Beiträge von Thomas D.

Kopplung Handy mit Navi geht mit Tablet Talk via BT.

Blitzer-Warnungen gehen auch.

Also Geschwindigkeits Limits Anzeige in Verbindung mit der CN gibt es. Skip next WP wird erst garnicht benötigt, da der Monterra ausgelassene / übergangene WPs schlicht ignoriert und wenn man wieder auf der Route ist, einfach weiterroutet.

Aber gut: Garmin trennt seine Produktlinien im Funktionsumfang halt dem Einsatzzweck entsprechend auf.

Hi Andy,

bis auf einen echten Kompass, nur Kompassanzeige im Tripcomputer: Garmin Zumo 390.

Zitat von fendini

1. Wenn ich einen Routenpunkt auf der Route nicht anfahren kann (z.B. Straße gesperrt), kann ich diesen Punkt manuell während der Route überspringen/löschen und der Monterra routet mich dann zum nächsten
Punkt ?----ja

***Thread ausgrab***

Hier muß ich mal nachhaken, hab grade nen Monterra zum Testen hier. Wie geht das bitte mit dem Skippen des / einen nächsten WP´s beim Monterra bei aktiver Route?

Habe heute meinen Weg zur Arbeit extra falsch geplant und habe "auf den ersten Blick" keine Möglichkeit gefunden, WP´s manuell auszulassen.

"Skip next WP" wie beim Zumo gibt es wohl nicht?

Zitat von Joergen

Farben werden wohl mit den Typefiles definiert.
Wie kann ich denn da die selben Farben usw. rein bekommen?

Mit nem Typfile-Editor.

Das aktuelle Update für den Motopiloten auf Software 4.1 und neue Karten ist ab sofort über BlauUp verfügbar.

Du auch

Hallo Namensvetter,

hast Du es schon mit Booten von SD probiert? Schau mal auf http://aida.dyndns.org/wordpress/?p=2930 - auf die SD dann den TotalCommanderCE und Dein Backup zum Rüberkopieren von SD auf den internen Speicher.

Wenn das alles böhmische Dörfer für Dich sein sollten, kann ich Dir auch was zum Probieren hochladen.

Nix funktioniert - mein Warenkorb ist immer noch vollgemüllt.

Yup - den Einkaufswagen voller Karten habe ich auch...
So wird das nix. Und ein Ticket kann man auch nicht aufmachen, da es die Kategorie Onlineshop nicht gibt...

Ich hatte das auch schon, dass nach einem Kartenupdate und Deinstallation des alten Produktes über die Windows Systemsteuerung BaseCamp weg war.

Seitdem mache ich das mit http://www.javawa.nl/gmtk_en.html - hiermit werden die Registry-Einträge sauber entfernt. Danach einfaches Löschen des Verzeichnisses mit dem Explorer.

Ich lade Dir nachher am späten Abend mal was hoch, bin noch auf der Arbeit. Habe rechtzeitig, alles was für den Endura von Interesse war, abgespeichert.

@Stefan: Und was ist, wenn Du in Matze´s Startmenü bootest und von dort aus eine Alternativ-Software starten möchtest?

Hallo Dieter,

- lade Dir von http://www8.garmin.com/support/download_details.jsp?id=4435 das Basecamp-Setup herunter
- kopiere die BaseCamp_452.exe in ein temporäres Arbeitsverzeichnis Deiner Wahl
- benenne die BaseCamp_452.exe um in BaseCamp_452.zip
- entpacke das BaseCamp_452.zip inclusive aller Unterverzeichnisse in Dein temporäres Arbeitsverzeichnis
- starte die Installation durch Aufruf der BCMAIN.msi

Dieses Prozedere habe ich selbst schon ein paarmal durch.

Anstatt mit Typfiles geht die optische Anpassung bei neueren Nuvis auch mit sog. Themes. Diese können im Gerät ausgewählt werden und passen die gesamte farbliche Darstellung an.
Welche Nuvis mit Themes arbeiten, weiß ich allerdings als Zumo-User nicht, das können Dir aber sicher andere User sagen. Für die Zumos 390/590 gibt es auch ne Theme-Sammlung hier im Forum: http://www.naviboard.de/vb/showthread.php?t=57199
Man kann sich die Themes auch selbst bearbeiten (Texteditor oder Online-Tool).

Motorrad? Wie sieht es denn mit Boardstromversorgung aus?

Moin,

als ADAC Mitglied die beiden ADAC Apps
- ADAC Pannenhilfe
- ADAC Auslandshelfer

Dann noch
- Booking.com
- dict.cc Wörterbuch
- Jourist Übersetzer

Erstelle die Route in Basecamp nicht mit dem Profil "Kurvenreiche Strecke", da der 340er das nicht kennt und kann.

Zitat von spaziergaenger

Mit einem VW Fox komme ich am Ende genauso an ein Fernziel wie mit einem VW Phaeton, welcher Komfort benötigt wird, muss jeder selbst entscheiden.

Sicherheit geht aber über Komfort. Und da hat ein Autonavi mit seinen allseits bekannten Eigenschaften deutliche Vorteile gegenüber einem Outdoorgerät.
Und ja, ich weiß wovon ich rede. Hatte selbst früher mein 60er im Auto wie auf der Enduro. Muß ich nicht mehr haben im Auto.