Suche Kabel

Hallo,
ich heise Timo, bin 28 Jahre alt, habe vor kurzem einen Streetpilot III gekauft und bin also Navi Neuling.

Nun suche ich ein Kabel für meine BMW R1150GS.

Gibt es ein Kabel, mit dem ich das Gerät mit Strom von der Batterie versorgen kann und gleichzeitig ein Headset zur Sprachausgabe anschließen kann ???
Wären das die Kabel mit den offenen Enden ?

Möchte also am Lenker oder Cockpit nur ein Stecker für den STPIII. Fahre dann mit dem Kabel auf die Batterie und dann weiter mit einem Spiralkabel zum Helm.

Gruß,

Schuh (KA/HD)

Hi Timo,

ich habe eine R 1100 GS und mittels eines Kabels mit offenene Enden von der Lampe den Strom für mein SP III abgegriffen. Dann habe ich von Baer oder Garminm das weiß ich nicht mehr genau, ein 2,5mm Klinkenkabel für meine C1 von Schuberth mit Baer-Lautsprechern.

ich verzichte jedoch zu 90% auf die Sprachausgabe.

Viel Erfolg

Ralf

Zitat

Zitat von Ralf_Rapp@11.08.2005 - 16:55
Hi Timo,

ich habe eine R 1100 GS und mittels eines Kabels mit offenene Enden von der Lampe den Strom für mein SP III abgegriffen. Dann habe ich von Baer oder Garminm das weiß ich nicht mehr genau, ein 2,5mm Klinkenkabel für meine C1 von Schuberth mit Baer-Lautsprechern.

ich verzichte jedoch zu 90% auf die Sprachausgabe.
Viel Erfolg

Ralf

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Hallo Ralf,
verstehe ich das Richtig, dass man mit nem Kabel "offene Enden" 2 Leitungen +/- zur Batterie legen kann und mit den anderen zwei, wenn man nen Klinkenstecker dran macht, die Sprachausgabe bekommt.

Warum verzichtest du auf die Sprachausgabe ?

Gruß, Timo

Hallo Timo,

für die Sprachausgabe liegt der Ausgang hinten am SP III.
Im von Dir angesprochenen Kabel liegen 'nur' Stromversorgung und serielle Verbindung.

... und die Sprachausgabe sollte entweder extern verstärkt werden - oder man
schaltet sie halt zu 90% ab... wg. Fahrgeräuschen.

Zitat

Zitat von Henry5301@11.08.2005 - 18:29
für die Sprachausgabe liegt der Ausgang hinten am SP III.
Im von Dir angesprochenen Kabel liegen 'nur' Stromversorgung und serielle Verbindung.

So weit klar...

Zitat

... und die Sprachausgabe sollte entweder extern verstärkt werden

Sorry, aber kommst du den darauf?
In meinem Concept 1, der nicht gerade als leise bekannt ist, hab ich die Lautstärke normalerweise auf der 3 und wenns mal auf die AB geht dreh ich sie auf 4 oder max. 5. Die Audio-Ausgangsleistung des SP3 ist für ein HeadSet wirklich laut genug. Warum also extern verstärken ? (was abgesehen davon nicht mal so einfach wäre)

Zitat

... oder man schaltet sie halt zu 90% ab... wg. Fahrgeräuschen.

und die Schlussfolgerung kapier ich schon garnicht. Werden die Fahrgeräusche leiser wenn du die Sprachausgabe abstellst?

@ Timo
Wenn du Strom von einem Verbraucher (wie z.B. Licht) abzapst hängt der SP3 höchstwahrscheinlich an Zündungsplus.
Besser ist es wenn du die Leitung direkt auf die Batterie ziehst und möglichst nahe an der Batterie eine Sicherung ins Plus-Kabel hängst. Die Sicherung soll möglichst nahe an der Bat. sein, weil die Leitungt bis zur Sicherung ja nicht abgesichert ist.
Dauerplus (also direkt an der Bat. ) ist aus folgenden 2 Gründen besser.
1.
Davon aus gehend, dass du mit ner 1150GS vielleicht auch mal im Schotter unterwegs bist, wird es vermutlich auch mal etwas rumpeln im Gebälk. Dann solltest du die internen Batterien im SP3 raus nehmen, sonst himmelt es früher oder später die Batteriekontakte.
2.
Mit dem SP3 auf Zündungsplus und ohne eingelegten Batterien kannst du den Motor nicht aus machen, ohne dass sich das GPS verabschiedet. Müsstest also bei jeder Tanke, bei jedem Anhalten den SP3 neu starten
Wenn der SP3 auf Dauerplus ist kannst du das Ding auch für die ausgedehnte Pinkelpause laufen lassen. Braucht ja nicht viel Strom.

