Eventuell waren die Daten in den Satelliten noch nicht angepasst.
Den Satelliten ist die Lokalzeit völlig wurscht, die haben ihre eigene Zeit. Die korrekte Ableitung der Lokalzeit aus der Geoposition ist Sache der Empfängersoftware und nicht gerade trivial, die Zeitzonengrenzen sind politisch festgelegt und folgen nur selten den Meridianen.
Hallo Peter,
mich irritiert nach wie vor, das GM14 in deinem Fall die Ordnerstruktur des temporären Ordners mit in die KMZ schreibt. Arbeitest du vielleicht mit der 32bit-Version auf einem 64bit-System? Wenn ja, wie ist das Ergebnis mit der 64bit-Version von GM14?
Darüberhinaus probiere mal ein Development-Update, das jeweils aktuellste für die 32bit-Version von GM14 findest du hier, für die 64bit-Version hier. Darin landen auch erstmal alle Bugfixes, manchmal gibt's im Wochenrhythmus Updates, von denen während der Lebensdauer eines Major-Releases meisten zwei Stück als xx.1 und xx.2 zu Installern verarbeitet werden.
Wenn mit dem Update das Problem auch nicht gelöst ist, frag im Global-Mapper-Forum nach, da antwortet dir Mike Childs persönlich.
Bezüglich der Kachelgröße hat GM13 (ich habe den Upgrade auf 14 nicht gemacht) noch auf dem ersten Tab des KML/KMZ-Exports unten den Bereich "Super Overlay Setup", wo man auch die Kachelgröße einstellen kann. Falls das in GM14 nicht mehr so sein sollte, frag auch bei Mike nach, warum er es gestrichen hat (vielleicht, weil 1024x1024 die maximale Kachelgröße für Garmin Custom Maps ist und ohnehin alle nur diese Größe verwenden?).
Für die Trackwahl von Geosetter frag den Autor von Geosetter selber. Tracks aus getaggten Fotos erzeugen kann nach meiner dunklen Erinnerung GTA.
Hallo Sebastian,
Oruxmaps ist kostenlos, warum probierst du es nicht aus? Außerdem lohnt sich auch ein Blick in das englische Handbuch, nicht alle Features sind in allen Sprachen dokumentiert.
Hallo Sebastian,
das Naviboard ist schwer Garmin-lastig, in der Nachbarkneipe reicht der Blick etwas weiter über den Tellerrand: <klick>
Für OruxMaps und TwoNav gibt es Handbücher, die die meisten Fragen beantworten sollten:
http://www.oruxmaps.com/oruxmapsmanual_de.pdf
http://www.compegps.com/manual…oNav_Smartphone_28_en.pdf
und außerdem noch Ludgers Wissenslexikon zu TwoNav:
http://www.twonav-gps.de/pdf/TwoNav-Wissen.pdf
Daß mit Orux und TwoNav angeblich kein Geocaching möglich sei, ist ausgemachter Blödsinn, das TwoNav-Handbuch enthält z.B. ein komplettes Kapitel nur übers Geocaching, OruxMaps hat einen eigenen Geocaching-Modus mit direktem Zugriff auf geocaching.com. Frag doch mal im Geoclub nach, die Protagonisten dort sollten sich auskennen.
Der einzige offensichtliche Vorteil von Locus gegenüber Orux ist die Möglichkeit des Autoroutings, der Rest ist Geschmackssache. Funktionieren tun alle drei Apps.
[Blockierte Grafik: http://www.freesmileys.org/smileys/smiley-basic/popcorn.gif]
gibt es ein Programm, mit dem man die Tracks zweier Geräte zusammenmischen kann, so dass Gerät #2 die Lücken zwischen "auseinandergerissenen" Tracksegmenten von Gerät #1 ausfüllen kann?
Mir ist auch nur brain.exe bekannt.
In der allergrößten Not müsste ich mir sonst was zusammenprogrammieren, aber das Szenario ist doch so gewöhnlich für viele Urlaube, dass es dafür doch schon Lösungen geben müsste?
