Beiträge von Technikfan

Moin Andy,

wie Harley-Rider schon schrieb, werden nur die ersten 8 Zeichen beachtet und der Rest wird verworfen. Kritisch können auch Umlaute sein, da die im 2610er einfach weggelassen werden. Prüfe deine Wegpunktnamen nochmals....

Gute Reise
Jens

Moin Andy,

bei mir läuft die gleiche Konfiguration, jedoch habe ich mir eine Gummikappe für den Headsetanschluß gesucht. Läuft der voll Wasser und gibt einen Kurzschluß, ist die Sprachausgabe im 2610er hin. Mit der externen Antenne kannst du den 2610 am Anschluß nicht mehr abdichten. Bei mir liegt er geschütz hinter der Verkleidung und so passiert auch bei Regen nix. Hängt er ungeschützt im Regen, müßtest du dir einen kleinen Abweiser basteln, damit das Gerät nicht absäuft.....

Schöne Grüße
Jens

Moin,

indiskrete Frage zu diesem Thema: Versendet Garmin schon die CN 2009 "Classic" Version ??? Ich habe bestellt, lauere aber noch immer auf den Postboten.....

Schöne Grüße
Jens

Moin Werner,

interesssante Ausführungen, leider ist es wieder nicht eindeutig formuliert. Habe ich ein Navi mit individuellen POI´s und somit einer aktiven Annäherungswarnung an eine Radarfalle, verstehe ich es diese Funktion mit einem Radarwarner gleichzusetzen.
Habe ich ein altes Navi ohne individuell ladbare POI´s und verwende die beliebten Overlay-Karten mit den roten Punkten, so ist es ein passives System, daß nur auf interessante Punkte hinweißt. Dieses mit einem Radarwarner gleichzusetzen verstehe ich nicht.....
In D scheint sich die Rechtssprechung da auch noch nicht ganz im klaren zu sein.

Schöne Grüße
Jens

Zitat von Klaus_K

Das C25 habe ich auch gehabt, das kann WAP, e-mail, Spiele UND telefonieren.

Moin Klaus,

dann muß ich mal gewaltig nach der Anleitung (Bedienerhandbuch) suchen. WAP und e-Mail habe ich nicht gefunden und Spiele - wozu ? Telefon und SMS funzt. Hattest du vielleicht ein etwas jüngeres Siemens ???

Schöne Grüße
Jens

Moin Kankusho,

ein uralt Handy wäre für dich ideal. Ich verwende noch ein Siemens C25 - gut ablesbar, ausreichend große Tasten, Beleuchtung gut. Dem alten Teil habe ich einen 2000 mAh Akku gegönnt und die Standby-Zeit ist gigantisch, außerdem verliert es sehr selten das Netz. Als Gebrauchtteil zu sehr kleinen Preisen erhältlich und es kann nix - außer telefonieren.

Schöne Grüße
Jens

Moin Jörg,

wenn die CF-Karte jungfräulich ist, mußt du diese komplett löschen im PC und das erste mal im 2610er beschreiben, was zugegeben ein langweiliger Akt ist. Alle weitern Schreibvorgänge kannst du dann im Kartenleser im PC ausführen, was dann bedeutend schneller ist.
Anders hat es bei meiner zweiten 2 GB-Karte leider auch nicht funktioniert.

Schöne Grüße
Jens

Moin,

in den vergangenen Wochen, in denen es etwas kälter war, hat mein 2610 eine neue Macke gezeigt. Wenn er tagsüber im saukalten Auto war, hat er bei der Fahrt seine Position mit konstanter Boshaftigkeit in eine Parallelstraße (ca. 50 bis 100m entfernt) verlegt und hat dort seinen Track notiert. Auch wenn er Mist gemacht hat, hatte er immer 5 bis 8 Satelliten im Empfang.
Jetzt, da es deutlich wärmer ist, benimmt er sich ganz normal und hat mit der Positionsbestimmung keine Probleme mehr.

Ist dieses "Wunder" auch schon bei anderen 2610ern aufgetreten ???

Schöne Grüße
Jens

Moin,

ich gehe mal davon aus, daß Garmin weitere Updates der Classic-Reihe anbieten wird - sonst würde es recht teuer allen Updatewilligen ein anderes Neugerät zum "nice price" anzubieten .

Schöne Grüße
Jens

Moin Christoph,

die DVD habe ich mir auch geordert. Für die Freischaltung des Update hatte Garmin, soweit ich mich erinnere, 85 Euro ausgerufen.

