Beiträge von toaocharly

Üblicherweise müssen nicht nur alle Garmin Geräte meines Wissens mit einer galvanischen Trennung (Trenntrafo) zu einem Fremdgerät (Verstärker od. Comm Anlage) welche am Bordnetz angeschlossen ist, verbunden werden.

Das sollten die Baehr Leute aber genau wissen !!

StarCom (Com Anlage) als Beispiel hat für den Zumo ein spezielles Kabel gefertigt incl. Trenntrafo.
Auch der 276, SPIII und 2610 mussten so verbunden werden, da ansonsten ev. die Audiokomponenten der Navi's beschädigt werden. Unn da gibt es im Fehlerfalle keine Garantie !!

Charly

Zitat von WoDi

Hallo Magnus.

Also ich fahre dann eigentlich immer nur den Umleitungsschilder nach, das klappt in den meisten Fällen...:D:D

Gruß
Wolfram

Jawollll

Charly

Zitat von PeterA

Hallo Jörg
Wenn ich das richtig verstanden habe kann man Karten vom ZUMO zum PC nicht zurücklesen . Für was benötigt man diese Funktion?
Gruss
PeterA

Gegenfrage: Warum sollte man denn Karten vom Zumo auf MapSource übertragen wollen die sind doch komplett vorhanden wenn man die Installation von MS richtig gemacht hat.

Charly

Zitat

Hi,

Nun mein Problem:
ZB. Route Graz -> Triest; hier gibt es zwei fast idente Möglichkeiten, über Slovenien (Marburg, Lubljana) oder Italien (Villach, Udine); er wählt per default Slovenien. Um die Route nun auf die zweite Möglichkeit festzulegen, habe ich ein Zwischenziel Villach gesetzt.

Gibt es da nicht eine einfachere Lösung, so zB "VIA VILLACH"?
Routen ohne PC und MapSource, also am Trip, sind so kaum zu planen.

Gruß
Karl

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Hi Karl,
Was Andreas so sagt stimmt nicht ganz.
das von Dir geschilderte Problem ist typisch, mit ein bißchen mehr Erfahrung mit Nav Geräten und oder MapSource machst Du nicht mehr solche Planungsfehler.
Meine Erfahrung beim planen (egal ob mit MS oder Gerät) zoome immer soweit in den Bereich hinein, daß Du siehst wo du dein Zwischenziel setzt.
Nehme nie die kleinen Punkte die auf der Karte für den Namen des Ortes stehen, sondern zoome hinein.
Das geht übrigens mit dem Zumo doch ganz schnell und einfach, Anfang und Endziel eingeben dann Zwischenziel mit "Suche mit der Karte" tippe mit dem Finger in die Nähe der Stelle wo du hinfahren willst, zoome gross (30m) und schiebe mit dem Finger die Karte exact an die Stelle ( Pfeil z.B. Autobahnseite) die Du möchtest. Auswahl drücken...fetisch
Eine Sache von Sekunden !!!

Charly

Zitat von Dani

Moment mal! Und beim Routen? Zoomt er da weiter raus, als man vorher eingestellt hat? Das wäre ja ärgerlich! Oder findest du nicht?

Das funktioniert schon klasse, beim Routen zoomt er dann max. raus auf die vorher gewählten 1,2 km bei der normalen Kartenansicht. Also anders ausgedrückt die Ansicht beim Routen verändert sich je nach Umfeld (freie lange Strecke vorraus 1.2 km (ich hab das so gewählt), kürzere Entfernung oder Stadt kleinerer Maßstab Zoomfaktor automatisch)

charly

Zitat von Isarflimmern

@Hartmut
Wenn Du allerdings dieses Kunststoffteil an der Schlossseite abschraubst, kannst Du den Klappdeckel öffnen, ohne das Schloß zu bedienen.
Aber, wie gesagt, Loctite o. ä. rein.

Gruß Jürgen.

Jooo, Loctite und Kunststoff !! Aber besser als nix, und dann kommt jemand mit nem scharfen Seitenschneider unn weg iss der Zumo !! Eine Sache von ein paar Sekunden.

Bis jetzt hat sich TT noch nicht wieder bei mir gemeldet...

Zitat von scheppertonne

Hallo Toaocharly,
Also :
Kannst du das näher beschreiben, hast du eventuell ein Nullserienmodell
erhalten oder besser, kannst du ein Foto einstellen.
Also mir fällt da nichts auf was ich bemängeln könnte. Ich hoffe ich habe
nicht die TT-Brille auf !