Für die Sprachausgabe brauchst du ein 2-Adriges Kabel, einen 2.5mm Klinkenstecker (Mono) für an den SP3 und einen Stecker der an dein Headset passt. Die Polarität ist nicht so Wichtig.
Spiralkabel würd ich nicht nehmen, wel der einfach zu viel Angriffsfläche für den Wind bietet.

Wenn du das Audiokabel nicht direkt vom SP3 zu Helm führen willst, fallen mir spontan grad 2 Möglichkeiten ein:
1. Schau mal im ebay ob du günstig zu nem Zigarettenanzünder-Lautsprecher-Teil für's Auto kommst. Da hast du schon die Leitung für Strom (am 4poligen Garmin-Stecker) und Audio (am 2.5mm Klinkenstecker) zusammen in einem Kabelstrang. Da kannst du dann das LAutsprechergeraffen unten abschneiden und zur Bat. runter ziehen. Dort kannst dann die entsprechenden Drähte an Strom anschliessen und einen separaten Ausgang mit Stecker fürs Audio anlegen.
2.
Mit nem Kabel mit offenen Enden, etwas Schrimpfschlauch und den oben genannten Komponenten kannst du dir selbst so ein Kabel zusammen löten.

Spock

@Schuh

Ne es sind 2 Kabel, wie schon gesagt eines für die Stromversorgung (Garmin) und eines für die Lautsprecher (Baehr oder Garmin).

@Spock,
Ich würde eher an einen Verbraucher gehen (hab ich ganzbewußt so gemacht) falls Du vergisst den Garmin auszuschalten, dann saugt er Dir nicht die Batterie leer. Mit Abziehen des Zündschlüssels ist auch der Garmin aus oder läuft auf eigener Batterie, ja nachdem wie gewünscht.

Auf die Audioangabe verzichte ich bewußt, weil mir das Geplapper auf den Hammer geht. Ich habe Augen und kann sehen, wann ich Abbiegen muß ohne es 50 mal zu hören.

bye

Ralf

Zitat

Zitat von Ralf_Rapp@12.08.2005 - 06:50
@Spock,
Ich würde eher an einen Verbraucher gehen (hab ich ganzbewußt so gemacht) falls Du vergisst den Garmin auszuschalten, dann saugt er Dir nicht die Batterie leer. Mit Abziehen des Zündschlüssels ist auch der Garmin aus oder läuft auf eigener Batterie, ja nachdem wie gewünscht.

Der SP3 kann schon paar Stunden ab Moppedbatterie laufen ohne sie leer zu saufen und wenn ich den SP3 so lange auf dem Mopped "vergesse" hab ich ihn eh nicht mehr. Von dem her hab ich keine Bedenken.

Zitat

Auf die Audioangabe verzichte ich bewußt, weil mir das Geplapper auf den Hammer geht.

OK, das ist natürlich ein Argument - Alles klar.

Spock

Hallo !
Erstmal danke an alle für die Meldungen.

Zitat

Zitat von Spock@11.08.2005 - 20:03
Wenn du das Audiokabel nicht direkt vom SP3 zu Helm führen willst, fallen mir spontan grad 2 Möglichkeiten ein:
1. Schau mal im ebay ob du günstig zu nem Zigarettenanzünder-Lautsprecher-Teil für's Auto kommst. Da hast du schon die Leitung für Strom (am 4poligen Garmin-Stecker) und Audio (am 2.5mm Klinkenstecker) zusammen in einem Kabelstrang. Da kannst du dann das LAutsprechergeraffen unten abschneiden und zur Bat. runter ziehen. Dort kannst dann die entsprechenden Drähte an Strom anschliessen und einen separaten Ausgang mit Stecker fürs Audio anlegen.
Spock

@Spock
Die Idee werd ich mal testen, mal schauen ob ich so ein Kabel bei E-Bay günstig bekomme.

Danke & Gruß

Schuh

Hallo Leut,

ich habe mein SPIII immer mit Batterien (Akkus NIMH) am Moped. Auch bei Schotter-Holperpisten habe ich nie schlechte Erfahrungen gemacht. Diese Problematik betrifft wohl eher ältere Garmin-Geräte.
Bei ner Kaffepause kann man dann auch mit dem SPII arbeiten (z.B. die nächste Etappe planen,...).
Das geplappere ist bei mir auch aus. Damit gibt es keine Probleme mit der Masse der Endstufe. Außerdem finde ich das Kabelwirrwar ziemlich hinderlich. Und da die akustischen Hinweise auch nicht sonderlich hilfreich sind fahre ich eben ohne Sound. (mittlerweile auch im Auto).

So und jetzt noch zum Kabel:
Das Audiokabel ist erledigt, da nicht benötigt.
Das Stromversorgungskabel habe ich im Cockpit (Kl15) angeschlossen. Man kann auch den Plus vom Standlichbirnchen anzapfen, sofern man stets mit Licht fährt. Diese Leitung ist bereits schon abgesichert. Ne fliegende Scicherung schadet aber nie.

Grüßle Fritz