Beiträge von nordlicht

Zitat von naumer59

Ich habe jetzt mal mit dem "gmaptool" die "gmapbmap.img" zerlegt.

Zitat von naumer59

Ich denke da muss ich im "gmaptool" einige Einstellungen ändern.

Ich hab aber nichts gefunden.

Unsinn. Dir ist im Verlauf des Threads mehrfach gesagt worden, daß die gmapbmap.img NICHT die CityNavigator-Karte ist, sondern die Übersichtskarte ("Basemap" > gmapbmap.img). Die Basemap hat kein Typfile, wozu auch bei den paar Linien, die da drin sind.

Zitat von naumer59

Alles etwas schwierig für nen alten Maschinenbauer.

Es würde reichen, wenn du genau liest, was dir oben geschrieben worden ist, und das dann umsetzt. Von einem alten Maschinenbauer würde ich die entsprechende Sorgfalt erwarten.

Zitat von Tiefflieger

Ich möchte nun eine ECW-Karte von ganz Polen für eine Reise zusammenstellen, eben aus jenen 1:10k Daten. Mir reicht auch dieses Auflösungslayer. Am liebsten hätte ich eine Kachelgröße von 1 GB. Gesamt-Datenmenge spielt keine Rolle.

Die Datenmenge spielt die Hauptrolle. 1:10k wird üblicherweise und auch auf dem polnischen WMS-Server mit 1 m/pixel aufgelöst, bei ca. 313000 km² (Polens Staatsfläche) und RGB sind das insgesamt etwa 1 TB Daten brutto unkomprimiert. Das wird auch nicht mit einer Woche erledigt sein, wenn der Server z.B. nur 100 kB/sec macht, würde der komplette Download 115 Tage dauern. Wenn dein Rechner jetzt kontinuierlich stundenlang Daten absaugt, wird deine IP-Adresse über kurz oder lang wegen Mißbrauch gesperrt.

Alles, was Auflösung, Kachelung und Kompression eines Exports betrifft, wird in GM's Exportdialog festgelegt, der ist eigentlich selbsterklärend. Falls du mit RMAP das Compe-Format meinen solltest, vergiß es, das kann GM nicht.

Zitat von mario_b

die Taste wird doch nur überdeckt,

nein, der Riegel faßt unter den hinteren Überstand der Taste. Das Zumo-Lock für die 3xx-Serie funktioniert genauso.

Zitat von mario_b

Will nur meine Frage mal wieder in den vordergrund holen

Antwort: ja. Das Ding verhindert nur, daß die Auslösetaste der Halterung gedrückt werden kann.

Zitat von Tobias

Aber klappts jetzt?

Nö.

manuelle Auswahl -> iGO -> iGO My Way 8 und 9 (Primo)

oder

manuelle Auswahl -> iGO -> iGO Primo

ergibt

Bei der Formatauswahl vermisse ich GPX. Ich habe mir mal die Motorrad-POI angesehen, da scheint mir zumindest teilweise Handlungsbedarf zu sein: Hein Gericke existiert nicht mehr, für die Tourenfahrer-Partnerhäuser/TF-Hotels gibt's die POI-Dateien seit Jahren jedes Jahr aktualisiert für Garmin, TomTom und Becker direkt auf der Tourenfahrerseite.

Aber vielleicht ist das eher ein Thema für einen Thread mit den POI-Experten in der Nachbarkneipe, vom Thema dieses Threads sind wir jetzt weg.

Und woher soll der unvorbelastete Durchschnittsnutzer das wissen?

Zitat von ConiKost

Das Problem ist weniger der Steckzyklus als die Vibrationen, welche über den Stecker sich übertragen können und auf Dauer die USB-Buchse lösen können.

+1. Bei meinem gebraucht gekauften Zumo 340, der vom Vorbesitzer über den Mini-USB mit Strom versorgt wurde, mußte ich die USB-Buchse nachlöten, damit die PC-Verbindung wieder funktionierte.

Zitat von Tobias

POIbase kann auf einem Mac in der Browser-Version https://web.poibase.com verwendet werden.

und

Zitat von Tobias

Als kleinen "Umstieganreiz" hier ein 10 EUR Gutschein...

Hallo Tobias,

dann sorgt bitte auch dafür, daß in der Webversion der iGO-Export funktioniert, KML Generic geht erstaunlicherweise, bei den iGO-KML-Dialekten kommt ein Popup "hierfür ist die PC-Version von POI base erforderlich" (oder so ähnlich), also für MAC-User an der Stelle nutzlos.

