cross-Country-Events anbietet. Enduro ist deutlich mehr als das!


    Grüsse,
    Tom

    Grüsse,
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    Tschüss Garmin - seit 2017: Hotwav Cyber 7 & Sony Xperia Z3TC 8" mit Locus Map. Vorgänger: GPS12, GPSMAP 76S, GPSMAP 60CSx, GPSMAP 78S, Zumo 390, Monterra, Twonav Aventura, Lowrance Endura

  • Zu den Unterkünften: Wer ein Hotel braucht: Das Hotel Sommeiller in Bardonecchia ist einfach und günstig. Ansonsten kann ich den Campingplatz Bokki am Ortsrand von Bardonecchia nur empfehlen, groß, ruhig, ordentliche Sanitäranlagen - http://www.bokki.it


    Ein schönes Beispiel für sinnvolle Nutzung ist das Offroadgelände in Val d´Isere, im Winter ist´s ein Skigebiet (also "eh schon tot") und im Sommer wird es gegen Entgelt für Enduro- und Offroader zugänglich gemacht.

  • Zitat

    Zitat von BlueGerbil@22.08.2005 - 12:18
    Ein schönes Beispiel für sinnvolle Nutzung ist das Offroadgelände in Val d´Isere, im Winter ist´s ein Skigebiet (also "eh schon tot") und im Sommer wird es gegen Entgelt für Enduro- und Offroader zugänglich gemacht.


    Hast Du da vielleicht nähere Infos zu? Homepage oder Ansprechpartner?

    Grüsse,
    Tom


    Tschüss Garmin - seit 2017: Hotwav Cyber 7 & Sony Xperia Z3TC 8" mit Locus Map. Vorgänger: GPS12, GPSMAP 76S, GPSMAP 60CSx, GPSMAP 78S, Zumo 390, Monterra, Twonav Aventura, Lowrance Endura

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  • Ergänzung zum Thema Hotels: www.hotelmalamot.com am Lac de Mt. Cenis - einfach, günstig, bisher kenne ich es nur vom Vorbeifahren, habe aber gestern 2 Nächte dort gebucht.

  • [quote='mike_hd','http://www.naviboard.de/_wbb/index.php?thread/&postID=58463#post58463']Italien allgemein ist sehr schlecht was digitale Daten angeht.

    Aber bei atlanteitaliano kann man sich online Kartenauschnitte anschauen. Geht aber nur mit Internet Explorer.

    hallo,
    hab diesen Link zu italienischen Karten nun schon öfter entdeckt und mir die Seite angesehen. Muss ich mich dort erst registrieren lassen, um an die Karten zu kommen? Für eine kurze Anleitung, wie ich die Karten aufrufen kann, wär ich dankbar.

  • [quote='mike_hd','http://www.naviboard.de/_wbb/index.php?thread/&postID=58463#post58463']Italien allgemein ist sehr schlecht was digitale Daten angeht.

    Aber bei atlanteitaliano kann man sich online Kartenauschnitte anschauen. Geht aber nur mit Internet Explorer.

    hallo,
    hab diesen Link zu italienischen Karten nun schon öfter entdeckt und mir die Seite angesehen. Muss ich mich dort erst registrieren lassen, um an die Karten zu kommen? Für eine kurze Anleitung, wie ich die Karten aufrufen kann, wär ich dankbar.




    ..hat sich erledigt;-). Aus irgendeinem Grund bin ich bisher nicht über den "Accesso libero" reingekommen, aber nun klappt es !

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  • Es kann doch nicht angehen, dass in Europa haufenweise Enduros von der Motorradindustrie verkauft werden, man den Nutzern aber nur noch stumpfsinnige Mehrstunden-im-Kreis-fahren Cross-Country-Events anbietet. Enduro ist deutlich mehr als das!

    Grüsse,
    Tom



    Interessanter Beitrag.
    Allerdings berechtigt mich der Besitz einer entsprechenden Maschine oder eines Geländewagen nicht automatisch zum Querfeldeinfahren.

    Sollte für die Diskussion noch weiterer Bedarf bestehen wäre es allerdings besser den in der Plauderecke fortzuführen ( könnte ebenso ein Dauerbrenner werden wie die Radwege Petition :lol:)