Beiträge von JürgenB

Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test

Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich? Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...

    Hallo Holli,


    keine Beratung, nur meine Erfahrung:


    Ich habe ein eTrex (noch das alte Modell Cx) mit den Karten Citynavigator (Autokarte, routingfähig) und Topo D (Wanderkarte, nicht routingfähig). Ich benutze es mit der Topo zum Wandern und mit der Citynavigator zum Rennradfahren. Für beide Anwendungen ist das Gerät meiner Meinung nach ideal.


    Für den Einsatz im PKW habe ich mir die Saugnapfhalterung von Garmin und einen 12V -> USB-Adapter aus dem Supermarkt gekauft. Auch die PKW-Navigation klappt recht gut, wenn man mit folgenden Einschränkungen leben kann: das kleine Display kann in großen Wagen (z.B. Vans) schwer lesbar sein; es gibt keine freundliche Stimme, die sagt, wo es lang geht, nur eine Textanzeige und ein "Piep"; die Anweisungen zum Abbiegen oder Einordnen kommen oft recht spät; das Neuberechnen einer Route bei Abweichung von dieser kann auch etwas länger dauern. Man sollte eben regelmäßig auf die Karte schauen.


    Alles in allem bin ich mit dem Etrex sehr zufrieden und habe den Kauf noch nicht bereut. Die Hauptanwendung sind bei mir eben Rennrad und Wandern.


    Da aber zurzeit die einfachen PKW-Navis einschließlich Karte kaum teurer, oft sogar billiger sind, als die Citynavigator allein, ist auch der Kauf eines Outdoor-Navis mit Topo und eines Autonavis eine Option. Für mich kam dieses aber nicht in Frage, da ich mit dem Rennrad nach der Citynavigator fahre.


    Gruß, Jürgen

    Hallo,


    Könnte man sich jetzt noch die Gesamt Höhenmeter und Kilometer irgendwo anzeigen lassen? Müsste doch machbar sein, oder? :rolleyes:


    die Streckenlänge wird ja schon über der Karte in der Legende angezeigt. An die Gesamthöhenmeter habe ich mich noch nicht herangetraut, da diese Berechnung nur sinnvoll ist, wenn gute Daten vorliegen, die also z.B. mit GTA geglättet wurden. Meine eigenen Beispieltracks musste ich z.B. von Hand korrigieren, damit bei einer Rundtour Anfang und Ende auf gleicher Höhe liegen. Einen eigenen Filter wollte ich in Javascript nicht realisieren; irgendwo kommt man da an die Leistungsgrenzen der Sprache. Ich werde mal darüber nachdenken, ob und wenn ja, wo und wie ich eine einfache Anzeige realisieren könnte.


    Gruß, Jürgen

    Also bei deinem Link sehe ich keine Menü im Kopf der map.


    beweg mal den Mauszeiger über das Wort "Tracks". Leider kann man bei der momentanen Version das Profil nicht mit der Maus abfahren, wenn mehrere Tracks in der Datei sind, aber ich arbeite daran.


    Als Beispiel habe ich dir mal einen Button umformatiert:


    Code
    <p><button type="button" class="gpxview:map:skaliere" style="background-color:transparent;border:none;text-decoration:underline;color:#0033aa">Alles anzeigen</button></p>

    mehr findest du hier: http://de.selfhtml.org/css/eigenschaften/schrift.htm


    Gruß,


    Jürgen

    Hallo,



    Wie ihr sehen könnt, werden die Tracks aber als Button angezeigt :mad:.


    das habe ich auch so vorgesehen.


    Zitat

    Ich hätte aber lieber ganz normalen Text (wie ein Link), der aber trotzdem wie die Buttons reagiert. Also ich will nicht für jede Strecke eine HTML-Seite machen.

    normalerweise nimmt man Links, um auf eine andere Seite zu wechseln und Buttons um eine Aktion auszulösen. Mittels css kann man aber die Buttons nahezu beliebig aussehen lassen. Wie gut kennst du dich mit html und css aus?


    Zitat

    Oder noch besser wäre vielleicht ein Auswahlfeld, oder wie das heißt. Dropdownliste oder so.
    Vielleicht kann mir ja einer helfen.

    Das ginge nur, wenn das Script umgeschrieben wird. Du könntest aber alle Tracks in einer GPX-Datei zusammenfassen, dann werden sie im Kopf der Map als Klappmenü angezeigt, siehe z.B. hier:
    http://www.j-berkemeier.de/Touren/Nethe-Alme-Weg/


    Viele Grüße,


    Jürgen

    Hallo Hein,


    Zumindest für 1&1 kann ich sagen das ich diese Zwangstrennung nicht mehr habe seit ich DSL nutze. Da der Router ständig mit dem Netz verbunden ist würde wahrscheinlich nur die Trennung des Routers vom Netz zu einer anderen IP führen.


    ich bin auch bei 1&1 und wegen VOIP permanent Online. Bei mir wird allerdings die Verbindung vom Router jede Nacht automatisch unterbrochen, um der Zwangstrennung zuvor zu kommen.


    Gruß, Jürgen

    Hallo Thomas,


    ich wollte mich hier nochmal abschließend bei Jürgen bedanken.


    keine Ursache. Schließlich hast du mich sowohl mit Ideen für die Weiterentwcklung als auch mit Informationen über Fehler versorgt. Erst durch den Dialog mit dem Anwender wird so ein Script immer besser. Vor allem beim Testen ist es wichtig zu sehen, wie und mit welchen Daten das Script verwendet wird. Daher auch dir vielen Dank.