Schöne Grüße
Jens

Moin,

also wieder was Neues.... Wer noch kein Navi auf seinem Mopped hat erhält somit eine neue Chance als Beta-Tester.

Das Gerät könnte interessant werden, wenn 1. mein 2610 stirbt (hoffentlich nicht) und 2. der 660er einen ordentlich großen Trackspeicher hat und endlich konfigurierbare Datenfelder im Display erhält....

Schöne Grüße
Jens

Moin Kai,

Dieser "Startbildschirm", bei dir "Honda", sonst "Garmin 2610", liegt im "Boot-ROM" des Gerätes und somit habe ich noch kein Mittel gefunden, diesen zu modifizieren. Alle Screen danach werden geladen und liegen in der Firmware und sind somit "manipulierbar".

Sieht schlecht aus, wird also eine Honda GS.
Jens

Moin Foliengeplagte,

hier im Forum gab es mal einen Tip zu den Folien, den ich z.Zt. leider nicht finde.
Statt den Profifolien tut seit über einem Jahr auf meinem 2610 ein passend geschittenen Stück Adhäsionsfolie für die Windowcolor-Malerei seinen Dienst. Schützt das Display, ist für den Touchscreen weich genug und dunkelt nur wenig ab. Außerden hat es keinen Kleber und ist doch recht preiswert.......

Schöne Grüße
Jens, der schon zu lange im Schwäbischen wohnt

Zitat von moppeddriver

....eine Tiger 955. Ich hatte auch lange überlegt, ob ich mir eine Tiger zu lege. Aber einmal die GS gefahren und es war klar, was ich mir hole..

Moin Moppeddriver,

so kann es gehen.... Ich habe die Q auch ausprobiert, aber mir war sie vom Fahwerk und vom Motor her (niedrige Drehzahlen) zu träge. Nach 1/2 Stunden Tiger-Probefahrt wußte ich, die will ich haben ...:D. Auch die neue "starke" 12er ist nix für mich, weil das Drehmomentloch noch tiefer geworden ist :(.

Schöne Grüße
Jens, der für sich die richtige Entscheidung getroffen hat.

Moin Edelbiker,

einige Hersteller knabbern von der Festplattenkapazität etwas ab und machen daraus eine verborgene Partition, auf die sie ein Image der Auslieferungsinstallation ablegen. Ich weiß leider nicht ob auch PB so verfährt und wenn schon kräftig Fdisk im Einsatz war ist ohnehin Essig.

Viel Erfolg
Jens

Moin,

das mit der Aktiv-Antenne habe ich nur gemacht, da der 2610 in der Touratechhalterung relativ "blind" ist. Die Golsson-Aktivantenne hockt daneben auf einem Blech auf dem Bremsflüssigkeitsbehälter - funzt prima, nur in extremen Situationen (dichter Wald und steiler Hang) habe ich noch Signalausfälle.

Schöne Grüße
Jens

Moin Micha,

wenn du den 2610 erhalten hast, denke über eine externe Antenne nach - du bekommst sonst recht schnell einen Anfall. Möglichst keine Higain sondern eine aktive Gilsson, die sind empfangsstärker.

Schöne Grüße
Jens

Moin,

besonders wichtig ist, das der Schrank mit den Klamotten von der Sonne beschienen wird. Steht er im Schatten, ziehen sich die Textilien wegen der Kälte extrem zusammen. Trifft besonders auf Mopped-Klamotten im kalten Frühjahr zu - so meine Erfahrung ^_^.

Schöne Grüße
Jens

Moin Oli,

die Bewegung zwischen Verkleidung und Lenker ist das Problem. Nörmalerweise sitzt der Stecker am Gerät relativ fest, aber wenn das Kabel "knapp" bemessen ist, kann es den Stecker "verdrehen".
Hast du eine Möglichkeit die Steckdose an den Lenker zu verlegen ??? Dann sollte das Problem gelößt sein. Ich habe mir eine kleine Alulasche gebastelt für die Steckdose und diese mit im Lenkerbock geklemmt. Funktioniert prima.

Schöne Grüße
Jens

Moin Loide,

jetzt weiß ich endlich, daß die Abrüstungsverhandlungen der Supermächte nix gebracht haben - jetzt rüsten sie die Navi´s zu Waffen auf....

Schöne Grüße
Jens