https://www.comkor-gps.shop/ou…rex-serie/etrex-10-20-30/
https://www.comkor-gps.shop/ou…-etrex-serie/etrex-touch/
https://www.comkor-gps.shop/ou…psmap-64-serie/gpsmap-64/
https://www.comkor-gps.shop/ou…n-serie/oregon-7xx-serie/
alle diese Geräte, in der von Dir gewünschten Preisklasse, können mit den "Garmin-OSM-Karten" umgehen, die es massenhaft im Netz gibt.
Die Frage ist nur:
Wie groß soll der Bildschirm sein und soll es Tasten oder Touch-Screen Bedienung haben.
Ja das geht!
Aber da ich das Navi leider zurückgegeben habe kann ich nicht mehr genau sagen wie.
Aber irgendwo auf der Track-Seite.
Ich habe aber mal eine "Gebrauchsanweisung" zum sichtbar Machen der Tracks auf der Karte geschrieben. Entweder hier oder im http://forum.garmin.de/
Ich gehe mal davon aus, dass Du das nicht meinst 
https://www.naviboard.de/showt…054&highlight=276Cx+Track
Hallo René,
Zitat
Garmin Navigator V, 3.4
Gemäss Garmin Express installiert: Westeuropa 2019.30
SD Karte SanDisk 64 verbaut
Basecamp 4.8.4 auf MacBook, OS 10.14.4
versuch es mal mit einer 32GB SD-Karte.
Die Garmins kommen nur mit FAT32 klar und die gibt es "out of the Box" nur bis 32GB. 64GB sind üblicherweise mit extFat formatiert.
D.h. wenn Du unbedingt 64GB verwenden willst / musst, dann muss die SD umformatiert werden.
Hallo Jörg,
Du brauchst eine "volle Installation", die Runtime (JRE) reicht nicht und...
ZitatWindows-User, mit der neuen Version musst Du auch das neue Windows-Subsystem-Linux installieren. Dieses bekommst Du im Microsoft-Store. Bitte achte darauf, dass es die neueste Ubuntu-Version und kein anderes Linux ist! Java kannst Du entweder direkt in diesem Linux-Subsystem (empfohlen) oder als 64-Bit-Version unter Windows installieren. Du kannst auch eine externe USB-Festplatte verwenden. Nur die kleinen temporären Dateien werden direkt ins Windows-Temp-Verzeichnis geschrieben. Für sämtliche Dateien, auch für die großen temporären Dateien bei der Generierung der Bounds, wird der von Dir ausgewählte Pfad verwendet.
Hallo,
es gibt zwei unterschiedliche Versionen der CN.
1. die CN NT. Da ist die 2019.20 die aktuelle und
2. die CN NTU. Hier gibt es wohl schon die 2019.3.
In den letzten Jahren ist aus dem "bis zu 4 mal pro Jahr" bei den älteren NT-Katen ein "bis zu 2 mal pro Jahr" geworden.
Ich würde langsam mal die 2020.1 erwarten.
Hallo Tom,
üblicherweise dürfen bei den Tracks die Anzahl der Punkte (10000?) nicht überschreiten. Hier würde ich zuerst nachforschen.
Hallo Citro,
beide Versionen sind nicht Updatefähig.
Die SD Version hat den Vorteil:
- Du brauchst nur die fertige SD ins Gerät stecken und gut ist.
- Die funktioniert in jedem kompatiblen Garmin Navi.
Der Nachteil ist:
- Du kannst die SD-Karte nicht kopieren, es funktioniert nur die Original-SD. Wenn die kaputt ist, ist die Karte futsch.
- Der Platz auf der SD ist beschränkt. Wenn Du zusätzliche Karten willst (z.B. die ToPo, OSM, ...), dann musst Du die SD wechseln.
Der Vorteil der Download-Version:
- Du kannst Dir beliebig viele funktionsfähige Kopien der SD machen.
- Du kannst die Karte auf eine bis zu 32GB SD kopieren und hast damit genügend Platz für weitere Karten.
Der Nachteil ist:
- Die Karte wird mit einem Gerät "verheiratet". D.h. alle Deine Kopien funktionieren nur auf dem Gerät, für dass die Karte freigeschaltet wurde.
- und ... ich denke für einen "DAU" ist es schwieriger
1. Die Karte herunterladen
2. Die Karte mit dem Navi zu "verheiraten" und
3. Eine funktionierende SD zu erstellen.
Nachtrag:
Die CN-Europa ist eine Straßenkarte und eher was fürs KFZ.