Ich hatte das Teil ausgebaut um es auf der Drehbank durchzubohren bzw. so zu verändern, daß es eine durchgängige Va 3mm Schraube aufnehmen kann, dabei stellte ich mit Schrecken fest, daß der schwarze Knuppel ja nur aus Kunstoff ist. Um die Sache sicherer zu gestalten habe ich die durchgängige VA Schraube innen mit der Mutter verlötet, jetzt kann sie keiner mehr aufschrauben.
Bin mal gespannt was TT da macht.

Hab mir auch den TT Halter gekauft, beim näheren hinsehen einen gewaltigen Fehler Nachteil bei der Halterung festgestellt und auch schon an TT berichtet,
das Verbindungsteil Schloss zur Klappe ist aus Kunststoff gefertigt und mit einer 3mm Schraube befestigt, ich konnte das Teil mit bloßen Fingern einfach abschrauben. Eine Sache von Sekunden !!
Das habe ich den TT Leuten auch ganz deutlich geschrieben was ich von sowas halte. Bin mal gespannt ob TT darauf antwortet ??
Probiert es mal an Eurer Halterung aus, einfach von außen das schwarze Kunststoffteile abdrehen, egal ob verschlossen oder nicht, so ein Mist für soviel Geld hab ich mein ganzes Leben noch nicht gesehen und bin richtig sauer.

Zitat von Dani

Wie macht man das beim 276C? Ich dachte, im Automatikmodus zoomt das Gerät, wenn länger kein Abbiegepunkt kommt, automatisch sehr weit hinaus, bis der nächste Abbiegepunkt sichtbar ist. Deswegen schalte ich den Automatikzoom immer ab.

Beim c510 geht das so: Es zoomt automatisch rein, je näher du einem Abbiegepunkt kommst. Und wenn der vorbei ist und der nächste Punkt weit entfernt liegt, zoomt es nur bis zum vorher eingestellten Maximalwert raus (z. B. 2km oder 800m). Das finde ich eine recht angenehme Zwischenlösung. Funktioniert das Zumo auch so?

Ja genauso ist es beim Zumo, kein Unterschied zum c510, das ist sehr angenehm so..
Beim der einfachen Kartenansicht (ohne Routen) bleibt der Zumo auf dem eingestellten Wert z.B. 1,2km

Zitat von Adolfo

Danke @all für die -Tipps
Wolfgang, was heisst das ?
Ich habe danach schon mal gefragt (beim Karte mitlaufen lassen) und mir wurde gesagt der Zoom bleibt eingestellt.
Ich möchte nicht, dass das Gerät immer wiedervoll reinzoomt und ich dann keine "Übersicht" mehr habe.

Ich bin zwar nicht Wolfgang, aber Antwort gebe ich Dir, ich möchte aber nicht wieder eine Diskussion vom Zaun brechen mit der 2xx Fraktion.

Autozoom wie es der Zumo macht ist schon richtig und gefällt mir in der Form auch sehr gut, da schrittweise vergrößert wird und man seine momentane Position gut erkennen kann !

Bei den älteren Geräten geht das mit einer festen Bildeinblendung die zwei mal gezeigt wird, einmal als Voranmeldung und dann wenn man abbiegen soll. (Das hat mir an meinem SPIII und 2650 nie gefallen.)

Charly

Hi Adi,
Die Vor und Nachteile der einzelnen in Frage kommenden Geräte zu erklären ginge weit über den Rahmen hier hinaus.
Key Fact's sind:
Wenn Du noch keine Erfahrung mit älteren Navi Geräten von Garmin hast, dann ist mit Sicherheit der Zumo das moderne und richtige Gerät für Dich.
1.) Die Bedienung beschränkt sich auf das Notwendige und geht via Touchscreen (einfach und schnell)
2.) Alle wichtigen Funktionen zur Navigation und Trackaufzeichnung sind vorhanden.
3.) Bluetooth und MP3 Player sind vorhanden, falls gewünscht.
5.) Mopped und Autohalterung incl. Freisprecheinrichtung werden mitgeliefert.
6.) Die Navigation stoppt nicht bei Tunneldurchfahrten sondern wird mit der Einfahrgeschwindigkeit fortgeführt und die Position wird blitzschnell beim Verlassen des Tunnels neu berechnet.
7.) hochempfindlicher Sirfstar III Sat Empfänger ist eingebaut. (wichtig in dichtem Wald oder in Großstädten)
8.) Anschluss eines Verkehrsfunkempfängers ist möglich wenn gewünscht z.B. in der Blechdose.

