Den MTP Modus im 595 hast du aktiviert? siehe #14
An wirklich alle Ordner kommt man nur im Massenspeichermodus ran.
Beiträge von nordlicht
Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test
Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich?
Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...
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Daher die Frage: Kann ich die kmz auch in ein anderes Format - z.B. img - konvertieren ?
Falls die Fenix JNX unterstützt: MAPC2MAPC kann KMZ lesen und JNX schreiben.
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Hat jemand eine Idee, wie ich diese Karten für garmin fenix verdaulich konvertieren kann ? Z.B. als img ? Gerne auch kostenpflichtige Software.
Moin Thomas,
GVG/GMP ist ein von einer Berliner Softwarefirma (Webseite ehemals http://www.gpsware.de) entwickeltes proprietäres Rasterkartenformat, wurde und wird u.a. von Kompass, Jübermann und den Alpenvereinen verwendet und ist nur für Software zugänglich, die dafür lizensiert ist.
Mit den Jübermann-Karten solltest du ein PC-Programm bekommen haben oder runterladen können, um mit den Karten arbeiten zu können. Falls das eine Exportfunktion in irgendein offenes Format haben sollte, hast du eine Chance, sonst nicht.
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Karen neu installiert hilft nichts,
Nicht die Karten, sondern die Firmware neu installieren, wenn kein Reset hilft.
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mehr als 2-3 Min musste ich bislang noch nie auf die Routenberechnung warten
Interessehalber hab ich mal meinen alten Zumo 550 eine Route nach Arvidsjaur/Schweden berechnen lassen, er hat für die knapp 2000 km 1 min 19 sec gebraucht, mein Android-Navi hat für die gleiche Route 4 Sekunden gerechnet.
Bei dem Nav6 würde ich nochmal die rüde Tour versuchen: alle privaten Daten runterkopieren, dann Master-Reset. Wenn das auch nicht hilft, Firmware neu aufspielen, wenn es danach immer noch nicht besser ist, ernsthaft über ein neues Gerät nachdenken.
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Klingt jetzt nicht nach dem Superdeal.
Nicht wirklich, bei unklarer Seriennummer schon gleich gar nicht. Fabrikneues Gerät in OVP mit Garantie aktuell bei Comkor: klickmich
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Mache ich etwas falsch oder habt ihr auch dieses Problem?
Deine Chancen auf eine Antwort wären viel besser, wenn du den kompletten Beitrag in dem schon von Reinhard#32 direkt über deinem Beitrag verlinkten Thread zu Garmin Express 7.7.0.0 schreiben würdest.
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Leider gibt es dafür keine Dummy Gehäuse mehr. Wegen der Gummiknöpfe.
Aber Reparaturmöglichkeiten, der Mann macht gute Arbeit. Meiner unmaßgeblichen Meinung nach war der 550 der beste Zumo, danach ging es abwärts.
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dafür muss man aber eine aktuelle Installations-Datei haben.
Perrys Seite ist in der Wayback-Machine archiviert, mit ein bißchen suchen findet man auch die veröffentlichten MS-Versionen, wäre einen Versuch wert.
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sondern dass man sich bei Kartenfehlern an den Kartenhersteller (meist HERE) wenden soll.
Garmin kauft m.W. bei HERE nur die Rohdaten und kompiliert die Karten selber, damit ist HERE Zulieferer und Garmin Hersteller.
Der Weg direkt an den Kartenhersteller ist übrigens auch sehr viel effektiver als der Umweg über den Navihersteller.
Bewirkt aber offensichtlich trotzdem keine Verbesserung. Die teilweise jahrelang mitgeschleppten Fehler führen mMn auch die häufige Aktualisierung ad absurdum.
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Vielleicht habe ich da aber auch ein Verständnisproblem.
Für den Kunden (hier: Navi-Nutzer) ist immer der Verkäufer der Ansprechpartner (hier: Garmin als Verkäufer der CN-Karten). Es ist nicht Aufgabe des Kunden, ein mängelbehaftetes Produkt (hier: CN-Karten) in Ordnung zu bringen.
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Sowohl die Anleitung wie auch Informationen auf der Website von Elebest sind recht dürftig. Wo kann man Karten für ein Update laden und wie erfolgt die Installation?
Warum fragst du dann nicht per EMail bei Elebest direkt?
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Und was mich bei den Smartphone-Apps stört ist der Umstand, dass ich dabei immer die digitalen Hosen runter lassen muss - ...
Durchaus nicht bei allen, war für mich ein Grund, Osmand+ und OruxMaps zu nehmen, nicht aus dem Playstore, sondern von F-Droid bzw. von der Webseite.
da können die Smartphone-Apps mit ihren dürren Linien und schlechtem Kontrastverhältnis hinter spiegelnden Displays kaum dagegen halten.