Fürs Fahrrad ist eher die TOPO oder eine der vielen OSM-Karten.
... habe ich verdrängt, da nie benutzt:
Ja die serielle Datenübertragung funktioniert. Die ist dafür gedacht um Daten (Tacks, WP's und Routen) von einem 276c zu einem anderen ohne Rechner zu übertragen.
Dazu muss man sich ein entsprechendes Kabel aus zwei "Offenen-Ende-Kabel" zusammenlöten. Hat ein Kumpel von mir ausgiebig genutzt.
Hallo,
in BaseCamp und MapInstall wüsste ich nicht wie.
Aber zum Übertragen der Karten ist m.E MapSource
http://www.gawisp.com/perry/mapsource/
wesentlich besser geeignet. Und da kannst Du die Karten nicht nur ans Navi senden, sondern auch vom Navi empfangen. Das heißt aber nicht, dass Du eine Karte vom Navi auf dem Rechner damit installierst, sondern nur, dass die Kacheln, die auf dem Navi sind in MapSource markiert werden. Voraussetzung ist, dass die gleiche Karte auch auf dem Rechner installiert ist.
PS: Eine andere Methode ist:
Mit einem Track die Umrisse deines Ausschnitts abzumalen und auf dem Navi zu hinterlegen. Auch das geht auch mit MapSource einfacher als mit BaseCamp / MapInstall
PPS: https://www.ebay.com/itm/New-D…95-496-2048-/253392181004
Da ist doch irgend etwas mit der Lizensierung gewesen, denn sonst könnte man ja die Karten runterladen, dann einfach weitergeben und so Leute in den Genuß der aktuellen Karten kommen lassen, die kein lifetime update bekommen können
Das funktioniert nur auf dem Rechner, nicht aber im Navi ;). Die Karte ist mit dem Navi "verheiratet".
In BaseCamp muss eine beliebige gültige gma-Freischaltdatei vorhanden sein.
Fürs Navi muss die richtige gma-Freischaltdatei vorhanden sein.
Das hört sich für mich nicht nach einem kaputten Stützakku an.
Wenn der seinen Geist aufgibt "vergisst" das Navi seine Uhrzeit und Datum und der Fix nach dem Einschalten dauert sehr lange, da der gesammte Almanach neu geladen werden muss. Wenn das Navi erstmal läuft, dann ist alles OK. Zumindest beim 276c.
PS: Mein 276c hat (auch nicht mehr ganz taufrisch) gestern nicht rumgezickt.
Kann ich daher das Karten-Update nur auf dem Zumo machen und dann die Karten vom Zumo auf den PC (für Nutzung in BaseCamp) holen??
Auch das geht!
Einfach das Karten-Image (die richtigen xxx.img Dateien) auf einen USB-Stick in das Verzeichnis <LW>:\Garmin kopieren und gut ist. Aber da die CN-NTU mittlerweile > 4GB ist wird die in zwei Karten-Images aufgeteilt. Die Folge ist, dass Du in BaseCamp nur entweder Nord- oder Süd-Europa aktivieren kannst.
Hallo Michael,
wenn Du einen zweiten Rechner zur Verfügung hast (eine alte Möre oder evtl. auch eine virtuelle Maschiene) kannst Du das Update auch auf dem 2. Rechner durchführen und die Karte einfach auf Deinen Hauptrechner per USB-Stick übertragen.
Dann siehst Du auf dem 2. Rechner was passiert und falls Du nicht weist wie die Karte "transportiert" wird: Einfach nochmal nachfragen.
Hallo Benne,
das mit den Routen ist so ein Ding. Da musst Du einiges beachten.
1. Frage woher kommen Deine Routen?
Denn das funktioniert nur, wenn die Route genau mit der gleichen Karte erstellt wurde wie sie auf dem Montana installiert ist. Wenn die sich auch nur geringfügig unterscheidet (Beispiel: CN NT 19.2 <--> CN NTU 19.2) schon kommt
Zitateine Fehlermeldung, dass Route nicht zu den vorhandenen Karten passt.
Das einfachste ist Du erstellst die Route mit BaseCamp auf der Karte, die im Montana installiert ist: Montana am Rechner oder SD-Karte des Montana im Rechner.
