Hallo,
Danke für die rasche Antwort. Ich glaube nicht, dass sich das Gerät "aufgehängt" hat. es waren alle Tasten bedienbar, mit einem richtigen und nachvollziehbaren Ergebnis / Bildschirm. Natürlich habe ich auch das Routing abgebrochen und neu gestartet, was alles ohne Probleme funktionierte, aber eben mit den geschilderten Merkwürdigkeiten.
Ich werde kurzfristig eine kleine Route planen und abfahren, um zu sehen wie sich das Gerät jetzt verhält.
Hallo zusammen,
irgendwie habe ich den Eindruck, dass sich mein GPSmap 66s merkwürdig verhält.
Ich hatte eine Route für das Fahrrad geplant. Die Planung erfolge am PC auf der Grundlage einer TOPO Deutschland V9.
Diese Route habe ich dann übertragen und bei Fahrtantritt über den Routenplaner gestartet, als nächstes die Option Karte ausgewählt und das Ganze mit Los gestartet. Am Anfang der Tour bekam ich auch noch Abbiegehinweise, aber irgendwann nicht mehr, obwohl die Karten- und Routendarstellung sowie die Navigation (Darstellung der eigenen Position) noch funktionierten.
Mir fiel dann auf, dass die Daten im Reisecomputer irgendwie merkwürdig waren. Die Angabe der Distanz zum Ziel müsste immer geringer werden, sie schwankte eine kurze Zeit und am Ende der Tour war der Wert höher als der berechnete Wert der Planung.
Aber natürlich kannst Du Daten mittels Basecamp auf dem Gerät löschen. Das Gerät erscheint auf der linken Seite im Bascamp-Explorer, dort suchst Du das Gerät und auf diesem die zu löschenden Daten. Jetzt kannst Du die Daten markieren und mit der rechten Maustaste eine Kontextmenü aufrufen, welches alle Optionen anbietet, die hier möglich sind, auch das löschen.
Was das übertragen einzelner Daten anbelangt, da wäre wirklich noch Entwicklungspotenzial. Ich stelle die zu übertragenden Daten immer in einer List zusammen und übertrage aus dieser Sammlung.
Blöde. Das hat mich beim 278 schon genervt
Morgen direkt mal ne Mail an Garmin schicken
.
Können sie die Bugs direkt im Block bearbeiten...
Garmin und Bugs bearbeiten .... der ist gut.
Wenn die Entwicklung bei denen an die Optimierung und Bugfixing geht, dann kannst Du sicher sein, das später andere Bugs drin sind. Ist meine 30-jährige Erfahrung mit Garmin und deren Entwicklung.
. . IN NRW gibt es eine API zu https://www.verkehr.nrw/ .
Da habe ich gerade mal in die Sparte Aktuelles geschaut. Die haben doch tatsächlich festgestellt, dass die Weihnachtsfeiertage beginnen. Schon eine echte Leistung ...... am: 06.01.2020
Hallo Slartir,
schau mal bei Herbert Richter und den dortigen Befestigungssystemen nach, evtl wirst Du dort fündig.
"herbert richter bike mount" sollte zum gewünschten Sucherfolg führen.
Ich empfehle dir einmal zu prüfen,ob die Karten wirklich eingeschaltet sind. Dann kannst Du mit dem Grad der Detailierung oder der Zoomstufe experimentieren
Ja, die Beschichtung hatte sich bei mir auch partiell abgelöst. Dann sind die Folien heute besser geworden. Meine Erfahrungen waren auf jeden Fall nicht die besten, daher meine Entscheidung kein Folie zu verwenden.
Ich war von 1990 an mit Navigationsgeräten auf dem Motorrad und dem Fahrrad unterwegs. Dabei waren die verschiedensten Modelle von Garmin im Einsatz, aber nie habe ich eine Displayfolie benötigt. Ein sorgfältiger Umgang mit dem Gerät bei der Verwendung und der Pflege haben dafür gesorgt, dass ich nie einen Kratzer auf dem Display hatte.
Sollte die Frage nicht am 1. April kommen?
Ernsthaft, wie kann man bereits 3 x seinen Koffer vergessen, daran würde ich mal arbeiten.
Ich reise sehr viel, habe aber noch nie etwas vergessen, nicht einmal einen Schirm im Restaurant.
Ich glaube hier ist das Zauberwort: "Konzentration", einen anderen Rat kann und will ich Dir nicht geben.
Wenn du ernsthaft paragliding betreiben möchtest, kommst du in weiterer Folge nicht um ein Luftfahrt-GPS herum
Was um Himmelswillen soll er denn mit einem Luftfahrt-GPS, Paragliding ist fliegen auf Sicht und Aufzeichnen der geflogenen Strecke, da ist ein GPS mit Avionikdatenbank völlig überdimmensioniert.