Geosetter kann alle Tracks in einem Verzeichnis zum Taggen benutzen, ohne daß man sie vorher zusammenbauen muß:
Wenn du GM nicht abgewöhnen kannst den gesamten Pfad in den Namen zu schreiben
Der Pfad zeigt auf ein Temporär-Verzeichnis, das eigentlich nur zum Packen der KMZ benutzt werden sollte.
Peter,
könntest mal so eine KMZ zur Verfügung stellen?
Hallo Peter,
Kreta sieht bei OSM ziemlich gut aus. Du hast in GM direkten Zugriff auf OSM, klick mal auf Download Online Imagery, in der Liste taucht dann auch OpenStreetMap auf. Wähle es aus und wähle unten in der Maske unbedingt den Bereich aus, den du tatsächlich brauchst. Der ausgewählte Bereich wird dann geladen, danach kannst du im Overlay Control Center die Karte auswählen und ebendort unter Options die Transparenz einstellen.
Hallo Peter,
die GMW-Datei ist ein Script und sagt GM nur, welche Daten zu laden sind und was damit passieren soll, man kann also aus einer GMW-Datei keine KMZ-Datei erstellen.
Global Mapper kann KMZ-Dateien lesen, die Überprüfung ist also auch in GM möglich, allerdings sehe ich den Sinn nicht so richtig. Ich kann mich nicht erinnern, schon mal eine falsch exportierte Kalibrierung bei Global Mapper erlebt zu haben, wenn mal was nicht gepaßt hat, war die Ursache immer zwischen Tastatur und Rückenlehne.
Von JNX habe ich keine Ahnung, deshalb also rein spekulativ: BaseCamp?
Ansonsten könntest du die Frage <hier> nochmal stellen.
Hallo Peter,
klar geht das. In der GMW-Datei ist je Karte ein Abschnitt mit mehreren Zeilen wie z.B.
GCP="POINT01,0.0000000,0.0000000,3450004.0032538,5546246.0044342"Das sind die "Ground Control Points" (vulgo Kalibrierpunkte) mit den Angaben Punkt-Nr.,Pixel X,Pixel Y,Projizierte Koordinate X, Projizierte Koordinate Y in dieser Reihenfolge.
Darunter folgt ein Abschnitt
DEFINE_PROJ ...in dem die Projektion mitsamt aller Parameter definiert ist, wobei die Namenskonventionen von Global Mapper eingehalten werden müssen.
Aber warum willst du darin manipulieren? Wenn du die Kalibrierung korrigieren willst, geh in das Overlay Control Center, dort Rechtsklick auf die gewünschte Karte und dann im Popup-Menü den ersten Punkt RECTIFY... auswählen.
Daß JPG als Format für Kartenscans suboptimal ist, sollte sich inzwischen rumgesprochen haben.
Wenn's lieber Windows und GUI sein soll:
http://sourceforge.net/projects/gpxeditor/
http://www.pixandmore.de/produkte/gpxmanager/index.html (der hat allerdings keine graphische Darstellung des GPX-Inhalts)
Unter a-rival wirst du den/das aber nicht finden. Die verkaufen immer noch ihr PNX35.
Es steckt aber der gleiche Vertrieb dahinter.
Muss etwas neues oder weiterentwickeltes sein, läuft unter Blaupunkt.
Die Software auf dem PNX-35 ist Maptrip von Infoware, im Blaupunkt-Handbuch sieht es so aus, als sei auf dem Motopilot die nächste Generation dieser Software. Maptrip kann man auch als Software ohne Gerät kaufen, Navilock vertreibt das.
Da ich eigentlich immer zuerst auf dem PC plane und ich die Tour genau so haben möchte - auch bei einem allfällig kurzem anders gefahrenem Streckenabschnitt, ist TT also für mich keine Alternative.