Oder
Du machst aus den Routen einen Track, z.B. mit BaseCamp und lädst den aufs Navi. Der Track ist nur "ein Stich in der Landschaft" und da ist die Karte völlig egal. Der funktioniert sogar ohne Karte. Den kannst Du auch zusätzlich zu Deiner Route einblenden und Du siehst die evtl. Unterschiede.
Android erkennt das Garmin und es schaltet in den Massenspeichermodus.
Der "alte" 276c / 278 kennt den Massenspeichermodus leider nicht!
Ich kenne keine Methode wie man an die Daten im Navi rankommt, außer MapSource, BaseCamp, MapInstall oder WebUpdater.
Mit Samsung S8 und OTG-Adapter funktioniert das an meinen Garmingeräten.
Welche Garmingeräte?
Hallo,
der 276c kann nur mit MapSource und BaseCamp?(*) kommunizieren. An den Speicher kommst Du sonst nicht ran. D.h. wenn Du ein GPX-File mit Tracks hast, kannst Du die in MapSource laden. In MapSource kannst Du dann Karten, Wegpunkte, Tracks und Routen zum 276c übertragen.
(*) BaseCamp nutze ich nur halbherzig, müsste aber m.E. auch Routen, Tracks und Wegpunkte ans Navi übertragen können. Karten kann BaseCamp nur mit Hilfe von MapInstall auf dem Navi installieren.
PS: Ich gehe davon aus, dass Du den "alten" 276c meinst und nicht den "neuen" 276Cx.
Hallo Rainer,
ist zwar OT, aber ja, die MotoRoute findet bei mir die Haus-Nr.
Allerdings nur da, wo die OSM-Helfer die Haus-Nrn. eingetragen haben.
Hallo Rainer,
der 276Cx kann auch ScreenShots.
Dann brauchst Du nicht Deine Knipse bemühen.
Hallo Günther,
hallo ConiKost,
1. Das Problem mit den gleichen Karten Navi / BaseCamp habe ich als bekannt vorausgesetzt. Alle mir bekannten Geräte sind da sehr empfindlich! Es sei den das Navi berechnet die Route sowieso jedes mal neu und nimmt sie nicht so wie sie von BaseCamp kommt.
Trotz gleicher Karten hatte ich teilweise Ladezeiten von bis zu 10min! (andere gingen fix)
2. Um die CN-SD-Version im BaseCamp zu nutzen reicht es die Karte auf einen USB-Stick zu kopieren. BaseCamp fragt den Freischalt-Code nicht ab. Mit MapSource funktioniert das leider nicht.
3. Richtig ist, dass der einzige Vorteil der CN-Download-Version ist, dass sie auf eine (fast) beliebig große SD-Karte kopiert werden kann und man dadurch Platz für weitere Karten hat. Die Download-Version lässt sich nur auf eine (oder mehrere)(*) SD kopieren, aber auch nicht am Rechner installieren und sie wird mit einem Navi "verheiratet".
4. Auch ich finde die OSM MotoRoute fürs Mopped ideal! Daher ist für mich die Diskussion um das fehlende Lifetime Abo nicht mehr relevant
Garmin schneidet sich da selber ins Fleisch: Kein Verkauf der Vollversion ~100€,
kein Liftime-Abo, nochmal ~80€
5.
https://buy.garmin.com/de-DE/DE/p/6299
und
http://motoroute.de/karte/
(*) Der Unterschied SD <--> Download-Version:
Die SD-Version ist kopiergeschützt, d.h. wenn die kaputt ist, dann ist die Karte weg.
Dafür kann man sie auf (fast) jedem Garmi-Navi nutzen.
Die Download-Version lässt sich beliebig oft kopieren, aber nur mit einem Navi nutzen.
Beide Versionen lassen sich nicht auf dem Rechner installieren!
Lediglich wie beschrieben als Kopie auf eine USB-Stick mit BaseCamp nutzen,
leider nicht in MapSource. Das benötigt eine richtige Installation!
Hallo Günther,
nein, das ist ein altbekanntes Problem.
Ich kenne das auch und ich habe die Erfahrung gemacht, dass es nicht von der Länge der Route abhängt, sonder "irgendwie" wie man die Route erzeugt.
Eine Route, die von BaseCamp aus einem Track generiert wurde dauert bis zu 10min,
eine andere über 700km, die ich mit MapSource Punkt für Punkt erzeugt habe ist in 2-3sec aktiv. Woran das genau liegt kann ich nicht sagen.
Siehe auch https://www.naviboard.de/showthread.php?p=504745#post504745