Zitat von hubi85120

Unter der Maßgabe dass Garmin 3 bis 4 mal jährlich seine Karten aktualisiert und voraussichtlich im Herbst bereits die erste 2021er Version kommt, würde ich eine 19er Karte schon als recht alt bezeichnen.

Nicht wirklich, Garmin und TomTom schleppen Kartenfehler manchmal über Jahre mit.

Zitat von hubi85120

Wenn der finanzielle Aspekt so gewichtig ist, würde ich vermutlich auf eine OSM-Karte setzen.

Nicht nur beim finanziellen Aspekt, auch bei der Aktualität. In meinem Bekanntenkreis fahren inzwischen mehrere Leute mit der Freizeitkarte rum und sind top zufrieden. Wem deren etwa vierteljährliche Aktualisierung nicht reicht, kann sich hiermit oder hiermit seine Karten auch tagesaktuell selber bauen oder sich aus einer dieser Quellen was raussuchen.

Zitat von dsm

Hallo Chris,

nach 2 Monaten würde ich noch einmal nachfragen wollen.

Gruß Dirk,

Steht doch schon auf der Webseite von Chris, laut Metadaten ist die GPX-Datei vom 11.04.2020.

Nachgesehen, die GMG-Datei ist in Ordnung. Das kannst du auch selber prüfen, leg in Global Mapper die OpenTopoMap transparent drüber und sieh dir stichprobenweise ein paar Gipfel an. Irgendwas anderes ist nicht in Ordnung, geh damit am besten ins QV-Forum.

Leg mir das GMG mal irgendwo zum runterladen hin und schick mir den Downloadlink per PN, dann sehe ich da mal nach.

GDAL ist eine Sammlung Kommandozeilenwerkzeuge ohne grafische Bedienoberfläche, die von der Konsole aus gestartet werden müssen. Wenn du ein GUI möchtest, wäre eins in QGIS enthalten, das auch Batchverarbeitung kann. QGIS hat allerdings auch eine steile Lernkurve.

Zitat von electroluchs

Meter sollte es sein.

Für QV muß es Meter sein.

Dein Umweg über GDAL funktioniert zwar, ist aber ohne Batchjob umständlich und auch überflüssig, weil GM das alles für alle Kacheln on the fly erledigt. Erzeuge einen MapCatalog mit allen Höhendateien, stelle die Projektion auf Geographic und das Datum auf WGS84, dann Export als GlobalMapper-Grid mit Höhe in Metern, fertig.

Zitat von Ben Rettig

Was habe ich falsch gemacht?

Du hast die Projektion nicht auf "Geographic" und/oder die Höheneinheit nicht auf "Meter" umgestellt.

Ist hier bestimmt schon ein Dutzend mal verlinkt worden:

http://wikiqv6.qvgps.de/doku.p…lung_mtp_bei_zumo_340_350

Alternative:

https://bikeaway.info/gps-navi…/navi-wird-nicht-erkannt/

Zitat von paneur1100

Kannst Du mir ein solches Toll nennen?

Das Werkzeug der Wahl für solche Trackmanipulationen ist GPS Babel, in den Filtereinstellungen kann man das sehr komfortabel machen.

Zitat von Andi#87

Aufgrund der eher rudimentären Trackaufzeichnungsmöglichkeiten und Vibrations/Wasserfestigkeit, scheidet das Handy erstmal aus.

Füttere deine bevorzugte Suchmaschine mal mit dem Begriff "rugged smartphone". Dagegen würde ich anhand der beiden Garmins, die ich noch habe, deren Möglichkeiten eher als rudimentär bezeichnen.

Lies vielleicht auch noch hier und hier. Ich kenne mittlerweile einige ehemalige Garministas, die auf Smartphones umgestiegen sind, auch und gerade abseits vom Asphalt.

Zitat von drevi

OSM-Motoroute als auch mit Garmin Straßenkarte

Zitat von drevi

die falsche Kartensätze oder gar ein Denkfehler?

Nimm doch mal eine Topokarte, welches Ergebnis bekommst du dann?

Zitat von hans.j

Müssen die Sensoren dicht sein?

Wenn sie innerhalb des Reifen liegen: nein. Wenn sie anstelle der Ventilkappe aufgeschraubt werden: ja. Sie öffnen dann das Ventil und müssen dessen Dichtfunktion und die der vorherigen Kappe übernehmen, man ersetzt also zwei Dichtungen durch eine einzige im Sensor. Mir wäre das nicht sympathisch, ich habe mal miterlebt, was passiert, wenn ein Ventil bei hoher Geschwindigkeit aufgeht und die Kappe fehlt, das war damals für den Fahrer beim Anbremsen der folgenden Schikane ein Erlebnis, auf das er gern verzichtet hätte.