Was will man eigendlich mehr...aber da gehen leider die Meinungen auseinander speziell bei den langjährigen Nutzern der 2xx Geräte die andere Vorstellungen der Gewichtung vorhandener Funktionen haben

Charly

Ja mit der Autobahn ist das so ein Problem, ich finde das ja auch großen Mist, daß man nur die Autobahnen nicht wirklich ausschliessen kann, es fallen dann auch die mehrspurigen Landstrassen der Funktion zum Opfer und der Zumo routet über kleine und kleinste Landstrassen.
Aber bedenken muss man halt auch, daß der Zumo ja Weltweit verkauft wird und da bin ich mir halt nicht sicher ob das alles so einwandfrei auseinander gehalten werden kann, wie z.B. mit einer PDA Software Lösung die nur hier in Europa verkauft wird.

Aber meckern können wir ja mit Garmin Europa und vieleicht bewegen die sich ja dann auch wenn sie denn genügend Mails via Garmin Homepage bekommen.

Charly

Zitat von mikel1

Hallo alle Zusammen.
Heute musste ich 2x auf der A3 feststellen das sich mein Zumo nach derAnwahl der Stauumfahrung einfach ausschaltete. Das sah folgender Massen aus:
Anzeige auf Display: Warnsymbol mit z.b.14 km. Ich habe dann auf eben dieses Symbol getippt > Neues Fenster: Umfahren oder Weiterfahren
Ich wählte : Umfahren. Und dann hat sich mein Navi verabschiedet.
Nachdem ich es erneut einschaltete, war sofort die Navigation wieder da.
Ich hatte die Navigation zu einem Favoriten gestartet und die Firmware ist 3.0.

Kennt das sonst noch jemand??
Gruss Mikel1

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Jawoll das stimmt, meiner schaltet auch einfach ab wenn man Stauumfahrung wählt...Firmware 3.0 ...
Na ja jetzt ist ja 3.1 da und dann wollen wir mal sehen...;)

Habe wegen dem Autobahn Problem Garmin kontaktiert und folgende Antwort bekommen (im Original)

Thank you for contacting Garmin Europe.

I would suggest planning the route first using the Mapsource software
and transferring it to the Zumo.

You will then be able to pick which way you want to go and the Zumo will stick to it.

Should you have any further queries, please do not hesitate to contact
us.

Kind regards

Phil Wildman

European Product Support
Garmin (Europe) Ltd

Auf Deutsch:
Garmin empfiehlt die Route erst in MapSource zu planen und dann in den Zumo zu übertragen.
Dann kann man auswählen welche Route man nehmen will und der Zumo wird dabei bleiben.
Ohne Worte !!!

Charly

Du gibst Dir doch selbst die Antwort !!

Zitat von Joerg_BS

Hallo Heiko,
das kann nicht funktionieren, da das Mikro von Baehr nach meinem Kenntnisstand eine Stromversorgung braucht, die es über die Baehranlage bekommt.
Gruß, Jörg

Geht doch, da auch der Zumo die dazu nötige Spannung liefert, der Mik Anschluss am Zumo ist eine normale Mono 2,5 mm Klinke wobei der Plus (also der Anschluss der das Mik Signal liefert und die Betriebsspannung fürs Mik übertragen wird) der Anschluss in der Mitte des Lötanschlusses der Klinke ist. Der äußere ist der Masse od. Abschirmungsanschluss. (Pin2 an der Baehr)
Der Höreranschluss für den Zumo ist eine Stereo 3,5mm Klinke, da der Zumo Stereo überträgt und somit nur an die richtigen Pins der Baehr angeschlossen werden muss (Masse=Pin3 siehe Bild von Heiko)

Charly

Zitat von Isarflimmern

:p Am Do Abend bestellt, Bestellbestätigung Fr 10:33, Mail 16:42 Die Ware wurde an DHL übergeben. Sa 11:56 Tracking bei DHL; Paket ist auf dem Weg zum Empfänger.

Nix für unguat!

Hast Du aber Glück, die Verschließbare für 85.- kann erst Ende März geliefert werden !!!

in meinem Mopped habe ich eine StarCom Advanced, dazu gibt es ein spezielles Kabel für den Zumo, ich denke aber wenn man Stereo hören will muss man ein separates Kabel legen.
StarCom empfiehlt dazu aber ein galvanisch entkoppeltes Kabel, welches an einer normalen Klinke angeschlossen wird, das heisst Mik und Hörer an einer 3,5mm Stereo Klinke, und das bedeutet MONO hören...;)

Und wie schon einmal in einem anderen Beitrag geschrieben, von TT mit einfachen Gummielementen und abschließbar für 85.- Euro !!!

Die nicht dargestellten Wegepunkte werden auch nicht angesagt, die anderen schon wie bisher !