Beim 276 sind die roten Punkte ruckzuck weg.
Einfach in den Marinemodus schalten.
Page halten, klick, enter.
Fertig
Ich nutze diese Funktion auch für die Umschaltung Topo/MG
Die Karten lassen sich getrennt in beiden Modi konfigurieren.
Wenn ich unterwegs auf die Topo schauen will, einfach in den Marinemodus.
Robert
Ich finde das Ding auch übertrieben.
Wenn es unbedingt über Zündung aus sein soll, würde ich per Relais eine Steckdose ansteuern.
Zündung aus, GPS stromlos, fertig.
Kosten, etwa 10-15 Euro.
Ich habe mir mit dem Spannungswandler vom Magellan mal eine Batterie geschrottet.
1 Monat drangelassen, Batterie tiefentladen und nicht mehr wiederbelebbar gewesen.
Selbst mit der Holzhammermethode war nix mehr zu machen.
Robert
Ja, es schadet der Batterie.
Besonders bei längerer Standzeit.
Durch minimale Stromentnahme und gelegentliches neues Aufladen des Garmin zwischendurch, ist die Batterie irgendwann platt.
Und mit etwas Pech auch sulfatiert.
Stecker trennen, ist meine Empfehlung.
Oder Schalter einbauen.
Robert
Hallo Josef
Wenn du doch TTQV benutzt, dann binde deine Mapsourcekarten in TTQV ein.
Zur Kontrolle benutzt du dann die Googleearth Funktion von TTQV.
Auch wenn es etwas kostet, die Generalkarte Italien für TTQV deckt grosse Teile der Alpen ab.
Es fehlt nur ein Stück Schweiz und Frankreich.
Gruss
Robert
Das Tracklock wird in den meisten Fällen eine kürzere Distanz als die wirklich gemachte Strecke haben.
Ganz einfach, weil es Kurven immer aus Geraden zusammensetzt.
Also die Abkürzung nimmt.
Der Tripcomputer wird da wohl auch keine Ausnahme machen und abkürzen.
Deswegen auch die Differenz zu gut eingestellten Fahrradtachos.
Selbst ob der Sensor vorne oder hinten am Fahrrad misst, macht schon einen Unterschied.
Mir vollkommen Wurscht.
Genauso, wie es mir gleich ist, ob mein GPS 7 oder 12 Meter Abweichung hat.
Spielt in freier Wildbahn und selbst im Grosstadtdschungel überhaupt keine Rolle.
Wer es unbedingt noch präziser braucht:
http://www.leica-geosystems.com
[Blockierte Grafik: http://www.leica-geosystems.com/images/new/product_solution/pro_se_gps1200.jpg]
So, das war meine unbedeutende Meinung
Robert
... leider nur "presque voilà" ... wie ich gestern feststellen durfte :o, sind die so erstellten Kartensaetze zwar vollstaendig und auch routingfaehig, aber (mindestens) ein Feature funktioniert nicht mehr: Die Adresssuche. Wenn ich den gleichen Datensatz dagegen "ganz normal" per MapSource rauflade, ist alles in Butter.
... any ideas?
Bau mal deine Pakete mit Metrowizz
Da sind die Indexdateien mit drin, beziehungsweise werden erstellt und mit eingebaut.
Spart viel Arbeit das Tool und macht nebenbei die Metroguidekarten zur Vollversion. 
Robert
Wenn ich das recht verstanden habe, wollte er das automatisch berechnet habe.
Wenn ich um 12 Uhr in HH starte Richtung Peking, wann wird es dann unterwegs wo dunkel.
Wenn diese Position bekannt ist, kann mir das GPS berechen zu welcher Uhrzeit das der Fall ist.
Mit TTQV geht es nicht.
Robert
Da wirst du wohl um manuelles rechnen nicht drumherumkommen.
Ich kenne keinen Weg sowas vom GPS berechnen zu lassen.
Ich würde das ganze nach UTC berechnen
Route festlegen
Reisedauer berechnen
Dann kannst du mal Probehalber von ein paar angenommene Positionen auf deiner Strecke Sunset berechnen lassen.
Es gibt aber bestimmt Naviprogramme, z.B. aus der Seefahrt, welche so etwas berechnen.
> Google
Robert
Alles anzeigenHallo Ihr Spezialisten,
ich habe letzte Woche in den Nachricht (RTLII) gehört (leider nur den letzten
(Teil) GPS wird sterben. Original O-TON "Somit können alle bisherigen
Navigeräte nicht mehr verwendet werden.
Wisst Ihr was darüber ??????????????????????????????
Gruß
Hermann
RTLII Nachrichten ??
Wieher:p:p:p:p:p:p
Die könner dir eher sagen welcher C Promi wann einen Furz gelassen hat.
Glaub mir, GPS bleibt uns noch eine ganze Weile erhalten.
Die US Army wird wohl kaum alle Geräte wegschmeissen und was neues anschaffen.
Seefahrt und Luftfahrt auch nicht.
