Dieser Typ ist veraltet, ich würde den nicht mehr verbauen, es sei denn, der Rest der Motorradelektrik ist auch so abgesichert. Der abgebildete Sicherungshalter ist auch nicht besonders kontaktsicher und anfällig für Korrosion,
Beiträge von nordlicht
Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test
Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich?
Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...
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Der zweite Pin ist auch beschädigt und wird bei nächster Gelegenheit davonfliegen. Die Beschädigung sieht bei beiden danach aus, als wenn größere Querkräfte auf die Pins gewirkt haben. In der Bedienungsanleitung ist beschrieben, wie der XT in die Halterung gesetzt werden soll, wenn man sich nicht daran hält, könnte so ein Schadensbild eine mögliche Folge sein. Ansonsten beim Verkäufer oder direkt bei Garmin reklamieren.
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...habe ich keinen Vergleich.
Die Kritik in dem von mir verlinkten Beitrag auf advrider.com bezieht sich auf die ungleichen Lichtverhältnisse auf den beiden Displays bei der Aufnahme. Mit dem Displaytyp und Sonnenwinkel hat das nichts zu tun.
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Hier hat jemand ein Bild gepostet.
Lies mal weiter in dem Thread, in Beitrag #449 hat jemand geschrieben, warum das Bild nicht wirklich aussagefähig ist. Der Aufnahmewinkel ist so, daß die Displayoberfläche des Montana den Himmel reflektiert, die des 276cx nicht, mit so einem Reflex drauf sieht jedes Display schlechter aus.
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Ist die FRA+ denn überhaupt installiert? Hast Du die nur rüberkopiert, dann geht sie nicht, weil nicht in der Registry eingetragen.
Da muß nichts installiert oder in die Registry eingetragen werden, BC 4.72 und MS 6.16.3 erkennen alle Karten, die als xxxxxxx.gmap-Ordner in C:\ProgramData\Garmin\Maps liegen.
Die OSM-Freizeitkarten, um die es hier geht, werden als gmap-Ordner und als Geräteimage zum Download angeboten. Desert Eagle schreibt oben vom Geräteimage FRA+gmapsupp.img, wenn ich ihn richtig verstanden habe.
Desert Eagle: Falls du die Speicherkarte direkt aus der Verpackung ohne Neuformatierung benutzt hast, formatiere sie neu und versuch's dann nochmal. Die Werksformatierungen sind zuweilen daneben.
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Der Thread ist zwar schon ein paar Tage alt und der TO hat sich auch nicht mehr gerührt, aber trotzdem: Der RouteNavigator kann das für kleines Geld, alles ohne GoogleMaps.
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Touch Screen mit resistivem Display. Schmutz, Staub und Regen bringen Bewegung rein...
Andersrum wäre richtig. Der XT hat ein kapazitives Display, seine ganzen Vorgänger hatten resistive Displays.
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Mit dem Support von Schutzfolien24.de bin ich noch im Mailverkehr. Haben auch Bilder vom Geräte Karton und ähnliches haben wollen. Scheinen zu versuchen die Kunden so abzuwimmeln. Mal sehen wie es ausgeht...
Hängt auch vom Ton ab. Ich habe die als sehr kooperativ erlebt, als es um eine matte Folie für das in einem anderen Thread behandelte chinesische M5S pro ging. Da war die erste Folie auch etwas zu groß, wir haben daraufhin zwei Schleifen gedreht, bis die Korrekturen paßten, jedesmal mit Foto der neuen Folie auf meinem Gerät, alles innerhalb von zehn Tagen und ohne nachfragen und kostenfrei.
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Keine Ahnung, ich hab das Telefonat nicht geführt.
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Ab damit zu adrian.schmitt@gps-station.net
War ihm zu teuer, er hat's in die Bucht geworfen.
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Ach was ... gleich neben der Buchse mit einem Kabelbinder das USB-Kabel fixieren und schon kann nix mehr passieren. Zumindest sollten durch das Kabel nun keine Kräfte mehr auf die Buchse wirken.
Geht trotzdem kaputt, so einen Fall mit kaputtvibrierten Lötstellen der USB-Buchse auf der Platine hatte ich vor einiger Zeit auf dem Tisch. Konnte dem Besitzer leider nicht helfen.