    Gruß,


    Jürgen

    Hallo,


    für die Lenkerschelle brauchst du noch so ein Teil:
    http://www.pdamax.de/cgi-bin/i…reisroboter&art_nr=gz-182


    wie auf der Seite schon steht, das ist ein Ersatzclip. Der sollte eigentlich im Lieferumfang enthalten sein.


    Ich habe übrigens zwei Garminhalter für mein eTrex Cx im Einsatz, einen fürs Tourenrad, einen für den Renner. Bisher bin ich etwa 3000 km damit gefahren und hatte keine Probleme. Nur bei einem der Halter wackelt das eTrex etwas. der hat ein wenig zu viel Spiel. Abhilfe brachte ein Streifen Isolierband. Der andere Halter sitzt stramm. Ich sichere das eTrex noch zusätzlich, indem ich die Handschlaufe am Lenker befestige, Sicher ist Sicher.


    Gruß, Jürgen

    Hallo Thomas,


    Zu 1. Kann man das weglassen? (lamsenjoch.gpx Track (58,1km) Ich finde das stört.


    Ja.


    Zitat

    Zu 2. Gibt es eine Möglichkeit den Zoomschieberegler einzublenden? So wie es auf meiner ersten Testseite der Fall ist.
    Guckst du hier: http://www.alpenx-xl.de/2008/0…Kopievon08lamsenjoch.html

    Ja.


    Zitat

    Zu 3. Gibt es eine Möglichkeit, diese kleine Übersichtskarte einzublenden? Die ist auch auf meiner ersten Testseite zu sehn.

    Ja.


    Zitat

    Zu 4. Kann man das Höhenprofil mit einer weiteren "Maßstabshöhe" ausstatten?

    Das wird schwieriger, da ich dann den Algorithmus, der die Markierungen berechnet, anpassen muss. Versuch mal, die Profilgrafik etwas höher zu machen.


    Als erste Ansicht der map wollte ich noch die Hybridansicht haben. Geht das?


    Ja. Steht in der Anleitung:

    Code
    class="gpxview:Name_der_GPX-Datei.gpx:Hybrid"

    Ich wollte den Viewer so einfach wie möglich gestalten und habe daher auf viele Manipulationsmöglichkeiten verzichtet. Die Anpassungen können daher nur durch Änderungen im Script vorgenommen werden.


    Die Codeänderungen kann ich erst im Laufe der Woche durchführen und testen. Am besten schickst du mir eine PN oder eine Mail, damit ich dir das angepasste Script zumailen kann.


    Gruß, Jürgen

    Hallo Thomas,


    mein GPX-Viewer wertet nur GPX-Dateien aus. Mit KML kann er nichts anfangen. Warum bindest du deine GPX-Datei, von der du im ersten Posting geschrieben hast, nicht einfach so wie in der Anleitung und wie im Beispiel ein? Du musst nur die Scriptzeilen im Kopf platzieren und auf der Seite da, wo Karte und Profil hinsollen, die beiden Divs platzieren. Den Namen der GPX-Datei gibst du dann im Class-Attribut des ersten Divs an:


    Code
    <div id="map" class="gpxview:Name_der_GPX-Datei.gpx" style="width:500px;height:300px">
     <noscript>Zum Anzeigen der Karte wird Javascript benötigt.</noscript>
    </div>
    <div id="map_hp" style="width:500px;height:300px">
     <noscript>Zum Anzeigen des Höhenprofils wird Javascript benötigt.</noscript>
    </div>

    Name_der_GPX-Datei.gpx ersetzt du durch den Namen (evtl. mit Pfad) deiner GPX-Datei. Für die Pfadangaben der Javascriptdatei und der GPX-Datei gelten die gleichen Regeln, wie bei Bildern oder Links zu anderen Seiten.


    Am besten nimmst du das Beispiel Nr. 4 aus dem ZIP-Archiv und passt es durch ändern des Keys und des Dateinamens an deine Gegebenheiten an. Wenn es nicht klappen sollte, stell deinen Versuch mal online und Poste hier einen Link zu deiner Testseite.


    Viel Erfolg,


    Jürgen

    Hallo Arrow,


    prüf mal, ob die Software zu deinem Gerät ein Datenformat unterstützt, das auch GTA kennt, z.B. GPX. Sonst wäre gpsbabel eine Möglichkeit, die Daten zu konvertieren.


    Gruß, Jürgen

    Hallo Jörgel,


    wenn ein Gerät nach Ablauf der Garantiezeit kaputt geht, ist der Hersteller nicht mehr dafür verantwortlich. Dabei ist es egal, ob das Gerät die ganze Zeit im harten Einsatz war, oder ob es im Schrank gelegen hat.


    Zur möglichen Fehlerursache: wenn bei mir ein Gerät durchs bloße Herumliegen kaputt gegangen ist, lag das an leeren/defekten Batterien/Akkus (wirst du bestimmt schon geprüft haben) oder an schlechten Batteriekontakten (korodiert, zu wenig mechanische Spannung, ...).


    Viele Grüße,


    Jürgen

    Ich hab den Trip+Waypointmanager, aber dort findet der das Gerät nicht zum exportieren, beim importieren von Daten klappt es komischerweise sehr gut. ...


    kann es sein, dass du die GPX-Datei noch nicht im Trip+Waypointmanager geöffnet hast? Wenn du die Route sehen kannst, solltest du sie auch auf das Gerät übertragen können.


    Gruß, Jürgen