Robert
Hallöchen,
Was ich übrigens überhaupt nicht nachvollziehen kann, sind die häufigeren Berichte über sehr schlechten Empfang. Eigentlich wollte ich ja nun unbedingt ein GPS mit Sirf III, welches ich aber jetzt gar nicht mehr vermisse. Das 276 hat sogar bei mir auf dem Schreibtisch (ausgebauter Dachboden) immer 8-10 Satelliten, das V'er hatte nie nur einen gefunden. Und wie schon mal berichtet, hatte ich bisher selbst in dichten Wäldern im Solling (Alfeld - Grünenplan - Holzen) und im Harz noch nicht einen Ausfall. Zu meinem Erstaunen zeichnete das 276 bei jeder Tour einen kompletten nicht unterbrochenen Track auf. Sollte Garmin da bei den neuesten 276 an der Hardware gebastelt haben?
blackwilli
Zum Empfang kann ich sagen, das 276er interpoliert einfach in der letzten Richtung weiter.
Bei Firmware 4.5 auf jeden Fall.
Zumindest lässt sich das bei Tunnelfahrten gut beobachten.
Auf der Heimreise durch die Schweiz ist mir das öfters aufgefallen.
Bei kurzen Aussetzern ist ja auch nix dagegen zu sagen.
Auf längeren Unterbrechungen sieht es dann komisch aus.
Robert
Ich habe meines im Mai diesen Jahres gekauft.
Habe leider kein Vergleich zu älteren, aber das Display ist sehr hell auf höchster Stufe.
Auch bei Sonne und Sonnenbrille sehr gut ablesbar.
Robert
Sollte sich jemand von seinen alten Ausgaben des Denzel Alpenstraßenführers trennen wollen - bitte um kurze PM, ich sammle diese. Danke!
:p meine "Alten" bekommst du nicht:p
Mal im Ernst, im 22er sind die für Fahrzeuge gesperrten Strecken immer noch drin.
Und werden auch bleiben, für Radler und Wanderer.
In den alten sind die historischen Fotos halt klasse.
@bigbiker
Der Denzel, grosser Alpenstrassenführer, enthält keine Tourenvorschläge.
Dort sind en Detail die verschiedenen Pässe und interessanten Hochstrassen aufgeführt.
Für fertig vorgekaute Tourenvorschläge brauchst du die:
[FONT=Arial, Verdana, Helvetica, Times, Times New Roman]MOTORRAD-TOUREN OSTALPEN oder
[/FONT][FONT=Arial, Verdana, Helvetica, Times, Times New Roman] MOTORRAD-TOUREN WESTALPEN
[/FONT] "Motorrad Touren" Alpen älter, nur Restbestände
Robert
Von Urheberrecht auf "Strecken" kann ja auch keine Rede sein.
Wenn du als Autor aber deine kompletten Texte wörtlich in Konkurrenz Produkten findest, kann man schon mal sauer werden.
Ich weiss ja nicht wie Ihr Routen plant.
Ich nehme dazu eine Papierkarte (oder lieber noch TTQV) und den Denzel.
Und setze mir dann die passenden Wegepunkte dazu.
Fertig.
Hat bisher immer funktioniert.
Früher habe ich mit dem Textmarker die Karte angemalt dazu.
Robert
Es wird keine CD aus dem Hause Denzel geben.
Weil es keinen sicheren Kopierschutz dafür geben kann.
Auch wäre der Aufwand für den Verlag zu hoch.
So meine Infos zu dem Thema.
Robert
Lade deine Karten mal mit Hilfe vom Metroguide Wizard.
Damit sollte es gehen, weil der Index erstellt wird.
Robert
Schau mal hier:
http://www.ttqv.com/download/pdf/qv4_light_de.pdf
Da sind die Unterschiede beschrieben.
Robert
Die CN8 habe ich, die Topo-Linien (http://www.italymaps.tk/, siehe http://www.naviboard.de/vb/showthread.php?t=6043) die für Italien frei verfügbar sind, werde ich mir auch holen.
Die Topolinien sind sehr brauchbar.
Nur will ich Mountainbiken und nicht Strasse fahren.
Wie schon geschrieben, ab Garmin 7er Version sind die Maps schon sehr brauchbar. Auch "offroad"
P.S.: Ich habe mir gerade die ecw Maps online angeschaut, das ist doch schon einiges
So, werde werde wohl TTQV bestellen...
Du musst die Poweruserversion nehmen, in der Standart keine ECWs
Mit TTQV und den Ortobildern kannst du dann die Garminkarten selber erweitern, in dem du einfach auf den Ortos deine Karte selber zeichnest.
Einfach die Garminkarte als Overlay über die Orto legen, was fehlt hinzufügen.
Dann transparent machen und mit aufs GPS schieben.
Habe ich auch so gemacht.
Edit:
Nachtrag
TTQV kann auch GE Karten importieren.
Zum Teil sind die besser als die Ortos.
Viel Spass auf meiner Lieblingsinsel.
Robert
Probier mal das:
ecwp://ww3.pcn.minambiente.it/Cartografia/Topografia/IGM_25000/wgs84_32/20.ecw
ecwp://ww3.pcn.minambiente.it/Cartografia/Fotogrammetria/Regioni/colori/wgs84_32/20.ecw
Robert
Nachtrag:
Der Link weiter oben hat einen Tippfehler