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Wer liest denn heute noch?
Lesen geht schon noch, aber mit dem Verstehen hapert's immer öfter...
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Das ganze ist eine höchst subjektive, nicht journalistische Darstellung..... sorry findet nicht meine Zustimmung
Der Artikel ist namentlich gekennzeichnet, insofern ist die Art der Darstellung schon ok, auch wenn man als Leser anderer Meinung ist. Für einen redaktionellen Artikel wäre mir das Brett aber auch zu dünn.
Im Übrigen dokumentieren "Testberichte" und "Bewertungen" mittlerweise sehr oft mangelnde Fähigkeiten der Verfasser, eine funktionierende Verbindung zwischen den Fähigkeiten des Objekts (rtfm!) und ihren eigenen Erwartungen daran herzustellen. Die "Bewertungen" bei Amazon bieten in der Hinsicht erstklassige Unterhaltung.
aber jetzt stimme ich halt nicht zu und halte den Artikel für "na ja...." und schon kommt ein Zeigefinger?
Mach dir nichts draus, wenn fragwürdige Kommentare kommen, denn
„Nichts auf der Welt ist so gerecht verteilt wie der Verstand. Denn jedermann ist überzeugt, dass er genug davon habe.“ (René Descartes).
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3A sind für manche Geräte etwas viel, was passiert denn bitte wenn Du mit dem originalen Ladegerät lädtst?
3 A sind nicht der Punkt, solange die Ladespannung stimmt. Viel eher ist interessant, ob das Original-Ladegerät intern noch eine spezielle Belegung oder Codierung für die freien Pins des USB-Anschlusses hat, die vom 276Cx abgefragt wird, um die Verwendung eines Fremdladegeräts zu erschweren. Die Smartphone-Hersteller machen sowas teilweise, Hewlett-Packard hat das früher bei den iPAQ3xx-Navis gemacht.
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Da dürften dann solche Kaliber wie GPS Jammer oder ähnliches eingesetzt werden.
Zivil kann auch eine Trasse mit mehreren Hochspannungsleitungen oder ein dickes Umspannwerk reichen.
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Natürlich haben die den für die gegebenen Umstände besten Platz ausgesucht,
Und sind dabei wahrscheinlich vom "konventionellen" Tragen der Uhr auf der Armoberseite ausgegangen. Es gibt aber auch Leute, die Armbanduhren nach unten tragen, da Mensch hauptsächlich aus Wasser besteht und Wasser ausgezeichnet abschirmt (vgl. nasses Blätterdach), schirmt der Arm dann die Uhr ab.
Es gibt durchaus Meinungen, dass ein nicht Metallgehäuse für besseren GPS Empfang sorgt.
Das muß nicht unbedingt so sein, siehe auch oben. Wenn das Metallgehäuse unterhalb der Antenne liegt, kann es als Reflektor wirken und den Empfang sogar verbessern. Wichtig ist, daß die Antenne einen unverbauten Blick nach oben zu den Satelliten behält.
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kann das auch an örtlichen Gegebenheiten durch elektromagnetischer Signalstörung liegen?
Einfache Antwort: Ja. Bevorzugt in der Nähe von Militäranlagen.
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Was den Link in meiner Sig angeht, ging es mir primär um eine Bild (ein Bild sagt halt mehr als tausend Worte) von besagtem Stecker. Außer bei Hornig habe ich nichts verlinkbares im Netz gefunden.
Gib doch mal "cartool reparaturstecker" in die Google-Bildersuche ein.
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warum steht dann besagte Teilenummer auf dem Kassenbon
FT bedeutet Fremdteil, die Nummer ist mit führenden 9en aufgefüllt, um sie in das 11stellige BMW-Schema zu pressen und verwalten zu können. Du hättest das Teil auch als Originalteil bei BMW kaufen können, es hat die Teilenummer 83300413585. Das hätte auch den Vorteil einer normgerechten Farbkennzeichnung der Leitungen gehabt.
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(BMW-Teilenummer: FT99999611656)
Das ist keine BMW-Teilenummer und kein Originalteil, sondern ein After-Market-Zubehörteil, das von der in Firma hinter deinem Link vertrieben wird. Der BMW-ETK kennt dieses Teil nicht.