Ich lasse mich aber gern aufklären, wie diese Empfehlung zustande kommt.
Meine Empfehlung wäre z.Bsp. ein GPSmap 66s mit einer topgrafischen Karte oder Kartenmaterial aus dem OSM Konzept, da sind die Landschaften in ihrer Topographie und Höhenlinien gut abgebildet, es ist ein handliches Gerät, zum fliegen und geochaching geeignet. Und es kann mit Glonass, GPS und Galileo umgehen.
.... eine funktionierende Firmware entwickeln.
Ich hatte meinen GPSmap 66s heute am den PC angeschlossen, weil ich einige Routen und Tracks archivieren wollte. Nachdem ich diese Arbeit abgeschlosssen hatte, verblieb das Gerät angeschlossen an dem PC. Nach 2 Std wolle ich es abziehen und abschalten .... nichts .... das Gerät war wie eingefroren. Erst die Entnahme und das anschließende wiedereinsetzen des Akkus ließ das Gerät wieder hochfahren.
Ich habe vor 20 Jahren und mehr schon geschrieben: Die Hardware bei Garmin ist Oberklasse, die Firmware und Frontendsoftware ist einfach von unterirdischer Qualität. Es sind Probleme die seit vielen Jahren bekannt und immer noch nicht gefixt sind.
Habe mal so überflogen, sieht doch alles sehr gut aus.
Aber ich möchte auch erwähnen, dass Ihr da einen guten Job gemacht habt und übrigens immer gemcht habt. Von meiner Seite einen großen Dank für Euren Einsatz.
Hallo papaluna,
herzlichen Dank für die informative Antwort, sie hat mich ein ganzes Stück weitergebracht, bei der Handhabung der Profile.
Was ich leider nicht gefunden habe ist so etwas wie eine Viewer oder noch besser ein Editor, mit dem man Profile neu erstellen oder vorhandene modifizieren kann.
Am Gerät ist das zwar möglich, aber irgendwie gibt es keinen richtigen Überblick über alle Parameter.
Gibt es sowas nicht oder habe ich es nur nicht gefunden.
Danke für die Unterstützung.
[FONT="]Hallo,[/FONT] [FONT="]
[/FONT]
[FONT="]je mehr man sich mit dem Gerät auseinandersetzt, umso mehr möchte man es individualisieren.[/FONT]
[FONT="]Kennt sich jemand vertieft mit dem behandeln, also erstellen und anpassen von Profilen aus?[/FONT]
[FONT="]Was ich suche sind folgende Informationen:[/FONT]
- [FONT="]kann ich die Profilinhalte /-einstellung irgendwo einsehen[/FONT]
- [FONT="]kann ich auf der Grundlage eines vorhandenen Profils eine Kopie erstellen, um diese nachher als neues Profil abzulegen[/FONT]
- [FONT="]kann ich die Profile oder einzelne Profile außerhalb der GPSmap 66s speichern um sie gesichert zu haben[/FONT]
[FONT="]Schon einmal meinen herzlichen Dank für die Unterstützung.[/FONT]
Alles Gut ... Aber eine solche Einstellung erwartet man ja nicht bei den Aktivitäten, eher direkt unterhalb des Menüpunkt: "Routing". Kann man sicherlich kontrovers diskutieren.
Hat sich erledigt, bin fündig geworden ... versteckt sich unter: einrichten/Routing/Aktivitäten ... nach unten scrollen .... dort findet man das Luftlinienrouting. ... Die geschickteste Position ist das nicht, Garmin sollte einmal über Ergonomie nachdenken. 
Da fällt mir ein: Wie verändere ich an der Stelle die Reihenfolge, damit ich den Pukt nach oben schieben kann?
Hallo,
ich habe meinen GPSmap 66s nun, als Ersatz für den Montana 600, in Betrieb genommen und bin recht zufrieden.
Was ich aber irgendwie nicht mehr finde ist die Einstellung des Routings als "Luftlinie" oder "der Straße folgend". Ich habe mich schon überall wo ich es vermuten würde durchgeklickt, bin aber irgendwie nicht fündig geworden.
Bevor der Hinweis kommt: Ja ich habe im Manual nachgesehen, bin aber auch dort nicht so richtig zum Ziel gekommen. Die Begriffe "Luftlinie" oder wie wir es früher nannten "Gummiband" findet man im Manual gar nicht.
Danke für die Hinweise. 
Mit einem Doppeldruck auf den Einschaltknopf sieht man den Akkustand, auch als % Angabe.
Danke für die Antwort, aber die grafische Anzeige sehe ich ja schon oben in der Statuszeile.