Lies mal den von Andreas in #6 verlinkten Thread und den Artikel auf seiner Webseite durch, vielleicht schreibt er ja auch mal hier, wie er als langjähriger Garmin-Nutzer damit ungegangen ist. Wenn du dann deine alten Klischees weiter pflegen möchtest, kannst du immer noch ein Garmin kaufen.
ich glaube ich stehe da auf dem Schlauch...
Muss der Lautsprecher / das Headset nicht eine geringere Impedanz haben
damit das ganze lauter wird?
Wenn du die Impedanz verkleinerst und das Gerät nicht den dann nötigen höheren Strom liefern kann, wird's leiser statt lauter...
Hat die Halterung nicht einen Lautsprecher? Dann würde ich dort mal nachsehen, ob man den nicht abklemmen und die Leitungen auf eine Cinch- oder andere gewünschte Kupplung rausführen kann.
Die Akku-Problematik leuchtet mir ein.
Scheint mir aber nicht so. Die meisten Logger brauchen im Betrieb so etwa zwischen 40 und 70 mA Strom je nach Chipsatz, wie dick der Akku dann für welche Mindestbetriebszeit mindestens sein muß, wirst du selber ausrechnen können.
Bei meinem Vorhaben spielt das aber keine grosse Rolle: es reicht, wenn der Akku 24h durchhält (mit zB alle 5 Minuten Position schicken).
Nochmal: es spielt die entscheidende Rolle. Die käuflichen Logger sind nahezu alle für durchgehenden Betrieb eingerichtet, nur wenige davon halten überhaupt 24h durch, unabhängig davon, ob sie 10mal pro Sekunde oder alle 10 Minuten einen Punkt schreiben.
M.W. kann man nur die Columbus V-990 und V-900 in einen dort so genannten "Spy-Mode" schalten, bei dem der Logger sich regelmäßig in einem konfigurierbaren Intervall einschaltet, die Position bestimmt und aufzeichnet und sich dann wieder schlafen legt, in dieser Betriebsart hält der Akku entsprechend länger durch.
Im Übrigen kannst du gern mit deinem Problem ins Kowoma-Forum gehen, vielleicht haben die Technik-Cracks dort noch weitere Ideen. Du solltest dann allerdings auch wenigsten grob über GPS-Signale und ihre Verarbeitung Bescheid wissen.
Ich bin fast verzweifelt beim Suchen, es kann doch nicht sein, dass es das nicht gibt.
Das begrenzende Element ist der Akku, z.B. wird beim Columbus V-990 oder beim QStarz BT-Q1300, die beide sehr klein sind, etwa die Hälfte des Gehäusevolumens vom Akkus belegt.
ich behaupte mal ganz frech das ca. 40% der Mopedfahrer die mit Navi unterwegs sind ihr Gerät gar nicht richtig kennen bzw. nutzen...
...eine imho noch sehr zurückhaltende Schätzung... 
Kann man nicht eine grössere Fläche Wählen und dies dann laden?
Nein. Würde auch eine lange Sitzung werden, weil die Server gegen Sauger eingebremst sind. Du kannst dir aber über Resources -> Download Directory den gesamten Datenbestand anzeigen lassen.
... WMC files ...
???
Es scheinen da offene karten verfügbar zu sein als raster und vektor. Hat jemand damit erfahrungen? Oder andere tipps für Canada
Es sind die gleichen Karten wie in dem von MiLeo geposteten Link, unter dem sie allerdings übersichtlich sortiert sind. Es handelt sich dabei um die amtlichen Karten der kanadischen Landesvermessung, die aktuellsten Datensätze findest du mit dem Stichwort Toporama, was Besseres gibt es nicht.
Falls du im Algonquin-Nationalpark wandern oder paddeln willst: http://www.algonquinmap.com/
In den USA und Kanada sind mittlerweile alle amtlichen Geodaten öffentlich und kostenfrei zugänglich, darauf werden wir in Europa noch diverse Jahre warten müssen.