Dann sieh dir mal das Topo-Rendering in Osmand an, oder OruxMaps mit einer Mapsforge-Karte mit Tiramisu-Rendertheme.
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Hat so ein Smartphone eigentlich einen Satellitenempfänger
ja.
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Hmm, habe mich mit Smartphone-Navigation noch gar nicht beschäftigt.
Dann wird's Zeit.
Wichtig wäre mir allerdings, zuvor am PC generierte Routen genauso abfahren zu können.
Nimm eine App, die Tracknavigation beherrscht, und füttere sie mit Tracks oder setze genug Punkte, daß der Autorouter auf deine Route gezwungen wird.
Außerdem sollte mein Datenkonto , z.zT. 2 Gb/Monat, nicht an einem Tag verbraucht sein.
Es gibt genug Navi-Apps, die komplett offline funktionieren und bei denen man die Bestückung mit Karten und Daten per WLAN erledigen kann. Ich benutze gern Osmand+ (wobei das mMn geniale Topo-Rendering ein gewichtiges Argument war), andere Universalwerkzeuge sind LocusMap und OruxMaps.
Dann bräuchte ich nastürlich einen entsprechenden Halter mit Stromversorgung
Mittlerweile bewährte Halterungen gibt's hier, unbedingt das Anti-Vibration-Modul dazunehmen, dann überlebt die Smartphone-Kamera auch Einzylinder. Wenn das Samsung Qi-fähig ist, ist die Stromversorgung sogar drahtlos möglich, Lademodul siehe hier.
Was kommt nach Basecamp?
Das wissen nur die zuständigen Garmin-Mitarbeiter, aus meiner Sicht deutet aber alles auf eine Cloud-basierte Lösung hin.
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Gibt es eigentlich inzwischen MapSource oder Basecamp auf Android
Nö. Mapsource wurde schon vor gefühlten 10 Jahren eingestellt, Basecamp wird in absehbarer Zeit das gleiche Schicksal ereilen. Wenn du eh einen Androiden dabei hast, warum läßt du den nicht auch die Navigation machen? Wäre dann noch ein Gerät weniger.
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Meine eingesetzte Speicherkarte (15 GB SD, Fat32 formatiert und Sektoren in "Standardgröße") wird offenbar nicht erkannt. Im PC ist alles völlig OK damit.
Nimm mal eine andere Speicherkarte, formatiere die hiermit, und teste dann nochmal.
- SD-Karte 15GB hört sich für mich komisch an. Die kenne ich so nicht. M.e sind die Stufen 1GB, 2GB, 4GB, 8GB, 16GB, 32GB, ...
Auf dem Etikett ja, in der Realität Interpretationssache. Eine mit "16GB" etikettierte SD-Karte hat 15.913.713.664 Bytes, was von den Herstellern mit 16 GB interpretiert wird. Die IT rechnet aber mit 1024 statt 1000, damit sind es dann 14,8 GB, was beim Formatieren auch so angezeigt wird.
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GPX ist genau dafür da das man ggf. auch eigene Sachen noch inkludieren kann .. damit muss ein Import System umgehen können.
Umgang bedeutet ggf. auch proprietäre Extensions wie die von Garmin zu ignorieren, wenn sie nicht sauber dokumentiert sind und man sie nicht in der eigenen Software sinnvoll weiterverarbeiten kann oder möchte. Bei den ganzen Verzierungen, die Garmin in GPX verwendet, habe ich volles Verständnis für die mangelnde Lust am Reverse Engineering bei den Programmierern anderer Software.
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Diese Seite beschreibt, wie man die ArcGIS/ArcMap-KML/KMZ-Exporte Garmin-tauglich macht, scheint ein größerer Klimmzug zu sein. Interessanter finde ich den Hinweis, daß es für QGIS ein Plug-In "GarminCustomMap" gibt, das direkt aus dem Kartenbild gerätekompatible KMZ-Dateien erzeugt:
ZitatIf you are a QGIS user, open Plugins > Manage and Install Plugins… and search for GarminCustomMap. This plugin will export the current map canvas to a Garmin-compatible KMZ file.
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Ich habe auch versucht die georeferenzierte Datei als KML Datei in den Ordner "CustomMaps" zu importieren,
KMZ wäre richtig und lizenzfrei, allerdings größenbeschränkt, im Gegensatz zu ArcGIS und QGIS kann Global Mapper das aus jeder Rasterkarte erzeugen. Wenn dir Global Mapper zu teuer ist, wäre MAPC2MAPC eine preiswerte Möglichkeit, deine georeferenzierte Rasterkarte direkt in eine Garmin-kompatible KMZ-Datei zu konvertieren.
